宝马5系(进口)驾驶员头部气囊加装

首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时，如果事故比较严重，达到气囊展开条件，气体发生器就会释放大量的气体，安全气囊就开始膨胀，将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上，减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>

很多人对于宝马5系是很熟悉的，但是进口的宝马5系却不多见。今天要聊的这款宝马540i更是少数中的少数，可能大部分的朋友都没见过。因为销量特别的稀少，那么这款进口的宝马540i值不值得我们消费者多花那么多钱去购买呢？今天就来聊聊这款车型的优缺点。这辆车的具体配置为2021款 540i 风尚版 M运动套装。首先来看这款宝马540i的价格，它的厂家指导价达到了60.39万元，目前是没有优惠的，这辆车子的购置税53442元，上牌费2000元，保险21000元，加装1万元左右（可以自己选择加装的配置），所以全款落地的价格为690000元，是不是比我们的国产五系要贵上太多了？ 查看详情>>

近日，网上车市获得了一组上汽奥迪A7L实车图。相比进口车型，国产加长后的A7L取消溜背造型，采用传统三厢设计风格，预计车内头部空间也将有所改善。据悉，新车将于4月19日上海车展发布，并于明年年初正式上市。由于进口A7为轿跑车型，国产A7L为传统三厢轿车，其竞品也由奔驰CLS、宝马6系GT调整为同门奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型。 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】20款奔驰GLC300豪华内饰和全系标配的大面积全景天窗深得民众欢心。运动感十足的真皮三幅式方向盘，集多功能与换挡于一体，独具一格的驾驶体验让不少民众都心花缭乱。标配LED大灯及自动头灯，标配四驱，膝部气囊及头部气囊十分全面，就配置来说，奔驰GLC还是十分诚实，足以用丰富形容，较同级虽然并没有太大优势。 查看详情>>

2019年，中保研公布了第一期车辆碰撞测试结果，其中帕萨特在CIASI的两次25%偏置碰撞中A柱发生了严重变形甚至断裂，车架大幅侵入驾驶舱，挤压内部结构，导致转向柱发生偏移，方向盘上的气囊无法承接假人头部，因此驾驶员生存率得分非常低。这次的测试也让汽车被动安全性问题重新回到了消费者的视野，相比起CNCAP，中保研在碰撞标准以及测试项目上更加贴近车辆使用场景，同时测试标准也更高。 查看详情>>

近日，由Global NCAP公布了铃木S-Presso的碰撞测试成绩，不过该车型在成人安全评级得分为0。据了解，该测试车辆是铃木品牌在印度市场推出的产品。此次测试车型为入门款，其在安全性配置方面，只提供了驾驶员侧的安全气囊。在发生碰撞后，即便气囊弹出，驾驶员的头部疑似依旧与B柱发生碰撞，且前排假人的胸部负载很高。从去年退出中国市场之后，铃木将印度视作一大重点市场，且从市场占有率来说，该品牌也确实还算成功，但如此的碰撞成绩，不免有些令消费者寒心。 查看详情>>

多功能方向盘的好处在于：驾驶员可以直接在方向盘上操控车内的部分电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，提高行车的安全性。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的便捷和乐趣。 如果是需要加装多功能方向盘的，千万别去动上面有airbag之类的字样，因为这是驾驶员气囊，一般位于方向盘中间的盒子。多功能方向盘多出来的一般是控制按键，如果一定要加装，可以参考同型车的高配是什么情况，一般是在气囊两侧的装饰条上。在原方向盘基础上加装，接线不要干扰到气囊的引爆线，气囊边界不动，正常弹出应该没问题。 查看详情>>

纵观国内整个车市，当属大众旗下的"套娃设计"最明显，而且国产版和海外版的车型，碰撞测试都差异较大，例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25％偏置碰撞中：第一，左侧A柱撕裂，没有起到应有的保护作用，第二，驾驶员侧中控台入侵量较大，严重挤压了驾驶员的安全空间，第三，由于中控台受到较大的挤压后，使得正面气囊不在应有位置，让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25％偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩，而美版途观在美国IIHS碰撞测试，则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特，碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>

纵观国内整个车市，当属大众旗下的"套娃设计"最明显，而且国产版和海外版的车型，碰撞测试都差异较大，例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25％偏置碰撞中：第一，左侧A柱撕裂，没有起到应有的保护作用，第二，驾驶员侧中控台入侵量较大，严重挤压了驾驶员的安全空间，第三，由于中控台受到较大的挤压后，使得正面气囊不在应有位置，让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25％偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩，而美版途观在美国IIHS碰撞测试，则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特，碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>

9米6解放J6G大单桥，加装进口独立冷机，还带气囊后桥，法士特怀挡ATM自动挡，带通风槽，整车自重8.5吨[强] 查看详情>>

9米6解放J6G大单桥冷藏车 加装进口独立冷机 气囊后桥，法士特怀挡ATM自动挡，带通风槽，整车自重8.5吨 查看详情>>

宝马5系是一款拥有出色性能和多项安全配置的豪华轿车🙉。在行车安全方面，宝马5系配备了丰富的安全系统，包括自适应巡航系统、车道保持辅助系统、倒车影像等🥰。这些系统的作用分别是什么呢😏？ 首先，自适应巡航系统可以根据前方车辆的行驶速度自动调节车速，避免与前车发生碰撞🙉。其次，车道保持辅助系统可以监测驾驶员的操作并提醒驾驶员保持在车道内行驶️。最后，倒车影像则可以帮助驾驶员观察车辆周围情况，防止因视野盲区而导致的事故💚。 除此之外，宝马5系还配备了一系列被动安全设备，比如主副驾驶座椅气囊、侧面气帘、膝部气囊等🐒。这些设备可以在发生碰撞时迅速展开，为乘车人员提供有效的保护🚐。 总体来说，宝马5系在行车安全方面表现出色，这也是它成为了众多消费者的理由之一🌼。#宝马5系# 查看详情>>

💎💎宝马3系 🚗车型配置：325i M运动曜夜套装 ⚪️🌈车身漆：矿石白 🔶🌈座椅材质：Sensatec合成皮，火山红，带精致缝线💚💚💚 🔘🌈车轮：18英寸铝合金轮圈, 双辐式样796M型, 太空灰💖💖💖 🌈🌺宝马独有的设计风格和技术配置，不仅外观更加精致，同时还拥有许多安全性能。新车配备前排头部气囊、后排头部气囊、前排座椅侧气囊和驾驶员膝部气囊等安全气囊，加强了车辆的安全性能。✨✨✨✨ [_LinkTopic:宝马3系,1598,23]          查看详情>>

零跑C11配备的安全气囊很齐全，除了没有膝部的气囊，其他都有了，安全气囊是保护我们的最后一道防线，虽然都不想用到他，零跑C11一共有四个气囊 -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 发生严重碰撞的时候第一时间打开气囊，不让我们撞到自己，保护了我们头部安全。 温馨提示，不要在仪表台表面区域放置任何装饰物，一旦气囊展开，这些物品就会弹到我们身上。所以装饰品虽然好看，但是不安全安全最重要啦#一个词形容我的C11# 查看详情>>

种类 汽车安全气囊根据其所处位置和功能，可以分为以下几种： 主/副驾驶座气囊：是最常见的一种气囊，分别安装在方向盘和仪表板上，主要保护驾驶员和副驾驶员的头部和胸部。 前后排侧气囊：是安装在前后排门板上的气囊，主要保护前后排乘员的胸部和腹部。 侧气帘：是安装在前后排车顶上的气囊，主要保护前后排乘员的头部和颈部。 膝部气囊：是安装在方向盘下方或仪表板下方的气囊，主要保护驾驶员和副驾驶员的膝盖和腿部。 副驾驶座垫式气囊：是安装在副驾驶座椅下方的气囊，主要保护副驾驶员的骨盆和腰部。 后排安全带式气囊：是安装在后排安全带上的气囊，主要保护后排乘员的胸部和肩部。 后排座椅防下滑式气囊：是安装在后排座椅前方的气囊，主要保护后排乘员的骨盆和腿部，防止乘员在碰撞时向前滑动。 前后排中央气囊：是安装在前后排座椅之间的气囊，主要保护前后排乘员的胸部和头部，防止乘员在侧面碰撞时相互碰撞。 第二排正向气囊：是安装在第二排座椅背面的气囊，主要保护第三排乘员的头部和胸部。 查看详情>>