雷克萨斯LS中控布线
- 雷克萨斯LS — 豪华车中的“教科书”?雷克萨斯LS — 豪华车中的“教科书”? 你是否曾为极具豪华感的奔驰S级和科技感满满的A8L所迷惑?但雷克萨斯LS则是花了巨资打造出来的“教科书”,将精致与奢华完美结合。无声启动的宁静,让你感受到无可比拟的尊贵,或许其他品牌无法做到这一点。虽然部分4S店优惠近20万,但销量颇为惨淡,但这并不是证明雷克萨斯LS没有竞争力。只有懂得欣赏雷克萨斯LS那份匠心和精致的人,才能真正领略这辆车的无与伦比。 查看详情>>
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- 向中国车企学习?第五代雷克萨斯LS智能化程度大幅提升虽然在国内还没有什么动静,但第五代雷克萨斯LS已经在日本亮相。而作为第五代车型,这一次换代的雷克萨斯LS也进行了很多技术上的更新。最主要的变化集中在了全数字仪表盘的搭载,同时在新款上,还配备了12.3英寸的中控屏,这样的设计对于雷克萨斯来说,真的是前所未有。另外,在日本本土上市的版本上,雷克萨斯LS还将标配前后摄像头。 查看详情>>
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- 雷克萨斯ls低调中带着奢华😘😘😘低调中带点儿奢华,百万豪车 雷克萨斯LS500h 只需65个W带它回家 前脸方面采用了雷克萨斯家族化设计,纺锤形设计的进气格栅如果让外行来看,很难和低一级的ES区分。但是细看,它的尺寸更大,设计会更加精致细节更多,转折的角度也更加犀利。 车灯以相同的锐角嵌入到前包围当中,颇有“画龙点睛”之笔;光源方面当然不用担心,既然是雷克萨斯的旗舰之作,矩阵式LED大灯配合自适应远近光当然是标配。 来到车侧,整车尺寸5235/1900/1450mm,无论是长度还是轴距在同级别当中都不具备优势,这也间接说明了雷克萨斯并不觉得“最大”就是“最好”。视觉效果上,车身比例也会看起来比较匀称,并不像它同级别很多“加长”的竞争对手那样“比例失调”。同时车侧采用了很多凌厉的割线设计,在这个级别,如果说哪台车看起来最年轻运动,那么我想非它莫属。 车尾可能是它特征最明显的角度,尾灯的尺寸相当大,点亮的识别度也很高。排气采用隐藏式设计,既保证了尾部设计的一体感,又符合它混动高级轿车的调性。毕竟动力对它来说,并不是最重要的。 [_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
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