奔腾B70试驾分期哪一种划算
- 试驾奔腾B70很想买辆高端大气的车,回家过年! 查看详情>>
- 第四代奔腾B70查干湖冰雪试驾12月27日,奔赴冰雪 精彩欢腾——第四代奔腾B70 查干湖冬捕试驾精彩开启。在冰雪世界中感受奔腾B70大气磅礴的设计之美,在零下20度的冰面上碾冰砺雪测试车辆性能,在查干湖古老的冬捕中体会采撷的乐趣。 查看详情>>
- 奔腾B70试驾感受奔腾B70是一款备受瞩目的轿车,无论是外观设计还是性能表现,在市场上都备受好评。下面我将为你介绍一下我试驾奔腾B70的体验。 首先,奔腾B70的外观设计非常大气。流线型的外形和前脸设计都展现了这款车的动感与时尚。无论是在城市街道还是高速公路上,它都能吸引到众多目光。 其次,车内空间非常宽敞,让乘坐者感到舒适。无论是长时间的长途旅行还是短时间的市区驾驶,车内的空间感令人惊喜。座椅舒适且符合人体工学设计,乘坐起来非常舒适。 第三,操控性能也是奔腾B70的一大亮点。车辆配备了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式的悬挂系统,提供更好的驾驶稳定性和乘车舒适度。此外,操控反应灵敏,操作简便,使得驾驶体验更加出色。 再者奔腾B70的性价比非常高。与同级别的车相比,它的配置常丰富,价格却更具竞争力。近期还有99元定金抵2000油卡的活动,还挺划算。 最后,对于经济节油,奔腾B70也表现出色。1.5T车型百公里油耗仅6.4L,这对于环保和节约资源来说都是非常重要的。 总体来说,奔腾B70是一款外观大气,空间宽敞,操控出色,性价比高且省油的车型。无论是日常行驶还是长途旅行,它都能给驾驶者带来舒适和享受。如果你正在考虑购买一款实用且性价比的轿车,奔腾70将是一个不错选择。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70体验前阵子试驾奔腾B70,感受很棒的一款车 他试驾车是2.0t的,动力感受特别强,得轻轻给油,不然就像脱缰的野马,风一样自由。 试驾路线包含了加速,真的有推背感,制动距离,突然制动,我感觉自己要吐出来了。头挺晕,不建议孕妇体验。转弯,颠簸路面感受都挺平稳的。 内饰也特别好看,就这大屏,简直了! 有一点方向盘有点大感觉,可以再稍微精致点。2.0和1.5的车,电子挡杆不一样哎,我觉得2.0的更好看一些,比较精致。 试驾路线会经过化石公园,这边风景不错,就当赏风光了。 自己开了下,感觉动力很不错,功能有点多,我觉得我可能不适合这款,自动化功能太多,我还是喜欢简单配置就好。整体来说还不错,就是那个对话大屏,有点反应不理想 查看详情>>
- 亲自试驾奔腾b70从此次奔腾B70的试驾过程中,我看到了一汽奔腾在智能化领域的进步非常明显。举个例子,新车搭载了L2.5级自动辅助驾驶,配备了车道偏离预警系统、自适应续航、盲区监测等功能。与之前试驾的部分同级别车型相比,缸哥认为新车在智能驾驶辅助方面的表现还是非常不错,因为在智能驾驶辅助系统的帮助下,我们成功避免了几次剐蹭事件的发生。 众所周知,我国城市道路相对比较辅助,尤其是在四、五线城市,道路上除了汽车以外,还会有摩托车、三轮车等。在这样的背景下,车辆行驶过程中难免会发生剐蹭,但是由于新车带有盲区监测等辅助功能,当行人、机动车接近车辆时,后视镜便会通过亮灯的方式提醒驾驶员,从而避免事故的发生。换句话说,在智能化表现上,奔腾B70已经具有不弱于同级别产品的实力,甚至处于前列。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70试驾奔腾B70内饰干净高端,销售服务也挺好,特别在安全这方面给讲解的特别细,买一回车一定要了解透彻在下手如果在非常情况下撞击到了行人,奔腾B70能通过自动刹车系统将车速降到最低。它的车头经过优化,包括但不限于前保险杠、机舱盖等部位都有良好的吸能作用,撞击行人之后也能合理溃缩。一方面可以起到吸收冲击力的作用,另一方面可以避免人体反弹造成二次或多次伤害。在设计逻辑上也兼顾了不同身高和体型的人士,重点保护头部和腿部。动安全配置您可能耳熟能详,也可能会觉得老生常谈。可您是否知道,奔腾B70是20万级以内,将主动安全系统搭载得最完整的中型轿车,纵观同级别对手如大众迈腾、现代索纳塔、本田雅阁以及国产吉利星瑞,在这方面都没有奔腾B70的豪爽大气,因为“以人为本、关怀生命”是一汽奔腾最执着的坚守。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70:漫游京畿体验热辣生活追寻华夏大地厚重的文化之美,寻找山川河流中的奔腾精神,感受国民好车的品质魅力。“龙腾万里 热辣同行”一汽奔腾双子星活力体验营活力启程。此次活动以万里试驾的各种极限路况印证“国潮双子星”T90&B70硬核产品实力,以沿途绝美风景彰显产品国潮风采。6月3日,活动第三站从北京启程,漫游京畿重地保定、石家庄,通过城市间惬意漫步、多路况试驾体验、现代化发展探索,与奔腾双子星一同追寻自然生态之美、感受中华文化之力,体会奔腾车生活的热辣滚烫,再次开启一段活力满级的奔腾之旅。这次活动我驾驶的是奔腾B70这款车,那么接下来就带大家一起体验这场奔腾之旅吧 查看详情>>
- 奔腾b70试驾体验试驾试乘体验的时候,我就觉得奔腾b70这台车的空间还是非常不错的,当时也是前后排都尝试呢,我身高的话是一米七五,前排乘坐特别的宽敞,副驾驶可以腿可以伸直以后呢,后排的空间也绰绰有余,后排虽然说比前排小一些,但是腿部起码还有两拳的距离,头部也有一拳多的距离,对于我这种算是标准身高的人来使用来说,完全是没有问题的,而且车内的储物空间也是很多,四个门板都有水杯架,包括储物盒,扶手箱也是特别的大堆点杂物,放点小东西还是没有问题的,后备箱空间的话完全是够用的,放三个大的行李箱也是绰绰有余 查看详情>>
- 试驾奔腾B70打开奔腾B70的车门,可以明显感受到设计师赋予了奔腾B70的质感。首先,仿皮材质的座椅加上多样化的调节方式,可以满足不同体型驾驶者的需求,尤其针对需要长途驾驶的车友,舒适性高的座椅可以减轻长时间驾驶所带来的疲惫感。其次,方向盘采用真皮包覆,握感柔软,按键布局也较为合理,操控起来舒适感较强。炎热的夏天即将来临,相信不少车友和豆哥一样手汗比较明显,而真皮包裹的方向盘则减少了长时间紧握方向盘所带来的不适。 与此同时,中控台采用了当下流行的12.3英寸大尺寸触控液晶屏,较高的清晰度提高了信息的识别度。以往不少车友会吐槽中控屏太小,查看导航信息需要频繁低头,存在着交通安全隐患。如今奔腾B70的大尺寸中控屏支持触摸和语音控制,加上新款UI界面的搭配,整体的操作页面直观明了。即使是年纪稍长的车友在使用时也不会“无从下手”。此外,奔腾B70配备了全景天窗等舒适性配置,如果带上家人外出露营,全景天窗可以给驾乘人员带来更广阔的视野,毕竟谁都拒绝不了远离城市嘈杂环境的户外星空躺在车里便能赏月观星。 动力方面,奔腾B70提供了1.5T和2.0T发动机供用户选择。其中,1.5T版本的最大功率为124kW,峰值扭矩为258N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。一开始并没有对这一版本的动力组合持有太多期待,但后来在试驾过程中(路线以城郊路况为主),能感受到发动机的动力输出较为平顺,轻踩油门便能感受到动力在线性增长,没有滞后或顿挫的不适感。而且奔腾B70加速反应较为灵敏迅速,换挡顺畅间隙小,应付车来车往的路况也是绰绰有余。当然了,如果用户追求激情驾驶性能,那么奔腾B70的2.0T动力版本同样能满足你。不仅可以给驾乘人员带来165kW的最大功率,更重要的是2.0T这个版本的后悬架全系采用多连杆独立悬架,无论是操控性还是稳定性上都有更出色的表现。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70的感受前几天在朋友的邀请下,和她到奔腾4s店试驾了一下奔腾B70,给我的印象确实特别非凡,不不愧为一汽奔腾的最新力作,“新国民家轿”的称号也绝对实至夕归。当时试驾的是2022款2.0T自动尊享型,动力力性能非常出色,超过4.8米的车身操控起来特别灵活,有很,的推背感。据销售顾问介绍,这款涡轮增压发动机的动力参数达到了169匹马力,真的很不错了。车辆外观也特别漂亮,大气的风格非常适合男人驾驭,开在路上能为车主带来足够的回头率。内饰设计很精致,大部分都是真皮和软质材料,看起来也特别高档。很吸引人的就是中控台的两块大尺寸屏幕,支持触摸控制,同时也支持语音控制 非常有科技感。显示的内容相比机械仪表来说更 加丰富和绚丽,在科技感和豪华感的营造上,B70都做到了很高的层次。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70的感受前几天在朋友的邀请下,和她到奔腾4s店试驾了一下奔腾B70,给我的印象确实特别非凡,不不愧为一汽奔腾的最新力作,“新国民家轿”的称号也绝对实至夕归。当时试驾的是2022款2.0T自动尊享型,动力力性能非常出色,超过4.8米的车身操控起来特别灵活,有很,的推背感。据销售顾问介绍,这款涡轮增压发动机的动力参数达到了169匹马力,真的很不错了。车辆外观也特别漂亮,大气的风格非常适合男人驾驭,开在路上能为车主带来足够的回头率。内饰设计很精致,大部分都是真皮和软质材料,看起来也特别高档。很吸引人的就是中控台的两块大尺寸屏幕,支持触摸控制,同时也支持语音控制 非常有科技感。显示的内容相比机械仪表来说更 加丰富和绚丽,在科技感和豪华感的营造上,B70都做到了很高的层次。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70的感受前几天在朋友的邀请下,和她到奔腾4s店试驾了一下奔腾B70,给我的印象确实特别非凡,不不愧为一汽奔腾的最新力作,“新国民家轿”的称号也绝对实至夕归。当时试驾的是2022款2.0T自动尊享型,动力力性能非常出色,超过4.8米的车身操控起来特别灵活,有很,的推背感。据销售顾问介绍,这款涡轮增压发动机的动力参数达到了169匹马力,真的很不错了。车辆外观也特别漂亮,大气的风格非常适合男人驾驭,开在路上能为车主带来足够的回头率。内饰设计很精致,大部分都是真皮和软质材料,看起来也特别高档。很吸引人的就是中控台的两块大尺寸屏幕,支持触摸控制,同时也支持语音控制 非常有科技感。显示的内容相比机械仪表来说更 加丰富和绚丽,在科技感和豪华感的营造上,B70都做到了很高的层次。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70真实感受奔腾B70前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配线条流畅的大灯组和运动感十足的前保险杠,营造出强烈的视觉冲击力。其次,奔腾B70的车身线条流畅自然,车尾的设计也十分简洁,没有过多的修饰,营造出一种低调奢华的感觉。 打开奔腾B70的车门,明显感受到设计师赋予了奔腾B70的质感。首先,仿皮材质的座椅加上多样化的调节方式,可以满足不同体型驾驶者的需求,尤其针对需要长途驾驶的车友,舒适性高的座椅可以减轻长时间驾驶所带来的疲惫感。其次,方向盘采用真皮包覆,握感柔软,按键布局也较为合理,操控起来舒适感较强。炎热的夏天即将来临,相信不少车友和豆哥一样手汗比较明显,而真皮包裹的方向盘则减少了长时间紧握方向盘所带来的不适。 与此同时,中控台采用了当下流行的12.3英寸大尺寸触控液晶屏,较高的清晰度提高了信息的识别度。以往不少车友会吐槽中控屏太小,查看导航信息需要频繁低头,存在着交通安全隐患。如今奔腾B70的大尺寸中控屏支持触摸和语音控制,加上新款UI界面的搭配,整体的操作页面直观明了。即使是年纪稍长的车友在使用时也不会“无从下手”。此外,奔腾B70配备了全景天窗等舒适性配置,如果带上家人外出露营,全景天窗可以给驾乘人员带来更广阔的视野,毕竟谁都拒绝不了远离城市嘈杂环境的户外星空躺在车里便能赏月观星。 动力方面,奔腾B70提供了1.5T和2.0T发动机供用户选择。其中,1.5T版本的最大功率为124kW,峰值扭矩为258N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。一开始并没有对这一版本的动力组合持有太多期待,但后来在试驾过程中(路线以城郊路况为主),能感受到发动机的动力输出较为平顺,轻踩油门便能感受到动力在线性增长,没有滞后或顿挫的不适感。而且奔腾B70加速反应较为灵敏迅速,换挡顺畅间隙小,应付车来车往的路况也是绰绰有余。当然了,如果用户追求激情驾驶性能,那么奔腾B70的2.0T动力版本同样能满足你。不仅可以给驾乘人员带来165kW的最大功率,更重要的是2.0T这个版本的后悬架全系采用多连杆独立悬架,无论是操控性还是稳定性上都有更出色的表现。 此外,奔腾B70还配备了定速巡航、360度全景影像等安全辅助配置,让驾驶员在高速公路行驶中可以减轻腿部的疲惫,在经过复杂狭窄路段或者需要停车时都能借助360度全景影像,安全完成驾驶任务。在试驾现场尝试倒车,360度全景影像的成像效果清晰,雷达的灵敏度也恰到好处。 目前,奔腾B70自动畅享型的官方指导价为12.19万元,一汽奔腾4S店更是给出了10.59万的超值价格,不愧是国内价格最实惠的中型车!这样的价格符合许多工薪阶层的购车预算,避免了因购车而造成太多的经济负担。通过此次探店试驾奔腾B70,总体来说这是一款很适合国内普通消费者的中型车。帅气的外观满足了年轻消费者对颜值的追求,而动力性能基本满足了日常通勤的需求,整体驾乘体验值得称赞。总之,一汽奔腾B70无疑是给普通百姓多了一个选择自主品牌精品中型车的机会,毕竟这款车的实用性和亲民的价格,实在是令消费者难以抗拒。 查看详情>>
- 试驾奔腾B70感觉很好前几天在朋友的邀请下,和她到奔腾4s店试驾了一下奔腾B70,给我的印象确实特别非凡,不不愧为一汽奔腾的最新力作,“新国民家轿”的称号也绝对实至夕归。当时试驾的是2022款2.0T自动尊享型,动力力性能非常出色,超过4.8米的车身操控起来特别灵活,有很,的推背感。据销售顾问介绍,这款涡轮增压发动机的动力参数达到了169匹马力,真的很不错了。车辆外观也特别漂亮,大气的风格非常适合男人驾驭,开在路上能为车主带来足够的回头率。内饰设计很精致,大部分都是真皮和软质材料,看起来也特别高档。很吸引人的就是中控台的两块大尺寸屏幕,支持触摸控制,同时也支持语音控制 非常有科技感。显示的内容相比机械仪表来说更 加丰富和绚丽,在科技感和豪华感的营造上,B70都做到了很高的层次。 查看详情>>
- 试驾2022款奔腾B70 不到15万的2.0T真的很顶在多数人的印象里,奔腾是一个比较传统和务实的品牌,主要面向家用,甚至很多人对它的印象还停留在10来年前的B50和B70。近几年奔腾开始在产品上逐渐发力,尤其是打造SUV车型的产品矩阵;但除了SUV,奔腾目前在轿车产品线上还有一款性价比非常高的产品B70,今天我们就体验2022款B70的机会,给大家聊一聊,这款车为何让扉旅汽车小编感觉“很顶”! 查看详情>>
奔腾B70试驾热门推荐
- 奔腾B70试驾活动报名地点
- 奔腾B70试驾味道
- 奔腾B70试驾感觉现在真的有点大
- 奔腾B70试驾知道不是
- 奔腾B70试驾感受舒服体验
- 奔腾B70试驾感受大气外观
- 奔腾B70一个试驾感受
- 奔腾B70车源试驾
- 奔腾B70试驾体验真的还是之前
- 奔腾B70订车试驾
- 奔腾B70试驾怎么预约
- 奔腾B70试驾过程
- 奔腾B70顶配试驾感受
- 奔腾B701.5试驾感受
- 奔腾B70试驾真实体验
- 奔腾B70试驾感觉都是
- 奔腾B70试驾内外静音降噪
- 奔腾B70插电式复合电动车试驾
- 奔腾B70之前试驾混动
- 奔腾B70试驾不高性能养车费用高吗
- 奔腾B70试驾看到轿车还是
- 奔腾B70试驾一下需要
- 奔腾B70试驾感受没有
- 奔腾B70哪有现车可以试驾地方
- 奔腾B70试驾心得
- 奔腾B70上海哪里试驾
- 奔腾B70试驾感觉拖档
- 奔腾B70试驾满意几点
- 奔腾B70试驾感觉刹车哪个很好
- 奔腾B70车主试驾升级不一样
- 奔腾B70试驾难吗
- 奔腾B70开始试驾作业
- 奔腾B70三菱翼豪陆神试驾
- 奔腾B70试驾感觉动力响应更快
- 奔腾B70一个试驾作业
- 奔腾B70网上不一样试驾
- 奔腾B70几天试驾
- 奔腾B70试驾体验一把操控感
- 奔腾B70新能源绿色试驾活动开始
- 奔腾B70试驾内外不止
- 奔腾B70试驾空间动力设计
- 奔腾B70试驾秘笈
- 奔腾B70试驾很多知识
- 奔腾B70试驾多少落地适合
- 奔腾B70哪个4s试驾
- 奔腾B70第三次试驾
- 奔腾B70试驾制动点头非常严重
- 奔腾B70什么可以试驾
- 奔腾B70试驾感触
- 奔腾B70试驾正式开启