迈腾发动机轰鸣

★★★出发！且听心中的轰鸣~ 查看详情>>

对于顶级豪车来说，一台大排量发动机必不可少，虽然按照目前的技术，2.0T的发动机就已经足够驱动一台2.5吨以下的车，但在豪车圈，4.0T甚至6.0T排量的发动机依然是身份的象征。不仅如此，汽车品牌们对气缸数量也做出了严格要求，顶级豪车必须要有12缸发动机，要么V12要么W12，虽然日常生活99%都用不到，但有就是比没有强！ 查看详情>>

今晚忽然有一阵，正常行驶，忽然听到跑车轰鸣声，看了周边都没见到跑车，发现原来本身的车响，靠边停下就没声音，吓死我，啥情况，停车靠边熄火后，重启就没了 查看详情>>

宝马集团旗下经典英伦品牌MINI解锁了新的听觉体验，带来独树一帜的MINI声效世界。当你驾驶一台全新电动MINI Cooper时，轻踩动力踏板的那一刻，耳边响起的不再是千篇一律的电机声，而是MINI原创的、根据不同驾驶模式精心编排的、不断变化的细腻声效。好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。经典Mini的发动机声、回火声、电驱声、自然界的声音等等MINI的原创声效，让每一种驾驶模式和驾驶条件下的体验与乐趣都是独一无二的。 查看详情>>

当引擎轰鸣，速度与激情成为驾驶者的追求，全新迈腾B9以其卓越的动力性能，成为B级车市场中的佼佼者。从发动机到变速器，再到底盘调校，迈腾B9的每一个细节都透露着对性能的极致追求。相比之下，帕萨特虽也不乏亮点，但在动力表现上却难以与迈腾B9相媲美。本文将通过详尽的性能测试与数据对比，带您领略迈腾B9在性能上的非凡魅力。 查看详情>>

文/阮锦程 查看详情>>

转眼间就到了6月，现在国内的新能源汽车，它们就像是抢手货一样，渗透率一路飙升，成了好多小伙伴购车时的首选。那这个时候，那些传统的汽车厂商们都在忙啥呢？别担心，它们可没闲着！它们就像是拼命三郎一样，努力给自己的车型们换上新装。 查看详情>>

文/阮锦程 查看详情>>

B级车市场始终保持着激烈的竞争态势，各大车企纷纷亮出绝技，致力于为消费者带来顶尖的设计、丰富的配置以及卓越的操控体验。在这场没有硝烟的战争中，迈腾B9与帕萨特Pro作为两大重量级选手，自然成为了众人瞩目的焦点。迈腾B9，以其前卫的外观设计、奢华的内饰质感、先进的智能科技以及出色的动力操控，赢得了众多年轻消费者的青睐。而帕萨特Pro，则以其经典的造型、宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及全面的安全配置，成为了家庭用车的首选。两者各有千秋，难分高下。在这场巅峰对决中，究竟谁能更胜一筹，还需消费者根据自身需求和喜好，亲自体验后做出判断。下面比较一下这两款车。 查看详情>>

如图，给大家提供个参考。 亏电状态下，hev模式，速度60以上，会偶尔听到发动机的轰鸣，这时候提速明显慢。发动机轰鸣的感觉就像空挡踩油门，提车半年了，第一次遇到这种情况。 查看详情>>

为何有些人会喜欢发动机的轰鸣？ 查看详情>>

十四代轩逸悦享版，六千公里左右，在高速上转速到两千五以上发动机就轰轰的速度上不去，怎么回事？ 查看详情>>

同为EA888发动机，迈腾和奥迪A4L，为何差价10万多？实际上使用同款发动机的车型数不胜数，丰田和雷克萨斯，大众、斯柯达和奥迪，通用和上汽，雪佛兰、别克和凯迪拉克，宝马和劳斯莱斯，吉利和沃尔沃等等品牌的旗下大量车型都采用的是同款发动机，而迈腾和奥迪A4L的差价十几万，还不算太夸张的，有的同款发动机的车型差价能够达到上百万。 查看详情>>

16年大众迈腾1000公里烧一升机油，目前行驶总里程13万公里，使用的是第三代EA888发动机。这款发动机烧机油的很多，但是每年行驶里程数比较多的发动机，烧机油出现的时间会比较晚。 查看详情>>