迈腾压力轴承换装

压力轴承似乎正常 查看详情>>

2018款1.5自动舒适型，马上11万公里了，低速打方向时吱嘎响，汽修店的朋友说是压力轴承坏了，大家有遇到过吗？ 查看详情>>

15款的1.8A3打方向异响 换压力轴承多少钱啊 查看详情>>

请问一下，替换轴向压力Bearing是否必要把整个减震器整个分解掉？ 查看详情>>

对于高尔夫已经陪我六个多年头，行驶了将近9万多公里，一些易损件也暴露出来了问题，就像我平时开始时打方向盘就会出现像钢丝绳紧绷的嘎嘎声，真的是受不了，总感觉车要报废了，后来经过机修师傅的检查说是压力轴承老化了，换个压力轴承就行，我还发现我的减震器处也出现问题了，当卸下压力轴承时发现这几个减震器的问题还不止如此，虽然说没有漏油的状况但可以说一点行程也没有了，就靠四轮上的弹簧维持，借着拆卸压力轴承的机会，还是一起把减震器换了吧，虽然价格成本有点高，但看整个更换过程也不想废两次拆卸了，毕竟在单独换一次工时成本又得过出来一笔，全换下来大约1800元左右，是一笔不小的开支，话不多说，晒一下换的过程吧 查看详情>>

请问一下，替换轴向压力Bearing是否必要把整个减震器整个分解掉？有无替换过的？ 查看详情>>

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前阵子，乘联会揭晓了2024上半年汽车销量成绩单，有一款车型的表现，真是让咱眼前一亮又一亮啊，那就是上汽大众帕萨特！仅在上半年，帕萨特便以超11万的傲人销量，在竞争激烈的B级车市场断层领先。要知道B级车市场向来是各大品牌激烈交锋的赛道，帕萨特能稳坐头把交椅，产品实力与品牌影响力不言而喻。最近，帕萨特2024出众款更是放大招了，7月限时优惠价格15.99万起，配置还杠杠的硬！相比之下，传统竞争对手迈腾似乎有些力不从心。那么，帕萨特2024出众款究竟有何魔力，能够“双杀”两代迈腾呢？ 查看详情>>

11款骊威。以前走烂路，咯噔咯噔响，新换的一套下摆臂，问题解决！但出现个新问题。车辆长时间停车后再行驶，刚开始的几十米路，只要是减震器工作或打目的，右前轮处会出现哽哽的相声，也就是响几下，就了。在行驶就什么声音也没有了！偶尔目的打死或前轮原地打目的还是哽的一声！最早没有换下摆臂时，只是每次车停了一夜后，刚一动的时候打目的会哽一声，以后就没啥事了！威友们，又知道是什么问题吗？是不是减震器平面压力轴承有问题！ 查看详情>>

日前，据网上发布的消息，一汽大众迈腾将换装新的1.5T涡轮增压发动机替换现款的1.4T发动机，大众旗下的1.4T发动机可谓是相当的经典，当时号称黄金动力的1.4T+DSG有着很高效的表现，目前迈腾搭载1.4T和2.0T两种排量共计三款发动机，其中1.4T版本并不是主销车款，也是全系的入门配备，1.5T发动机替换1.4T也算是个试水，为未来更多车型更换发动机做准备。大众1.5T发动机与现款的1.4T发动机一样，分为高功率和低功率两个版本，高功率版本的最大功率为118kW（160马力），最大扭矩为250N·m，与现有的1.4T发动机（110kW、150马力、250N·m）绝对动力相比提升不算大，不过虽然动力参数提升不大，但是1.5T发动机配备了多项新技术，主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化，同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%，能耗的 查看详情>>

大家的压力铀承（也叫平面Bearing）在慢速打方向盘时（特别是出车位打方向盘时）会有咯勒咯勒的声响。昨天去汽车销售服务4S店说是通病。 查看详情>>

奔驰为什么在中国市场受欢迎？主要还是得益于它强大的品牌影响力。奔驰为什么又受到了大家的吐槽呢？主要还是它趾高气扬的态度和它对旗下车型动力系统的“减配”。 查看详情>>