雷克萨斯LS真的非常好简单用车费用
- 【放肆一夏】荣威IMAX8真的非常好,简单的用车费用分享主要是两方面的原因,去买车第一方面就是想出去玩一玩,想拥有一台全家都能够用,并且空间非常大的车型。第二方面就是,我真的是想购买一台一劳永逸,一次到位的车型。荣威IMAX8这款车看了以后,觉得在市面上也没有其他车型再能够让我心动的了,所以我觉得这款车就是我想买的那款,哪怕说费用上面高一点,我也是做了选择。车子的外观颜值是非常的漂亮的。但这不是我最满意的部分,选择荣威IMAX8就是因为它的空间非常的宽敞。大七座的空间真的不是浪得虚名,确实在功能性方面,在整个空间的变化性方面都能够给我们非常好的使用感受。虽然我没有七座的刚需,不过我还是喜欢这种一次到位的车型,将来如果有需求的时候,至少是完全用得上。空间以及外形还有动力,我现在都很满意,这些方面我觉得都体现了这款车强大的性价比。外观上面每个人的审美或许都有不同,但荣威荣威IMAX8我见过的所有的朋友都是说非常的漂亮,精致,而且非常的有城市MPV的那种气质。动力我觉得还算比较充沛,作为人生首台车,我没有特别的感觉,就是觉得这款车比自己学车的时候开的那些车起步感觉是差不多的,而加速的感觉明显要强了很多。我自己这台车已经跑了3800公里了,目前油耗相对比较稳定,在百公里十升以下,基本上是在9.5升到十升之间做徘徊,因为自己的路况相对来说还是以高速和快速路为主,所以油耗控制的会比较理想一点。方向盘的转向助力是比较顺手的。谈不上非常的重,但是也绝对不是那种轻飘飘的感觉,反正对于我这种青年壮汉来说是刚刚好的样子。我自己是一个183身高的90后,对于空间这一块,我有自己的一个理解和需求。目前来说,我还是比较喜欢这种有天窗,整个车内感觉非常明亮的车型的。当然荣威IMAX8这款车大七座,空间上面肯定是完全没有任何问题的。车子的行车视野非常的好,有天窗也带来了特别明亮的采光感觉,这是我很喜欢的舒适性方面的配置。另外车子自己的隔音性能我也比较喜欢,我比较喜欢开着空调紧闭窗子的感觉。享受车内的安静,是一个非常惬意的事情。车子的缝线都展示出来这款车内饰方面的档次感,不过新车还是有一点微微的味道。 查看详情>>
- 荣威IMAX8真的非常好,简单的用车费用分享买车主要是两方面的原因,去买车第一方面就是想出去玩一玩,想拥有一台全家都能够用,并且空间非常大的车型。第二方面就是,我真的是想购买一台一劳永逸,一次到位的车型。荣威这款车看了以后,觉得在市面上也没有其他车型再能够让我心动的了,所以我觉得这款车就是我想买的那款,哪怕说费用上面高一点,我也是做了选择。虽然我没有七座的刚需,不过我还是喜欢这种一次到位的车型,将来如果有需求的时候,至少是完全用得上。空间以及外形还有动力,我现在都很满意,这些方面我觉得都体现了这款车强大的性价比。外观上面每个人的审美或许都有不同,但荣威IMAX8,我见过的所有的朋友都是说非常的漂亮,精致,而且非常的有城市MPV的那种气质。车子的外观颜值是非常的漂亮的。但这不是我最满意的部分,选择荣威IMAX8就是因为它的空间非常的宽敞。大七座的空间真的不是浪得虚名,确实在功能性方面,在整个空间的变化性方面都能够给我们非常的使用感受。车子有一点大,虽然有360度全景摄像头,但依然觉得侧方位停车有一点困难,主要还是新手的原因,人生第一台车就开这么大的车,确实还是需要一点时间去适应的。动力我觉得还算比较充沛,作为人生首台车,我没有特别的感觉,就是觉得这款车比自己学车的时候开的那些车起步感觉是差不多的,而加速的感觉明显要强了很多。车子的行车视野非常的,天窗也带来了特别明亮的采光感觉,这是我很喜欢的舒适性方面的配置。另外车子自己的隔音性能我也比较喜欢,我比较喜欢开着空调紧闭窗子的感觉。享受车内的安静,是一个非常惬意的事情。方向盘的转向助力是比较顺手的。谈不上非常的重,但是也绝对不是那种轻飘飘的感觉,反正对于我这种青年壮汉来说是刚刚的样子。车子的皮革缝线都展示出来这款车内饰方面的档次感,不过新车还是有一点微微的味道。我自己是一个183身高的90后,对于空间这一块,我有自己的一个理解和需求。目前来说,我还是比较喜欢这种有天窗,整个车内感觉非常明亮的车型的。当然荣威IMAX8,这款车大七座,空间上面肯定是完全没有任何问题的。我自己这台车已经跑了3800公里了,目前油耗相对比较稳定,在百公里十升以下,基本上是在9.5升到十升之间做徘徊,因为自己的路况相对来说还是以高速和快速路为主,所以油耗控制的会比较理想一点。 查看详情>>
- 一周用车费用简单说说所谓的12款高端奇瑞瑞麒G3入手半年给搞成绝版了,停产停售导致后面直接把瑞麒给砍了,路上碰到翅膀奇瑞也不容易,接近十年了,说白了就是四个轮子加个壳子没啥配置,看着TXL有点合眼,一冲动置换星享。好车也没开过,配置次低配已经有点丰富了,360,倒车,转向都有,主动刹车,自适应巡航等等,辅助驾驶用起来高大上。目前底盘,驾驶操控感绝对物有超值!!这车闹心的是噪音,不知道是个例还是装配问题,80码左右开始后排及后备箱方向有点轰轰声,后轮胎翼子板手摸不到吸音棉。也不知道有没有。胎噪不小原车佳通轮胎。不知道轰轰声是不是胎噪导致后备箱产生了共振。听着心烦。最近准备整点隔音棉试试。SUV车大结构不同于轿车,噪音肯定比轿车大。想问问大家有没有风噪,胎噪外的轰轰声。上个认证神器 查看详情>>
- 用车费用三月,简单聊聊4008到手3个月,简单说下这段时间用车感受。【油耗】3个月已经跑了3829km的路程,我的用车情况分为两部分1、上下班代步2、偶尔短途自驾,现目前油耗在8.6个左右,这个油耗是再我接受范围以内。【空间】第二排没有凸的地台,满座三人,坐中间也不会难受,轴距达到2730mm的紧凑型SUV不多,4008后排空间表现不错,后备箱的高度和深度也很大,放几个28寸的行李箱都没啥问题。【操控】驾4008跑过山,跑山的时候能过明显的感受到4008的底盘,稳度和灵活度都非常优秀,每一个出弯和入弯我都感觉得心应手。4008总体表现满意。 查看详情>>
- 你真的会用车吗冬季行车技巧盘点来了,养好车用好车如此简单冬季气温低,驾车出行显然要比挤公交、地铁舒适得多。但是,各位有车一族真的会用车吗?今天,就来盘点冬季行车技巧。看完之后,才发现养好车用好车原来如此简单。 查看详情>>
- 用车费用几个月,简单说说我的用车费用感受威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松,而且车内的舒适性比较高,为了家人的出行舒适,当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比,也算得上是比较大的了,而且内部空间的利用率也比较高,基本上满载的情况也不会特别的拥挤,再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况,这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出,而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候,这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶,不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的,方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求,操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格,不过硬朗的车身线条,把整款车的运动气息展现的淋漓尽致,况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的,那简直就是让这款车锦上添花了,开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求,不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约,这样使用起来也不会特别的麻烦,而且车内的用料也都是比较真实的,基本上都被软包了,给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的,再加上大众这个品牌的加持,让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>
- 说走就走的的冲动,只为你是比亚迪唐~🌟🌟🌟#“迪王”车主日常# 🌈🌈🌈每个人都心中有一杆秤。 🥰🥰🥰说走就走的冲动是避免不了的,但是拿什么车去走,需要我们心中去衡量。 我觉得比亚迪唐真的是一款特别适合说走就走的车。 空间巨大而且装载能力是非常强。🎉🎉🎉 可以包罗万象,可以海纳百川。👩👩👧 🎭🎭🎭这样的车带着一家老小去旅行,去穿越,去疯狂。 难道不是一种非常好的享受吗?😗 查看详情>>
- 奔腾T55的用车费用感受,简单说说入手奔腾T55是今年三月份的事,我记得有点清楚是三月二十号提车回来的,那天正是我三十岁的生日,可以说奔腾T55就是送个自己最的生日礼物了。用车以来,我感受最深的就是奔腾T55的配置真的是齐全。它配备了LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、感应式电动尾门、双12英寸液晶屏、全车车窗一键升降防夹、整车OTA升级、无线充电、电子档杆、多功能运动座椅、独立后排出风口、后排中央扶手、USB充电接口、12V电源接口等。这些配置,真的就是科技感满满,让我能非常轻松的开车,体验到更多的驾驶乐趣。最值得表扬的配置,就是感应式电动尾门,这在同等价位的车上是有点少见的。当你购物满载而归,两手都被占用也不必担心,感应式电动尾门能轻松帮你解决问题。 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
- 简单聊聊我的桑塔纳用车费用感受家有车子,出行会很方便,当初买这辆车的时候有对比过很多其他的车,最后选择这辆车的原因也是考虑到他的价格很合适而且优惠力度比其他车型大重要的是口碑跟品质都很不错,买车之后不会出太大的毛病。外观时尚大气。设计挺看的整体的颜值,颜值偏高而且非常的大气不会看到去小气,开出去的回头率也挺不错的,前脸很精尾灯,很霸气。这车的动力的话起步很平顺而且低速的时候平顺也非常的性能,在后期加速的时候速度可以立马起来对于追求速度的话他的动力不是特别的强但是平时,开开是可以的。操控性挺不错的整个车上非常的稳重方向盘打起来非常的扎实车开起来安全感,非常的到位档位换挡也挺舒服的不会那么的费力油门和刹车配合非常的默契刹车才起来挺舒服的不会有一顿一顿感觉而且刹车也不会突然—下子就刹住,很柔和的。这车的空间表现还不错,,坐在后排可以非常轻松的翘起二郎腿,而且这辆车空间布局的非常合理,有非常多的储物空间,我身材,挺胖的坐在前排驾驶开车也不会觉得拥挤,后备箱也挺大的可以装很多东西容积很深空间我是挺满意,车子的乘坐舒适性很高前排座椅跟后排座椅都很舒服座椅的,用料面料也非常的,车子在行驶的过程中不会有太大的起伏。很稳定座椅的支撑性包裹性都很不错而且再行驶状态的时候非常的皮,莎车不会发出那种轰鸣的声音,隔音做的挺的。 查看详情>>
- 几个月用车费用,简单分享下感受HI大家,喜提星瑞已几个月时间了,今天来给大家说一下我的爱车!吉利星瑞,跟其他家轿相很,星瑞显的更加年轻有活力!稍稍比博瑞小一点,我觉得刚刚。外观有白色黑色灰色银色蓝色,我这个人很喜欢一见钟情的感觉,所以选择了第一眼就让我惊艳的蓝色-天青釉,也是星瑞主打色!再说它的内饰,跟传统的吉利内饰还是有很大区别的,蓝灰搭配的内饰比黑色显的更加高级,更加有活力,打开车门就给人一种眼前一亮的感觉。这点做的非常nice~是我喜欢的没错了!再说它的内部空间,虽然定义A级车但是快赶上B级车了。后排腿部有两拳多距离,座椅支撑度也很,后排地板凸起也很低,后排舒适度还是相当可以的。星瑞全系配备2.0T,沃尔沃同款发动机,对于一辆A+级轿车来说,长4785宽1869高1469,轴距2800是绝对的优势了。2.0T的动力190匹马力对于这个车来说绰绰有余,配备7档湿式双离合变速箱,完全没有网上所说的顿挫感,A级车的价格让你体验豪华车的感觉!不得不说吉利星瑞定位为家轿颠覆者确实是有点意思的,空间大,舒适性,动力强,外观时尚看,性价比超高,值得入手! 查看详情>>
- 简单分享荣威i6plus的用车费用感受荣威i6MAX最让我满意的有两点,第一点是这辆车的性价比,当时在车展上看到这辆车很心有所属,后来了解价格和配置以后更为心动,作为一辆家用代步紧凑型轿车再适合不过了,有着很大的空间,有着很全面的配置,有着很的操控,还有着低廉的油耗;第二点是荣威4s店的服务态度很,工作人员很专业,无论是看车,无论是提车都忙前忙后的,很用心在服务,我要给他们点赞。从决定买车到选车,从选车到订车,从订车到提车差不多一个月左六的时间,之所以选择荣威I6MAX其实挺简单的,主要因为外形大气时尚,销售价格不高,优惠幅度很大,在国产的紧凑型轿车里面很突出,经过货比三家以后才做的选择。荣威i6MAX的空间表现是让我满意的,平常上班和下班基本都是我自己开车,主驾驶的位置很宽松,空间上是绝对够用的,一开始不能拉顺风车,最滴滴顺风车平台又开启了,上班下班顺路拉两个人,空间够用,还能贴补油耗,可以说是一举两得的。方向盘的手感还,转动的时候会明显感觉到助力效果,还有巡航定速功能和胎压报警功能,跑高速的时候都能用得上,前者是解放六脚的,后者是提高安全系数的。这辆车的油耗表现是没有问题的,磨合期的时候百公里平均油耗在7~8个油之间,出了磨合期以后油耗有明显下降,再加上我跑了几百公里的高速,用老司机的话讲就是为了拉高发动机的转速,要磨合更彻底,目前总行驶里程是6100公里,百公里的平均油耗6.7升。舒适性方面会差点意思,之前我已经说过了,这里就不再重复了,但荣威i6max的隔音效果与座椅的舒适程度都是棒棒的。荣威i6MAX在外观上有一定的家族继承,车头看起来有很高的辨识度,进气中网的面积很大,荣威的logo很显眼,车身线条流畅,设计上挺有个性的。 查看详情>>
- 简单说一说唐DMi的用车费用优缺点优点:1.确实省油,如果纯电基本能跑80公里,因为我每天有一大半高速要跑。混动也就是4个多油。2,磨合期不建议使用运动模式,节能模式起步加速也能基本能秒杀一众燃油车。但中段加速力不是很给力。3,内饰做工很上档次,但档把位置那块的钢琴烤漆容易弄脏。4,后备箱空间大,放平能放很多很多东西。5,电空调无敌,开启一小时电空调也就掉2%的电量,中午在车内空调+电视很惬意。6,驾驶起来很安静,基本只有风噪和胎噪,只有上坡路段大脚油门提速时能听到发动机的声音。三,缺点1,刹车行程长,新手开需特别注意,需提前预判。2,灯光不行,光灯一般,远光灯也就照射10多米远,并且左六远,差评。3,车机语音系统反应不是很灵敏,经常喊不应,或者还会理会错误。 查看详情>>
- 普通家庭,一个月用车费用简单分享作为一个普通家庭,买RX5PLUS回来也有一段时间了,我最喜欢的就是它的油耗表现非常不错,新车买回家之后我也就是在市区里面来回开一开,都知道我市区交通信号顶是比较多的,而且新车买回来之后基本上就是作为我上下班的一个短距离代步工具来使用的,遇到交通堵塞也是家常便饭,再加上我现在还没有完全的驾驭它,目前它能够把平均油耗量稳定在八个左右真的是挺让人惊喜的,而且现在的天气那么热,平时开车出门肯定是要开空调的,另外我有预感,我认为再过上一段时间我跟车出了磨合期,它的油耗量应该能够再稍微低上一些。其次它的动力表现也是挺让人满意的,原本以为这种油耗比较低的汽车动力表现都是一般水平呢,没想到新车买回家之后真的刷新了我对汽车的认知,原来真的有汽车可以同时拥有强劲的动力和超低的油耗,开车提速的时候坐在车里面能够明显的感受到座椅给人带来的推背感,这一点给我带来的驾车体验感还是挺棒的,而且新车买回家之后我老婆还有父母对于它都是挺满意的,这一点也是挺让我开心的,毕竟自己的选择得到了一家人的认可。另外最重要的一点就是这个车相对来说会比较容易驾驭一些,它的方向盘打起来基本上是没有什么虚位存在的,新车买回家之后根本不需要我去过多的花费时间跟它磨合转向问题,而且方向盘很轻盈,短时间单手握方向盘都是没有太大问题的。总的来讲我把它买回家还是挺满意的,低油耗让日常开车出门的成本变得更低了一些,而且低油耗的汽车在日后的保养维修方面都是要比油耗高的汽车经济很多的,而且车内的配备也是挺高级的,完全对得起这个价位,现在真的是越想越开心! 查看详情>>
- 简单分享福睿斯用车费用感受新款福睿斯是我人生第一台车,其实我本人其实更偏向SUV,因为驾驶视野好,过烂路不容易挂到底盘,但老婆比较想买轿车,觉得轿车更好看一些,产生分歧总有一方要妥协,毫无意外是我妥协了,毕竟经济大权是在媳妇哪里,于是在对比桑塔纳、科鲁泽和福睿斯之后,选择入手福睿斯。先说说为什么会入手福睿斯吧,我们小两口在网上把车看好后,第二天就出发去各自4S店试驾。第一试驾的桑塔纳:大众外形设计都差不多,相信懂的自然都懂,一进内饰真的不知道说些什么好,塑料廉价感扑面而来,车内用料几乎是硬质材料,我觉得最过分的是还有就是都快十万的车了聊扶手箱都没有,还得自己花钱去网上涛。而且隔音也确实不怎么样,底盘也比较生硬。然后便是科鲁泽:这外观设计蛮符合我们小两口审美,而且我感觉黑色比白色看着身材加修长一些。科鲁泽内饰孰料感也比较强,内饰材质基本全部由硬塑料覆盖,只有中控台一部分皮质包裹,比较桑塔纳来说至少它有中控屏,至少这点让我们还有一些心里安慰。座椅舒适度很不好,不是很柔软,坐久了会屁股和腰会很酸疼。试驾时感觉变速箱顿挫感比较明显,需要提速超车深踩油门加速时,能够感到很明显的顿挫,最后配置我们也很失望,即便是顶配,也只有是个安全气囊,安全性还是有些不足。对于这两款车型,我和媳妇心里都比较失望,所以第二天去看福睿斯时就没有报很大期望。可到店进入车内后,我和媳妇都直接被车内的双联屏设计吸引,而且车内大多都是软装材料,门板硬质材料也坐过压纹处理,不管是触感还是视觉感都挺不错。而且配置也比桑塔纳、科鲁泽齐全,如胎压检测、一键启动、全系标配LED大灯等等。试驾感受也不错,起步很平稳,方向盘转向精准,没有虚位,油门反馈也不错。最后综合对比下我选择了福睿斯。而且优惠政策也蛮给力,我当时享受了1.7万元的优惠(1万元购置税补贴+0.7万元燃油补贴),还包括终身免费基础保养等。爱车提回来刚好一个星期,不得不说越看越好看啊。前脸升级成了最新的家族式风格,更大尺寸的前进气格栅其内部装饰也换成了点阵式设计,而大灯还是全系标配LED光源。全系标配10.25英寸双联屏不仅好看,科技感也不错,尤其是智能语言系统实用便捷,如车载微信、芒果TV、QQ音乐等动动嘴皮就可以打开。空间方面完全可以满足我日常需求,本人178cm坐在后排腿部、头部空间有一拳左右。后备厢容量也可以让我轻松面对任何出行。最后再说一下爱车的动力吧,1.5L发动机搭配6AT变数箱搭配下,最大马力122Ps,最大扭矩152N·m,它的油门初段非常灵敏,轻踩就有不错的动力输出,加速轻快,满足市区、高速使用。其次就是这台6AT变速箱升挡积极、平顺,低转速也没有顿挫感。虽然爱车才陪伴我一个星期,但有了它后我们小两口生活质量直线上升,想去哪里就直接出发,相信以后有爱车陪伴,我们的生活会更加便捷。 查看详情>>
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