奔腾B70质保如何

用车这么久了，今天就给大家讲一下奔腾B70的一个售后保障，买车的时候销售就说奔腾全系车型都是不限时间不限里程的一个整车终身质保，买车就是写在合同里面的，而且是全国联保的，不管以后在哪里用车，只要是奔腾的4S店都是可以质保的，就这一点就超出了很多同价位的其他品牌，除了整车终身质保以外，还送5年10次的机油机滤的保养，一年2次保养足够了，机油机滤免费，只需要个工时费就可以了，5年的保养算下来又给你节省了一笔不小发开支呢，在乎用车费用的朋友，可以去看看。 查看详情>>

我想问一下，奔腾B70这台车的质保是多长时间？ 查看详情>>

12月8日，第四代奔腾B70正式宣布上市，推出2.0T领御版和2.0T领航版，分别售价12.99万元、13.79万元。在上市发布会现场，起还推出多重购车礼遇，包括至高10000元购车现金礼、限时13万2年0息，贴息至高11000元、整车终身质保+5年免费机油等，可谓是诚意满满。 查看详情>>

看过了各种碰撞测试，我们不免发现一个不争的事实：汽车安全等级不分品牌和价格。 在最新一期公布的中汽中心C-NCAP车型碰撞评价结果中，第三代奔腾B70获得了五星安全认证，以90.3%的综合得分率技惊四座。而且奔腾B70是唯一一个连续两次获得C-NCAP五星评价的自主品牌车型，在乘员保护，行人保护，主动安全方面表现都十分优秀。它甚至超越了很多更贵数倍的合资车和进口车。现实就是这么扎心。 在实际的碰撞测试中，对于汽车最重要的是保护车内驾驶员、乘客的安全。第三代奔腾B70在车身上使用的热成型钢达到了22%，高强度钢使用比例高达76%，屈服度材料强度大于1500MPa，好一副金钟罩、铁布衫。 奔腾B70还使用了6方位安全气囊及压溃吸能式转向管柱，在发生碰撞的时候，车身能有效吸收、缓冲、分散碰撞的能量，让车内乘客得到全方位的保护，碰撞后能及时开门逃生。 查看详情>>

时间如白驹过隙，距离春节的日子愈发的临近，有不少消费者开始将购车计划付诸实施，在面对自主品牌家轿的车型中，如何选择一辆称心如意的车子，毫无疑问B级车型才是最佳的选择。第四代奔腾B70作为一款超安全智享大家轿，以它大气的颜值设计、舒适的大空间和智能便捷的实用性非常值得一看。 查看详情>>

奔腾B70加速还是蛮有推背感的，特别是挂S档。在红绿灯起步，高速超车没有任何问题，开空调坐五个人爬上坡的话一般，但够用了。高速我经常超车，各种穿插游刃有余，动力不用怀疑，特别是涡轮介入的声音也好听，晚上踩着油门，别人听着以为是声浪。B70方向盘指向不错，比较轻，适合新手开。超过110时方向盘会变重，自动泊车入位蛮不错，还有那个高速自适应巡航，在车少的情况下用着很舒服，但一定要手不能离开方向盘，不是完全不管，车子反应很灵敏。并线辅助都提示很及时，用起来很省心。油耗方面。高速比较省油，城市道路堵车就比较耗油。综合城市道路八个多，总体来说还是可以。B70整车终身质保，还免费机油保养。都是全国联保。真的值得入手 查看详情>>

前段时间12万买C6闹得那是满城风雨，让不少非湖北户口的消费者捶胸顿足，仿佛痛失一个亿，C6也迎来了也许是自己生命中最短暂的高光时刻。说来也奇怪，C6存在这么多年，可以说是骂声不断、市场销量也少得可怜，但一到12万这个价格区间就变成了“真香”，所以尽管紧凑级入门家轿是轿车里最火热的细分市场，但便宜大碗的产品永远都会更受消费者青睐。 其实看着这一波波为了C6挤破头的兄弟们，擎哥是真想和他们说一句，如果想用十万出头的价格买一辆B级车，何必非得是C6呢？这款产品动力强于C6、颜值配置也都高出一大截为啥不去看看？ “在哪买？叫什么？” 就是出门左拐那家一汽奔腾4S店里的奔腾B70（参数丨图片）啊！ 作为在中国汽车发展史上举足轻重的一款产品，奔腾B70已经历经了三代的发展，如今在我们面前的第三代产品，也如脱胎换骨一般，聚集了时下年轻消费者喜欢的大部分属性。外观上如同星空式的镂空中网给予了人们深刻的印象，也成为了奔腾B70颇具辨识度的存在，除了中网设计，奔腾B70的灯组设计也十分别具一格，奔腾B70的灯组像极了中国古代兵器之首——戈。 侧面看，溜背式的车身造型，整车造型上呈现出前低后高的姿态，看上去十分的帅气，至于车尾方面， 采用了点阵式立体贯穿LED尾灯，不仅科技感十足，而且辨识度极高。 这里要画一个重点，作为一台中型轿车，奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的，而且不同于很多后驱平台车型，采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用。 进入车内，7+12.3英寸贯穿式大联屏提升了车内整体的科技氛围感，除了液晶仪表盘和中控屏以外，空调控制面板也很像一个屏幕，并且中控按键的细节刻画到位。B70的座椅处也采用了皮质座椅，包裹效果很好，豪华氛围的营造也相当在线。 动力更是产品的重头戏，奔腾B70提供1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种动力总成选择，发动机最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为258牛·米和340牛·米。而在它存在的价格区间内，你只能买到1.6L自吸的轩逸，或者1.2T的朗逸和卡罗拉，功率和扭矩均与奔腾B70有一定的差距，同时奔腾B70搭载湿式双离合变速箱，而放在合资品牌里，同级别不是CVT就是干式双离合。 当然了，即便奔腾B70本身的起点已经很高，但具体买哪款仍然是学问，擎哥翻看了一下配置表主要为大家推荐三款车型。 第一就是1.5T自动乐享受型，也是全系的基础入门版本，装配了12.3英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘、自动空调、LED大灯、无钥匙启动等实用装备，面子和里子都兼顾了，如果你对自动辅助驾驶系统没有太大的需求，那么这款车足够使用。 第二款就是售价12.19万元的1.5T自动尊享型，也是1.5T车型中的顶配版本。相比于入门版产品，这款可谓有着全方位的提升，比如在智能化方面，新增的多项智能驾驶辅助功能，让其拥有了L2级辅助驾驶能力，并且像7英寸仪表、智能网联车机、自适应大灯、全景影像、远程控车等智能舒适装备也都一应俱全，驾乘体验得到了明显的提升，不夸张的说这应该是官方指导价12万左右的轿车中，堆料数一数二的存在。 最后一款就是官方指导价为13.69万元的2.0T自动智享型，属于2.0T动力的中配版本，首先相比1.5T版本在动力上的提升自然不然而喻，而相较于2.0T低配版本车型，该款多出了加装了手机无线充电、车内氛围灯、19英寸轮圈，在智能性上有增加了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位等智能安全行车装备，尽管不及1.5T自动尊享型配置那么的丰富，但能够切实提升用车体验的配置都有了，结合上动力总成可以说性价比爆棚。 随着国产车的崛起，10-15万元的区间，已经开始出现了越来越多优质国产车型的身影，奔腾B70就是其中较为著名的一款，同时这么多年以来，奔腾B70都是“不忘初心”的代表，犹记得初代车型凭借过硬的实力和实惠的价格率先让手握紧凑型车预算的消费者体验到了中型车的越级享受，如今的第三代奔腾B70同样也保持了越级的实力，高质价比、高性价比，奔腾B70这是全占齐了。 查看详情>>

15万元级掀背轿车，奔腾B70实力到底如何？ 查看详情>>

入门级家用车市场真的是越来越卷了。继吉利的各种龙腾版之后，一汽奔腾又推出了龙腾版车型，而且还用在了自家最为主流的家用车型上——奔腾B70龙腾版。前不久，奔腾B70龙腾版上市了，共两款车型，售价分别为11.59万到12.59万元。那今天，我们就来分析一下这台车是改变了哪些地方，有没有竞争力。 查看详情>>

从2021年开始，一汽奔腾动作频频：更换了品牌LOGO，宣告了新的品牌方向，为奔腾的品牌复兴开了一个好头。毕竟董总当初所说：““2025年，一汽奔腾销量突破60万辆，进入自主品牌第一阵营，新能源汽车销量占比超30%，产品技术、质量水平、用户满意度、品牌美誉度、员工收入达到行业一流。”这一任务还是很重的。 查看详情>>

安全、舒适，对一辆车而言，是基本诉求，亦是关键核心。 查看详情>>

10万级买台什么车？很多人会率先想到合资品牌主流紧凑型轿车，可它们往往空间憋屈，配置相对落后，部分车型更是被人吐槽“车标值几万”。 查看详情>>

这个车三电如何质保？整车如何质保？ 查看详情>>

自主品牌轿车在B级市场一直少有斩获，但是有一款车通过17年的传承，已经有了40万用户信赖，算得上是这一细分市场的佼佼者，那就是一汽奔腾旗下的B70。历经四代升级换代后，第四代奔腾B70上市，只有两款车型12.99万元、13.79万元，起售价比现款提高了1000元。既没有混动版本，也没有纯电版本。 查看详情>>

汽车作为生活中必不可少的交通工具，对于现如今的年轻人来说，买车不仅能让出行更加的便捷，还能满足一下自己对于车辆的驾驶乐趣，那么如何在合适的价格中，匹配一辆适合自己的车才是正确的打开方式呢！奔腾B70是个不错的选择。 查看详情>>