凯美瑞怎么提高刹车性能

11月22日，广汽丰田针对网上流传的全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统付费”一事做出回应。 查看详情>>

广汽丰田回应凯美瑞“刹车付费” 查看详情>>

平时出门基本上都是我当司机，虽然老婆驾照拿下来时间不短了，但是开的时候很少，主要是平时市区路况不好，她操作不熟练所以不太敢上手。昨天我们去郊区玩回来时有段路车子比较少，老婆自告奋勇要上手开一段。 查看详情>>

丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特点，耐气透、耐热、耐化学药品，可单独使用或与丁基橡胶并用生产耐热橡胶制品如蒸汽胶管、耐热输送带等。在实际生产中，提高丁基再生胶耐热性可进一步延长耐热橡胶制品使用寿命。那么橡胶制品厂家该从哪些方面入手来提高丁基再生胶制品耐热性呢？ 查看详情>>

2023广州车展上，广汽丰田全新一代凯美瑞正式亮相，然而随后有媒体表示，全新一代凯美瑞的中控屏上显示的“刹车点头缓解系统”需要付费购买后使用，在网络上引起热议。 查看详情>>

最近两天有网友在后台留言询问说全新一代凯美瑞值得推荐吗，毕竟是合资中型车阵营的标杆，这么多年在国内市场销量和口碑都不错。不过就在这个时候，全新一代凯美瑞出现小问题，网传该车刹车点头缓解系统需要付费，这也被很多人解读为刹车需要付费，之前因为某些新能源车型推出类似会员制的配置付费方式引起吐槽，这次丰田作为传统车企竟然正中下怀，一时间热度是有了，可这个形象也一落千丈。正巧今天广汽丰田官方回应这一事件，表示仅为测试内容并不代表最终量产，所以说再和大家聊聊这台车。 查看详情>>

9月11日 ，全球领先的硅知识产权（IP）提供商Imagination Technologies（以下简称“Imagination”）宣布，推出其最新的、用于车载智能和交互的汽车图形处理器（GPU） IP产品Imagination DXS GPU。全新的DXS是一款可扩展、灵活的GPU IP，专为处理驾驶舱、信息娱乐和高级驾驶辅助系统中的图形和计算工作负载而打造。该处理器在分布式安全性方面引入了多项新的创新，消除了在Imagination处理器上实现ASIL-B等级功能安全的额外开销。目前，该产品已经获得了汽车市场的使用许可。 查看详情>>

提升制动性能，缩短刹车距离，提高安全系数。 查看详情>>

作为宝马家族最具驾驶魅力的车型之一，宝马3系一直以来都以其卓越的操控性能和均衡的驾驶体验赢得众多车主的喜爱。然而，对于追求极致驾驶体验的车主来说，原厂的刹车系统往往难以满足他们在高强度驾驶或赛道环境下的需求，如制动脚感偏软、热衰减明显，尤其在山路疾驰时总感觉刹车信心不足。因此，升级刹车系统成为了一个提升车辆性能的重要途径。这次的案例我们将详细介绍一位宝马3系车主升级Guard Racing碳陶刹车的案例。 查看详情>>

从2024年1月份，吉利银河E8上市开始，这款车型就得到很多消费者的喜爱，拥有了不错的销量成绩。但说实在话，虽然现在我国汽车市场“内卷”很激烈，包括吉利银河E8在内的很多车型，价格都比较实惠，但其从16.58万元到22.88万元的官方指导价，普通消费者依旧很难接受。在2025年3月，吉利银河E8更新换代，推出2025款吉利银河E8，新车在优惠之后，14.98万元起售，更加平易近人，是否会被更多消费者选择呢？ 查看详情>>

说到刹车改装升级，有不少车主都存在一个误区：认为卡钳活塞数越多，刹车性能就越好！！ 查看详情>>

美国一家名为Unplugged Performance 的改装品牌为Cybertruck越野提供机械升级。 查看详情>>

这三台车，如果不是因为价格，其实根本不在一个维度，汉DM-i主打的是插混，雅阁目前最走量的是1.5T，而凯美瑞最受待见的是混动，所以它们三者该怎么选，其实一目了然。 查看详情>>

在经过大半年预热之后，第九代凯美瑞终于在万众瞩目中迎来上市，新车不仅带来全新智能体验，还以17.18-20.68万元指导价突破凯美瑞混动车型的价格新低，也让不少消费者纷纷心动。不过，在进行换代升级后，新车在外观、动力、配置方面都带来多款车型可选，那么究竟该怎么选？怎么选才能体验凯美瑞全新智能化？下面，我们就来展开本期的解读，供你参考。 查看详情>>

万众期待中，国产江铃福特烈马正式上市，共推出七款车型，售价29.98万元起。作为纯血敞篷越野车，国产福特烈马不仅越野性能出色，还根据中国消费者需求融入了现在科技，将“硬派野”尽情展现。 查看详情>>