卡罗拉提车公里感受全景后视
- 双擎卡罗拉提车后600km感受8月31日提车,到现在4天跑了600多公里。今天趁着晒车除甲醛来晒一下提车后的感受,分享给各位:一是双擎卡罗拉外观是越看越好看,可能自己是车主的原因,外观中庸,小巧,也挺时尚,白色车身很搭。二是提车后基本空油箱情况下加了280块钱的92号油,跑了630公里,剩余续航305公里,表显油耗4.2,完全达到了换车的目的,省油杠杠的,当然也有可能是新车不舍得踩,所以油耗偏低。待过了1千公里后经常深踩油门再看油耗能到多少,个人感觉4.5应该就很合理了。三是整体驾驶质感感觉挺好,之前是用上一代凯美瑞换车的,凯美瑞开起来感觉悬架有点散,整体感不强,卡罗拉开上后整体感更强一些,只是乘坐空间,豪华感上比凯美瑞差距更明显,其实都不豪华,毕竟都是普通品牌。四是新车气味确实很大,不知道是换了皮座椅还是脚垫的原因,反正就是气味很大很大,盼了几天今天终于有太阳了,赶紧拉出来晒。新车几点吐槽的地方,后排中间没有扶手,后排座椅不能放倒,新车底悬架有个构建像是被磨过,被磨的地方生锈了。表扬的地方价格合适,性价比高,确实省油,每百公里比凯美瑞省4.9个油,在车重只轻40公斤的情况下,确实太省油了。最后晒自己车照,自己的都香 查看详情>>
- 特斯拉Model Y提车1000公里后的用车感受异常兴奋的提车日,整个过程还是挺快的,手续办理了个把小时,包括车辆绑定和车机使用设置,感受到了不一样的体验,哈哈哈。 查看详情>>
- 提车后100公里初感受26号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说 查看详情>>
- 提车后100公里初感受28号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一-般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说,但是造车方面确实是国产车水平,品控真的是要次了一点虬,网_上说的什么胎噪,减震问题,营销确实有。要是键盘党从这方面去挑刺,那我还是能接受,确实是有这些问题。 查看详情>>
- 楼兰提车后用车感受其实一开始想买一个七座的车,因为家里的人多,平时出去想不那么拥挤,看了本田的冠道、丰田的汉兰达,但是后来去了日产4S店,也不知道为什么,被销售顾问详细讲解一番后,果断改变了注意… 查看详情>>
- 家有嘉际,提车后的用车感受我老早之前就对MPV比较感兴趣了,只不过之前一直没什么好的理由和老婆商量再入手一辆新车。先简单说一下个人情况吧,家里有老人小孩,平时出游机会也多,所以一直想整个十万块钱的MPV。新嘉际刚上市之后我就去店里看过了,车子尺寸不算小,虽然是紧凑型的MPV,但是实车开车不太像。而且这车能满足我对空间的需求,日常出行也没问题,果断入手。 查看详情>>
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- 卡罗拉的提车感受1、空调是可以手动调节的,后视镜加热很快,多媒体系统反应也快,操控这块整体都还挺满意的。2、1.2T的动力,起步不肉,加速很快,又没有顿挫感,给油就走,家用完全管够。 查看详情>>
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