奔腾B70泊车启停自行打开

亲们，是不是对奔腾B70的自动启停功能还一知半解呢？🚗 今天就来揭秘它的触发小技巧！🔍 首先，得确保电瓶电量满满哦，至少60%以上才能激活这神奇功能！🔋 停车时，别急着松刹车，来个温柔的“深踩”，对！就是快要停稳时的那一下，自动启停就悄悄启动了～🚫 发动机瞬间进入休眠，省油又环保！🌿 但注意啦！这些情况下它可不会理你：冷车启动水温未达70°C、车外太冷或太热、方向盘转得太大、前排安全带没系...还有，坡道停车也别指望它，安全第一嘛！🚧 记得，过漫水路段前一定要手动关闭它，不然一不小心发动机可就“泡汤”了！💦 掌握这些，奔腾B70的自动启停功能就能成为你的省油小能手啦！💪 快来试试吧，让驾驶更智能，更经济！💰 查看详情>>

从在发布会上因将小米汽车参数弄错被小米声讨，到“倒苦水”打同情牌，虽然让智己汽车吃到了黑流量打开了品牌知名度，但如此营销方式真就是正解吗？ 查看详情>>

春分时节，微风拂面，阳光明媚，百花争艳。这是大自然色彩斑斓的序章，万物复苏的征兆。当白昼与黑夜如同两个不分伯仲的舞者，在宇宙的舞台上旋转、交错，一幅绝妙的时光交响曲已然绘制而成…… 查看详情>>

雨天用车打开雨刮是第一步，奔腾B70的雨刮是是可以进行调节的，通过拨动雨刮器控制手柄，有几种档位:1.间歇刮水模式 2.LO低速刮水 3.HI 高速刮水4.MIST低速刮水1个循环。可以调节雨刮的频率。在选择间歇刮水模式时，可以通过雨刮器手柄上的按钮，调节刮水器间隔，向上是增大雨刮器频率，向下是减小雨刮器频率，大家一定要根据雨量大小调节合适的频率。雨天车内外温差大很容易起雾，这时我们要开启前风挡除雾按键，奔腾B70的前风挡除雾按键打开后，AC与外循环也会自动打开，可以快速消散雾气，奔腾B70的前风挡除雾功能，还是比较便捷的，能够做到一键快速除雾。 查看详情>>

怠速启停怎么完全关闭？ 查看详情>>

标致408关闭启停功能可以打开关闭。这是手动的，从后台就会彻底的关闭启停功能。通过电脑操作以后，这个启停功能将永久的关闭，再怎么操作它也不会打开了，鸡肋功能关了。 查看详情>>

2006年，一汽奔腾品牌刚刚诞生时，首款车型奔腾B70（参数丨图片）一举成名，成为政府机关和众多家庭的首选。因此，B70对奔腾品牌来说有着深刻的历史意义和品牌情感。 然而，2020年底，第三代奔腾B70正式亮相，焕然一新。虽然定位于“新国民家轿”，但这一代奔腾B70的外观设计令人惊艳。 为了进一步提升奔腾B70的市场竞争力，十月底推出了两款搭载2.0T发动机的车型，使奔腾B70成为10万-15万价格区间内备受欢迎的家轿之一。 令人惊艳的外观 新款B70摒弃了老款B70稳重的外观，拥有焕然一新、惊艳四座的外观设计，堪称中国汽车界近年来最成功的外观之一。 前后大灯灵感来自中国古代兵器“戈”的形状，成为新款B70最具辨识度的设计元素之一。六边形进气格栅的黑色中网设计带来运动感。 车身侧面，奔腾B70的溜背设计延伸至车尾，18英寸轮毂（高配19英寸）和多辐式轮圈增添了高级感。首次采用隐藏式车门把手，使侧面线条更加简洁。 奔腾B70的悬挂更低，赋予车辆贴地感。红色刹车卡钳营造出运动氛围，低悬挂使车辆更贴近地面，呈现出动感姿态。 溜背造型让奔腾B70采用了掀背车身设计，提供更大的储物空间。车尾的双排气管和镀铬装饰增添了活力和运动感。 科技时尚的内饰 奔腾B70内饰采用黑色主题，中控仪表盘、贯穿式空调出风口、黑色钢琴烤漆和镀铬饰条装饰，奢华大气。 全液晶仪表盘和中控屏幕反应灵敏，显示效果出色。为了提升高级感，奔腾B70还设计了独立的空调控制面板，即使在强光下也可轻松使用。 车辆轴距为2800mm，前后座乘客均享有宽敞的乘坐空间，全景天窗增强了乘坐体验。 B70内饰提供红色和黑色两种颜色选择，建议选择深红色内饰，更显活力，符合家用车的定位。 澎湃的驾驶性能 在内燃机时代，大排量才是王道。尽管1.5T发动机为奔腾B70降低了门槛，但2.0T动力版本使其驾驶性能更加出色。 新推出的2.0T发动机与爱信6AT变速箱搭配，最大功率达224马力，最大扭矩340牛·米，扭矩在1650转速即可达到峰值，0-100km/h加速时间为7.86秒，相比1.5T发动机有更强的动力表现。 B70的起步十分轻盈，涡轮提前发力和轻柔的转向手感让驾驶更加轻松。这种轻快的转向手感在拥堵和高速巡航时都能提供舒适感，符合家用车的性质。 在山路行驶时，变速箱能够保持在适当的档位，提供最大的动力输出，确保每次加速都能迅速响应。如果您喜欢更激进的驾驶，可以切换到运动模式或手动模式，享受更直接的推背感。 总的来说，奔腾B70的动力表现令人满意，2.0T发动机值得称赞。 结语： 用A级车的价格享受B级车的乐趣。新款奔腾B70以其惊艳的外观设计和卓越的驾驶性能，为消费者带来了惊喜。在10万-15万价格区间，B70堪称国产精品。 查看详情>>

2006年，一汽奔腾品牌刚刚诞生时，首款车型奔腾B70（参数丨图片）一举成名，成为政府机关和众多家庭的首选。因此，B70对奔腾品牌来说有着深刻的历史意义和品牌情感。 然而，2020年底，第三代奔腾B70正式亮相，焕然一新。虽然定位于“新国民家轿”，但这一代奔腾B70的外观设计令人惊艳。 为了进一步提升奔腾B70的市场竞争力，十月底推出了两款搭载2.0T发动机的车型，使奔腾B70成为10万-15万价格区间内备受欢迎的家轿之一。 令人惊艳的外观 新款B70摒弃了老款B70稳重的外观，拥有焕然一新、惊艳四座的外观设计，堪称中国汽车界近年来最成功的外观之一。 前后大灯灵感来自中国古代兵器“戈”的形状，成为新款B70最具辨识度的设计元素之一。六边形进气格栅的黑色中网设计带来运动感。 车身侧面，奔腾B70的溜背设计延伸至车尾，18英寸轮毂（高配19英寸）和多辐式轮圈增添了高级感。首次采用隐藏式车门把手，使侧面线条更加简洁。 奔腾B70的悬挂更低，赋予车辆贴地感。红色刹车卡钳营造出运动氛围，低悬挂使车辆更贴近地面，呈现出动感姿态。 溜背造型让奔腾B70采用了掀背车身设计，提供更大的储物空间。车尾的双排气管和镀铬装饰增添了活力和运动感。 科技时尚的内饰 奔腾B70内饰采用黑色主题，中控仪表盘、贯穿式空调出风口、黑色钢琴烤漆和镀铬饰条装饰，奢华大气。 全液晶仪表盘和中控屏幕反应灵敏，显示效果出色。为了提升高级感，奔腾B70还设计了独立的空调控制面板，即使在强光下也可轻松使用。 车辆轴距为2800mm，前后座乘客均享有宽敞的乘坐空间，全景天窗增强了乘坐体验。 B70内饰提供红色和黑色两种颜色选择，建议选择深红色内饰，更显活力，符合家用车的定位。 澎湃的驾驶性能 在内燃机时代，大排量才是王道。尽管1.5T发动机为奔腾B70降低了门槛，但2.0T动力版本使其驾驶性能更加出色。 新推出的2.0T发动机与爱信6AT变速箱搭配，最大功率达224马力，最大扭矩340牛·米，扭矩在1650转速即可达到峰值，0-100km/h加速时间为7.86秒，相比1.5T发动机有更强的动力表现。 B70的起步十分轻盈，涡轮提前发力和轻柔的转向手感让驾驶更加轻松。这种轻快的转向手感在拥堵和高速巡航时都能提供舒适感，符合家用车的性质。 在山路行驶时，变速箱能够保持在适当的档位，提供最大的动力输出，确保每次加速都能迅速响应。如果您喜欢更激进的驾驶，可以切换到运动模式或手动模式，享受更直接的推背感。 总的来说，奔腾B70的动力表现令人满意，2.0T发动机值得称赞。 结语： 用A级车的价格享受B级车的乐趣。新款奔腾B70以其惊艳的外观设计和卓越的驾驶性能，为消费者带来了惊喜。在10万-15万价格区间，B70堪称国产精品。 查看详情>>

2006年，一汽奔腾品牌刚刚诞生时，首款车型奔腾B70（参数丨图片）一举成名，成为政府机关和众多家庭的首选。因此，B70对奔腾品牌来说有着深刻的历史意义和品牌情感。 然而，2020年底，第三代奔腾B70正式亮相，焕然一新。虽然定位于“新国民家轿”，但这一代奔腾B70的外观设计令人惊艳。 为了进一步提升奔腾B70的市场竞争力，十月底推出了两款搭载2.0T发动机的车型，使奔腾B70成为10万-15万价格区间内备受欢迎的家轿之一。 令人惊艳的外观 新款B70摒弃了老款B70稳重的外观，拥有焕然一新、惊艳四座的外观设计，堪称中国汽车界近年来最成功的外观之一。 前后大灯灵感来自中国古代兵器“戈”的形状，成为新款B70最具辨识度的设计元素之一。六边形进气格栅的黑色中网设计带来运动感。 车身侧面，奔腾B70的溜背设计延伸至车尾，18英寸轮毂（高配19英寸）和多辐式轮圈增添了高级感。首次采用隐藏式车门把手，使侧面线条更加简洁。 奔腾B70的悬挂更低，赋予车辆贴地感。红色刹车卡钳营造出运动氛围，低悬挂使车辆更贴近地面，呈现出动感姿态。 溜背造型让奔腾B70采用了掀背车身设计，提供更大的储物空间。车尾的双排气管和镀铬装饰增添了活力和运动感。 科技时尚的内饰 奔腾B70内饰采用黑色主题，中控仪表盘、贯穿式空调出风口、黑色钢琴烤漆和镀铬饰条装饰，奢华大气。 全液晶仪表盘和中控屏幕反应灵敏，显示效果出色。为了提升高级感，奔腾B70还设计了独立的空调控制面板，即使在强光下也可轻松使用。 车辆轴距为2800mm，前后座乘客均享有宽敞的乘坐空间，全景天窗增强了乘坐体验。 B70内饰提供红色和黑色两种颜色选择，建议选择深红色内饰，更显活力，符合家用车的定位。 澎湃的驾驶性能 在内燃机时代，大排量才是王道。尽管1.5T发动机为奔腾B70降低了门槛，但2.0T动力版本使其驾驶性能更加出色。 新推出的2.0T发动机与爱信6AT变速箱搭配，最大功率达224马力，最大扭矩340牛·米，扭矩在1650转速即可达到峰值，0-100km/h加速时间为7.86秒，相比1.5T发动机有更强的动力表现。 B70的起步十分轻盈，涡轮提前发力和轻柔的转向手感让驾驶更加轻松。这种轻快的转向手感在拥堵和高速巡航时都能提供舒适感，符合家用车的性质。 在山路行驶时，变速箱能够保持在适当的档位，提供最大的动力输出，确保每次加速都能迅速响应。如果您喜欢更激进的驾驶，可以切换到运动模式或手动模式，享受更直接的推背感。 总的来说，奔腾B70的动力表现令人满意，2.0T发动机值得称赞。 结语： 用A级车的价格享受B级车的乐趣。新款奔腾B70以其惊艳的外观设计和卓越的驾驶性能，为消费者带来了惊喜。在10万-15万价格区间，B70堪称国产精品。 查看详情>>

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有着17年发展历史、经历三代革新的奔腾B70（参数丨图片），可以说是这个细分市场的优质股。从2006年上市以来，奔腾B70积累了良好的市场口碑，而在后来者众多的10万级家轿市场，奔腾B70依然占据一席之地，与其出众的均衡产品力密不可分。 在售的这一代奔腾B70定位“新国民家轿”，在设计、配置、动力等方面的表现都不俗，论内卷，奔腾B70也很有发言权。 设计耐看，空间越级 在设计方面，奔腾B70的辨识度很高，前格栅和大灯组无缝组合在一起，带来更强的整体感，视觉上看起来也更大气。格栅内部是点阵式的镀铬装饰，提亮了整个前脸。而看起来不规则的异形前大灯，其实是颇有渊源的，设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”，看起来既立体又犀利。 来到侧面，奔腾B70的亮点在于采用了轿跑风格的设计，车顶线条从C柱开始下压，而且它的掀背弧线不仅是为了好看，还考虑到后排的头部空间，确保后排乘客有宽敞舒适的乘坐体验。 视线来到尾部，最惊喜的是其采用了GT风格掀背式设计，造型非常年轻运动，而且后备厢拥有超大开口，放置物品更方便，实用性颇高。 车身尺寸方面，奔腾B70的长宽高为4810x1840x1455mm，轴距为2800mm，达到了B级车的水准，而它的定价却是面向A级车市场，通过降维打击策略，与吉利星瑞、卡罗拉等车型竞争。从实测体验来看，奔腾B70的后排、后备厢空间确实很扛打，而且它还设计了很多人性化的储物空间，收纳小物件都很方便。 另外，针对后排乘客的乘坐体验，奔腾B70甚至还特意做宽了后车门门洞，并将B柱下护板前后端内凹，这样一来，乘客下车和上车的空间就更充裕。整体来说，从外观设计到车内空间，奔腾B70在同级市场中都达到了上游水准。 智能配置实用大于噱头，安全性能出众 智能化时代，智能科技必不可少。奔腾B70车内取消了不少物理按键，大部分功能控制都放在了中控屏中，这样看起来座舱就更简洁，并且富有科技感了。 奔腾B70采用一体式双联屏设计，配备数字钥匙、车载WiFi/无线充电、智能家居控制、无感支付、多账户体系等功能，虽然没有太多看起来很先进的花俏科技，但成本都用在了刀刃上，这些功能的实用性都很高。 另外还有车辆管家服务，启动前检测动力系统、蓄电池状态，并记录危险驾驶行为，进一步提升用户的用车安心感。 在智能安全和智能驾驶上，奔腾B70也没有掉链子，其搭载了博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，拥有14项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2.5级自动驾驶级别，让用户出行更轻松、更省心。 说到安全，背靠一汽集团，奔腾B70在10万级家轿中，称得上是安全领跑者，除了配备一系列主动安全配置之外，其还具有满足最高安全标准的3H车身结构+奔腾自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达76%，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，更全面地守护用户的出行安全。 双动力布局，满足多样化需求 强劲的动力也是奔腾B70的核心竞争力。在同级市场中，大多追求够用、舒适即可，而奔腾B70能给到“更多一点”的动力和驾控体验。 其基于全新技术架构FMA平台打造，提供1.5T和2.0T两种动力，在性能和价格上照顾到不同预算、不同需求的用户。其中。1.5T发动机的最大功率124Kw，峰值258N.m，2.0T发动机最大功率165kW、峰值扭矩340N.m。 放眼同级市场，奔腾B70的2.0T动力可谓动力大魔王，大马拉小车，毕竟这是一汽技术沉淀的集大成之作，即便和合资相比也不在话下。与之匹配的是6AT爱信变速箱，换挡平顺，和发动机的配合默契，动力很跟脚。 另外，奔腾B70的调校也有不少亮点，从轱辘哥的实际体验而言，在激进和舒适之间，它更偏向舒适，毕竟是一台家轿，舒适性是非常关键的因素。不过，得益于2.0T发动机的强大动力，奔腾B70在同级中依然是一个高性能特长生，可以满足你偶尔的自我放飞。 不难看到，奔腾B70的产品力其实很均衡，设计好看，辨识度高，并且也不乏个性。而智能化配置也很实用，综合定价而言，性价比很高。动力更是有优势，舒适代步、强劲动力都能给到，而且奔腾B70有着一汽集团的品质背书，可谓是全面型选手。假期即将开启，有意购买家轿的朋友，不妨关注一下奔腾B70。 查看详情>>

奔腾B70黑武士，B级车，中控大屏，一键启停，首付3800，月供两千+ 查看详情>>

无钥匙进入 经济模式 多功能方向盘 电子驻车 自动启停 泊车雷达 大灯高度调节 查看详情>>

使用方法 启动泊车系统：确保车辆处于正常工作状态，打开泊车辅助系统。通常，这项操作可以通过中控屏上的菜单选项或者方向盘上的专用按钮来完成12。 寻找车位：以不超过30公里/小时的速度缓慢行驶，在寻找合适车位的过程中，车辆会自动检测可用车位12。 确认车位：当车辆检测到合适的车位时，仪表盘会显示泊车图标并发出提示音。此时，驾驶员需要确认车位信息并选择泊车方向12。 开始泊车：按照屏幕提示操作，挂入相应的档位，然后释放方向盘和刹车踏板。车辆将自动完成泊车过程12。 监控泊车过程：尽管车辆可以自动泊车，驾驶员仍需保持警惕并观察周围环境，确保泊车过程中没有障碍物干扰12。 完成泊车：当泊车完成后，系统会发出提示音，驾驶员可根据指示进行下一步操作12。 查看详情>>

编辑导语：第四代奔腾B70以百公里每小时的速度与障碍车相撞并经历多次翻滚后落地，前后车门仍可正常打开，再次通过安全考验。 查看详情>>