奔腾B70使用案例

外观是我喜欢的，真的无可挑剔的，不用怀疑女生能不能操控得了，大件物品完全放下，让他从正面看上去十分的宽大美观，去看车的时候大家就都挺喜欢这款车的造型，智能科技的功能也够用的，我个人觉得这款车子整体设计非常时尚。 查看详情>>

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[_LinkTopic:奔腾B70,2333,23]转眼已经来到2023年了，马上就要春节了。时间过得真快，提车也已经快三个月，和奔腾B70相处的这三个月真的非常愉快。 最开始我本来打算买一台A级车的，但是看来看去不是空间小，就是配置低。最后来到了一汽奔腾的4s店，看到了这台奔腾B70，瞬间就被吸引住了！一汽奔腾B70的车尾非常运动帅气。并且是一台b级轿车，车内空间非常的宽裕，是我喜欢的款式。 人们都说国产车的质量不稳定，但是我开了这么久。觉得奔腾B70还是非常不错的，虽然油耗不是特别低，但我觉得这毕竟是一台中型车，并且用料十足，相比那些偷工减料简配置的车型来说，油耗高一点还是可以接受的，毕竟安全最重要。 去年双十一买的这台奔腾B70，双十一的优惠力度非常大，还享受了购置税减半的政策。2023年了，不知道还会不会有车辆购置税减半的政策，我个人觉得还是非常划算的！ 查看详情>>

时间过得真快，22年的12月份，我入手了这台奔腾B70，一眨眼已经过去了一年的时间。都说路遥知马力日久见人心，这一年的朝夕相处下来，我觉得奔腾B70这车不错，我当初的选择还是很明智，很正确的。作为一台中型轿车，奔腾B70造型大气简约，看上去也比较时尚。家用车嘛都喜欢买个看着大气的，有面子的，在这方面奔腾B70很符合我的审美和需求。作为一台家用车，不光要外观看着气派有面子，内饰也要有质感。在这方面，奔腾B70也做到了我的审美点上。比如用料方面，它的中控台、扶手箱、车门把手这些位置都用了大量的软包处理，手摸上去软软的，看上去也比硬塑料更高级。仪表盘和中控屏做成了关联式的设计，这样也显得内饰更加时尚，更有科技感一些。 查看详情>>

这辆b，麒麟是我的第二辆比麒麟的以前零几年的时候我把我父亲就买过一辆冰淇淋，那是个时候还是用的马自达的底盘，然后那个时候用这个车的话就感觉不错，然后现在的话，我是去年九月份的时候在也是看了新款的，毕竟这个外观设计比较动感，比较这种，富有，这个年轻时尚感，所以说我也重新买了一辆这个，奔腾b，麒麟，当时买的是一个月相伴的，然后当时全部落地下来的话是十二万，但是不知道四ss店，嗯当时优惠了一个八千块钱，但是感觉还行，车开的话没有问题，然后现在的话，今年上了保险今年保险的话也是两千多，就是每个月这种，嗯，一年保养的，确实，然后并且的话，我这个车的话，嗯，一年跑的25000公里，算是跑的比较多的了，也比较猛，但这种对这种道路上面的勾勾还苛刻啊，比较应对能力比较强，然后的话，这种父母啊，包括是亲朋好友，他们开上我的车，车都感觉这车的话，这种质感啊，不属于是20万你家的 查看详情>>

坦率讲，奔腾B70本身的定价就不高，对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说，10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下，B70的性价比进一步突显出来。与此同时，车型的产品品质一如既往的可靠，今年9月份，在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中，奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱（6A级）认证的轿车产品，在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡，而这六大板块，也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>

奔腾b70这个车感觉还是比较适合我家用的一款车，首选空间比较大，能装的东西不少，车适合我的家用车-奔腾B70买车的时候去看了星锐 的这款车，看着挺运动的，但是空间上有点小了，而且车身不是很大。动力还行，但是1.5 已结够用了，还是放弃了星锐，长安汽车，但是现在也不后悔，这款车全新的FMA调教的底盘开起来都没有扎实而且还是四轮独立悬架，过减速带也不会很大的颠簸。2800的轴距，看着前后排都非常的宽敞，在主驾驶调整好位置，在后排腿部都还有两拳咖半的距离。后面看到这款奔腾B70，后排空间跟大掀背后备箱实用性都很强，累了都可以着休息，家用车我觉得还是很划算的它的外形和空间上，我觉得表现很出色了，看着运动又沉稳， 给人大气的感觉，而且大空间家用，真的很 实用。 主要还是这个手机远程控制车辆，有时候反应会稍微慢一点，需要加载一会儿才能实现控制图。外观真的很帅气的，大溜背的轿跑车身，油耗方面还是因人而异 的，也比较吃路况，平常市区的还是比较费，高速还可以，还有LED大灯真的是帅爆了。整个车内双联屏的设计，语音操控，远程控制都可以，总体来说还是比较合适的，合适的价格，没有最好的车，只有最合适的车，难道不是吗。 查看详情>>

随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进步！作为中国品牌汽车的代表之一，奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”，到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军，已经历了多次更新换代，从第一代的经典，成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿，引领潮流，占据制高点！如今，第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市，它不仅继承了前辈的优秀基因，更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级，我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70，看看它们在哪些方面有所提升，哪些产品力得到传承！ 查看详情>>

奔腾b70开起来的话，动力完全是够用的，不要小看它是1.5t的发动机起步，在这个级别这个价位的车型里面来说是很快的，虽然没有太强的推背感，但一点都不拖泥带水，中后段的加速性能也是比较满意的，因为有涡轮增压的介入，也并不觉得乏力，总体来讲，我对于奔腾b701.5t的这个动力还是非常满意的，车身刚性也比较好，无论是平常的沥青路面，也就是城市路面，还是坑洼路面，车身整体感都很强，至今都没有出现因车身扭曲造成的类似异响，这个确实也是很不错的，高强度的车身对于车辆在转弯下的支撑性也是非常因为这台车的话是承载式的车身，所以说对于车身的刚性也是有一定的要求的，而奔腾b70这一点也是毫不含糊 查看详情>>

【Delta4x4改装911 Carrera 4S案例】刚刚，我们从相关渠道获得了一组全新资讯。资料显示，Delta4x4发布了一台全新一代保时捷911 Carrera 4S车型改装案例，新车设计灵感源自于1980年代的保时捷达喀尔和法老王拉力赛的胜利中汲取了灵感，外观增加了多处拉力车型改装件，比如前备厢盖上方的大灯，行李架以及越野轮胎。除此之外，新车还将底盘进行了升级，将车辆离地间隙提升至250mm。动力方面，新车发动机会特调，最大马力将超450匹。 查看详情>>

案例分享：奥迪A4装TEI P60NS+TEIN SAZ 查看详情>>

外观部分， 奔腾B70 大气且有层次，另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。 奔腾B70 的前脸很是张扬，非常有气势，好像猫头鹰一般，中网大小适中，外形看起来更加好看，同时 奔腾B70 的门把手处加入了闪闪的镀铬 元素 前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边，其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利，性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果，而且 奔腾B70 的光泽度很棒，相当帅气，可以说 奔腾B70 无论走到什么地方都是非常拉风的。 奔腾B70 的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯还用了熏黑的 理念 ，看上去更炫酷了， 奔腾B70 的外观还是非常吸睛的，我就是冲着它漂亮的外形去的，一个同买B70的车友还说，最新款的B70隔音效果非常不错，开在路上十分安静，虽然重点那么重，还那么长，不过性能还是较为贴心的，关于它的油耗方面， 查看详情>>

B70作为我日常代步车辆，动力方面完全可以，油耗也有着很好的表现。外观颜值每次开出去都会有着不少的回头率，内饰的我很喜欢 外观设计的比较大气有格调，整体的线条很明朗，具有着一定的冲击力，比较的有特点。中网部分采用了家族的风格，星空的中网，辨识度很强，整体性很好，大灯还采用了LED的光源，夜晚行驶的时候安全性很高。 黑颜色的车身，非常的大气漂亮，官方给出的颜色叫黑外观形状越看越耐看，有一种轿跑的感觉，那种似曾相识的感觉。 内外的用料和做工都非常的不错，几乎能够触摸到的地方都采用了软性的材料，摸起来有很好的手感。整体的设计偏于年轻化，特别是中控的超大屏幕，多数功能都可以在屏幕上操作，增加了车辆的整体科技感。 集成在屏幕上的功能很多，也让车辆的车机系统很好用，语音交互，语音控制，可以完成车辆的大部分的功能，使用导航系统，匹配的是高德地图，使用很方便，360度预警间接的增加了车辆行驶的安全性，特别是行驶到非普通路面的时候，毕竟车辆定位是轿车，受到了底盘高度的影响。一旦出现了磕碰，对车辆的使用有着很大的影响。 给新手司机一个小建议，开车的时候需要注意一些，油门不能够踩的太深，因为2.0的动力反应会很快，一不小心就会超速，谨慎小心的驾驶，才能保证车辆的行驶安全性，传动系统方面是爱信6AT另外奔腾b70智能安全配置很多，2 种驾驶动力的模式，车身稳定控制，牵引力控制，主动刹车，全速自适应巡航这样的配备在同级别车型中较为少见，保证了用车时的安全性和便利性。 查看详情>>