迈腾最低可否后期升级自动泊车
- 迈腾330领先20款的迈腾330领先版的中控可否能升级? 查看详情>>
- 新款Jeep指南者上市,价格下探,1.3T动力堪称小霸王3月27日,Jeep官方正式发布了2020款指南者,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.58-22.98万元。相比现款车型,新车最大变化在于配置部分的升级。此外,在4月30日前购车的用户还可享受最低2成首付的2年免息贷款及前3个月0月供等后期优惠金融政策。 查看详情>>
- 增配不增价!新Jeep指南者来了,15.58万元起近日获悉,新款Jeep指南者现已正式上市发售,售价区间为15.58-22.98万元。相比现款车型,新车最大变化在于配置部分的升级。此外,在4月30日前购车的用户还可享受最低2成首付的2年免息贷款及前3个月0月供等后期优惠金融政策。 查看详情>>
- B8迈腾ACC升级完了怎么看是一车一码?谢谢,可否用5053B8迈腾ACC升级完了怎么看是一车一码?谢谢,用5053咋个看,谢谢 查看详情>>
- ID.4 CROZZ公布售价 最低不到20万近日,一汽-大众旗下紧凑型SUV——ID.4 CROZZ正式公布了售价,并且开启预售。新车共推出5款车型,续航里程方面除了最低配的PURE版以外,均达到或者超过500km。通过数据显示,PURE版车型搭载的电池容量为55kWh,而其余车型均搭载了84.8kWh的电池组。考虑到电池重量的因素,确实长续航需要的电池容量会呈现指数型增长。不过也有可能会通过后期的软件升级,将续航里程进一步提升。 查看详情>>
- 喜提日产天籁舒适版分享当初买车的时候主要是想买一辆B级车,由于预算有限,只能选择18万左右落地的,说实话这个价格非常尴尬,比较主流的车型看了一个便,凯美瑞优惠力度不大,最低配车型都要17万多,远远超出了预算。而雅阁最近也是比较火,外观很喜欢,但是看中的1.5T精英版落地下来也要20万了,像迈腾1.4T价格合适,但是感觉B级车1.4T动力有点小马拉大车,并且干式双离合后期也不是很省心,一时间很是纠结。 查看详情>>
- 迈腾这车自带干练气息?大众家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车车头前脸配备前格栅,运动感明显增强,两侧尾部车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条则非常简洁。另外,还在车身侧面还增加了外罩氛围灯,这对于一汽-大众新迈腾来讲无疑也是细节加分项。迈腾车尾的造型简洁干净,而LOGO下方的“MAGOTAN”也是让迈腾成为了大众下面带字母的车型,迈腾全系都采用双边共两出菱形排气装饰,但是最低配实际上单边单出。流水式动态转向灯要从次低配开始提供,好在不点亮尾灯的时候和高配车型也没什么区别,全系标配前/后驻车雷达和倒车影像还挺厚道。 查看详情>>
- 想贷款迈腾这款车最低首付能是多少。迈腾出国六版本了吗?如果贷款的话最低首付能付多少、后期的利息大概是多少呢?想买一个高配的。 查看详情>>
- 新一代奥迪A6曝光,或更名A7,造型更运动,C级车标杆?要说国内汽车市场有很多车型家喻户晓,原因是符合国内用户的用车需求,从而取得优秀市场表现和口碑,但这些车型多数都是以家用为主,比如说高尔夫、迈腾,又或者凯美瑞、卡罗拉等,就算是放在几年前买车很贵的阶段,最多也就是花费25万左右。但是随着市场消费升级,越来越多的豪华品牌车型开始成为街车,开始被大众所接受,比如奥迪A6L就是很好例子,想当年非富即贵才能开上这台车,出门必须配司机的身份,如今最低仅需30万就能开回家。 查看详情>>
- 新款别克GL8陆上公务舱652T😍😍😍652T最低配和次低配以上😇的车型整车高度相差2.4公分主副驾上面顶棚天窗 652T最低配是没有的,其他以上配置是有的, 天窗是不能随意改动💅,无论是什么车型后期加装了边窗存在很多隐患。 定速巡航或者自适应巡航 652T最低配没有此🖐功能智能驾驶辅助系统不建议后期加装。 前排👏安全侧气囊 最低配的652T是没有前排安全侧气囊的 语音识别控制系统和是否支持car play🤦♀️ 最低配的652T是没有的 👼这个后期也改装升级不了 GL8 652T首选最低配,改装升级空间大👨❤️👨性价比最高。#别克GL8# 查看详情>>
- 想提辆A4钱不富裕,后期养车费用高不高啊想提辆A4钱不富裕,后期养车费用高不高啊,实在不行就提迈腾了,咬咬牙也能上A4,在有最低配的大概多少能落地,谢谢! 查看详情>>
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- 想提辆A4钱不富裕,后期养车费用高不高啊想提辆A4钱不富裕,后期养车费用高不高啊,实在不行就提迈腾了,咬咬牙也能上A4,在有最低配的大概多少能落地,谢谢! 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 一汽大众迈腾虽然现在中级车有很多,但我一直感觉大众迈腾才是中级车的标杆。无论是气场,空间,还是整体做工质感,大众迈腾都无可挑剔,是一辆成熟而又有城府的车型。因此当我有换中级车打算的时候,首先想到的就是大众迈腾。 但是也不怕大家笑话,以我现在的经济能力买大众迈腾其实是有些吃力的。勉强能够买得起,但是考虑后期养车费用可能会比较贵,所以一直在纠结。我对动力其实没有特别高的要求,考虑前期能够省几个车钱,后期能省几个油钱,因此总想妥协入手1.4T迈腾,入手自己心中的Dream car。 买1.4T大众迈腾之前,主要对比了1.5T的本田雅阁,感觉这两款车其实排量差不多,大众迈腾的双离合变速箱可能稍微有些顿挫感,但是传动效率更高,燃油经济性更好,在我心中迈腾也要比雅阁略微高档一点。17万多的裸车价,雅阁的配置也很一般,内饰也全部都是硬塑料,总之,当时不断地找理由来说服自己入手1.4T迈腾。本来也想买最低配车型的,最低配比领先型指导价便宜了2.3万,但是入门版本车型的优惠力度比较小,配置寒酸到了极点,连天窗都没有,轮毂也是最丑最简单的样式,一看就是最低配的。领先版优惠力度要稍微大一点,实际价格也就比最低配贵了不到2万块钱。于是考虑面子和自身需求问题,选择了高配的1.4T迈腾。 总体来说,迈腾是一个非常不错的选择 查看详情>>
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