卡罗拉入手老车保养明细

请问有卡罗拉不同阶段的保养价格和零件明细吗，就是不同公里时要换些什么，大概要多少钱，工时要多少钱。 查看详情>>

要说到保值，那一定是卡罗拉，为何选择全新卡罗拉，那就必须要提TA的历史，历经12代进化，成为了全球销量冠军车型，拥有4700万车主，第12代全新卡罗拉是基于丰田最新架构TNGA进行打造，从外观到内在都有了质的飞跃，从外观来看，全新卡罗拉的侧面的线条非常流畅，突出的翼子板非常有力量感，车头的效果非常有视觉冲击力，路上的回头路一定不少，LED大灯犀利有神，车尾镀铬线条处理让整车看上去更有立体感，彰显丰田卡罗拉的时尚风格。总的来说，全新卡罗拉的设计特别有辨识度。 查看详情>>

传统的一套油水，最能发出来各个油和水得型号和价格或入手渠道，麻烦各位大哥大姐让我避坑。 查看详情>>

卡罗拉和雷凌的发动机是一样吗？懂车老司机这样说的，长知识了！ 查看详情>>

卡罗拉作为全球第一款量产混动车型，可以说也是全球销量最好的轿车车型之一。经常在车友群听到夸赞卡罗拉，听听车友们都怎么说：“卡罗拉真的特别适合家用，省油毛病少，从入手到现在除正常保养以为只换过一次雨刷刮条，在某宝买的五块多钱，对于一个上班族来说整得特别省心！”。说到省油啊，还真是，8万公里的老车，百公里只要5个油！这不比速腾香吗！ 查看详情>>

大家好，我是Allen。今天给大家介绍大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉这三款车型的优劣对比，作为紧凑车排行榜的常客，三款车的竞争一直如火如荼的进行着。在最新款的三款车上，大众一改套娃脸，日产增加运动元素，将目标市场更是锁定在年轻人身上，丰田的双擎系统也是日趋成熟，成为一大卖点。 查看详情>>

说到卡罗拉，相信很多人都不会感到陌生。毕竟在20多年前，它可是最受消费者欢迎的一款车型。而今从销量数据来看，卡罗拉仍然能算做是极受消费者欢迎的一款家用型轿车。但即便如此，许多网友还是吐槽卡罗拉不值得入手。那究竟是什么因素导致消费者产生这样的想法呢？若想找到问题答案，还得回归车型本身。 查看详情>>

我的白色卡罗拉是2008年2月1日买的，购车后对卡卡的喜爱与日俱增，卡卡有着优雅大方与动静分明，还有那洁白身子，每一处的优点都让我爱不释手。从购车至今，行驶总里程已达126542公里。因为我对它爱护有加，所以卡卡车况良好。但上次保养到今日已整整有10个月了，恰好今天有时间，就给卡卡做一次保养，以下是详细的卡卡保养作业。分享保养作业之前，先来秀几张卡卡的美照吧！卡卡一来到汽车修理厂，客服就马上迎上来询问，这服务确实不错。办理好手续后，工作人员开始给爱车的座椅戴上椅套。然后绕车一圈看看卡卡有无损伤。下面开始检查仪表灯、喇叭、方向盘。卡卡被架了起来，准备放机油啦。在放机油的时候，我看了一下底盘，没发现有什么划痕。工作人员开始检查车轮情况。爱车放完旧机油和检查车轮后，被放了下来，开始加入新的机油，这次换的机油是骆驼牌子的，因为这款机油的动力挺不错的，还省油，哈哈哈。保养结束后，给卡卡洗了个澡。最后缴完费，回家啦。 查看详情>>

盘点2021年最值得入手的3款车，老司机：买它的多半都懂车！ 查看详情>>

每个人都有自己不同的理解和玩法，当你想要入手老车时，首先要做好的就是准备好时间、精力和余额。 别被消费盲目引诱，因为玩老车的门槛不一定是金钱。 玩老车更多的是一种乐趣和体验，而不仅仅是一种单纯的消费。对于新手而言，选择适合自己车型的二手老车至关重要。在选择车型时，可以考虑自己的兴趣爱好、个人需求和类型等方面。同时，需要了解车辆的实际情况和车辆维护历史，这对后期的保养和维修至关重要。 买二手老车也需要根据个人的实际情况和需求选择合适的渠道和平台。可以通过二手车平台或者老车俱乐部等途径，寻找具有历史和特色的二手老车。同时，也需要注意二手车市场的信息不对称和安全问题，保护自己的合法权益。 对于新手来说，学习和了解基本的维护和保养知识也是非常重要的。可以通过一些老车论坛、俱乐部或者书籍等途径，积累相关知识和经验。另外，也可以参加一些老车展览和活动，结交更多志同道合的朋友，分享和交流玩老车的乐趣和经验。 在入手老车时，不仅需要准备好时间、精力和余额，还需要了解自己的需求和偏好，选择适合的车型和渠道。同时，不断学习和交流，积累经验和技能，才能更好地享受玩老车的乐趣。 查看详情>>

多年前买这台丰田卡罗拉的时候身边很多亲戚朋友还都没有车，现在随着国产汽车越做越强，很多合资车的价格都要比之前实惠很多，要知道当年买了一台卡罗拉的钱轻轻松松买一台现在的速腾是没有任何问题的，更何况钱在贬值，汽车又在降价，所以说把当年的购买力放在现在，这个价格大家说说能买什么呢？ 聊了一些题外话，下面步入正题，其实最近也考虑过换车，但实在又找不到换车的理由，虽然说手头的经济是完全允许的，但这台卡罗拉开着真的很不错，应付我们日常的家用是没有任何问题的，所以还真的舍不得换掉呢，毕竟像这种12年的老车卖二手车也卖不了多钱了，当时主要考虑的问题就是到15年之后就需要一年两审，其实这个审车的频率无所谓，一年两次就权当做保养了，但就是审车的时候确实比较BL（这个自行脑补，往往车子本身没有问题，审完车之后就有故障码），不过现在有利民的好政策就是10年以上的老车全部都是一年一审，这对于我这个老车车主来讲是真的太友好了，毕竟我对我的卡罗拉一直都是精心保养，今天就来带大家看看我这12年老车的整体状态。 查看详情>>

准备考虑一款合资紧凑车，朋友推荐了卡罗拉和朗逸，不知道这两款车哪款更好些，值得入手的。 查看详情>>

在国内SUV市场中，12~15万是一个主流价位，也是大部分消费者可接受的预算范围。这个价位如果想买合资车，基本只能买到小型SUV，但如果是自主产品则可以买到紧凑型SUV车型，不仅空间也更大，动力和配置往往也更有优势，更符合家庭使用的需求。今天就给大家推荐一款高品质大空间的自主家用SUV车型，它就是全新荣威RX5 MAX。 查看详情>>

在各种汽车论坛上有很多老司机分享用车经验，关于涡轮车的声讨也在这里甚嚣尘上。二三十年驾龄的老司机门纷纷表示：涡轮增压的车型动力不差，但是太容易烧机油了，即使走性价比路线的普通家轿也要加95号油，日常保养时还得额外开销一部分费用对涡轮进行定期的保养。涡轮车又贵，用车成本多出不少，后期故障率还高，简直就是反人类的发明啊。于是很多人被这种声音带了节奏，毅然决然放弃了主流的涡轮车。可是仔细想想，涡轮车如果有那么多的不好，为什么还能如此畅销呢？涡轮车真的有那么多的罪吗？ 查看详情>>

在各种汽车论坛上有很多老司机分享用车经验，关于涡轮车的声讨也在这里甚嚣尘上。二三十年驾龄的老司机门纷纷表示：涡轮增压的车型动力不差，但是太容易烧机油了，即使走性价比路线的普通家轿也要加95号油，日常保养时还得额外开销一部分费用对涡轮进行定期的保养。涡轮车又贵，用车成本多出不少，后期故障率还高，简直就是反人类的发明啊。于是很多人被这种声音带了节奏，毅然决然放弃了主流的涡轮车。可是仔细想想，涡轮车如果有那么多的不好，为什么还能如此畅销呢？涡轮车真的有那么多的罪吗？ 查看详情>>