宝马5系(进口)1.8豪华用车体验
- 宝马5系(进口)这款车内部的豪华感强吗?一直觉得宝马都是比较豪华的,那么宝马5系(进口) 这款车内部的豪华感强吗? 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 【用车报告】进口豪华 SUV 的保养贵吗?宝马 X6可以说是轿跑型 SUV 的开山鼻祖,给 SUV 带来了一个新的细分领域,也正是凭借着时尚动感的造型,宝马 X6也在中大型 SUV 市场站住了脚跟。除了 X6外,宝马还有一款号称小 X6的轿跑型 SUV——宝马 X4,同样的动感造型,但略小的车身尺寸和动力,也让它成为了 X6以外的“实惠之选”。目前还没有像奥迪 Q5L Sportback 一样实现国产,还处于整车原装进口的状态,那么这样一辆宝马 X4的后期使用成本高不高呢?我们今天一起来看看。 查看详情>>
- 4大分区打造卓越体验还原真实用车场景体验进口大众智能展厅8月28日,在成都车展开幕前夕,我们来到了进口大众智能展厅,通过诸多先进设备,以及简约、现代的设计风格,感受到进口大众为消费者打造纯正的产品体验以及智能、尊崇的购车流程。展厅中还原了消费者真实用车场景,以满足用户更多、更丰富的需求。展厅共分为4大功能分区,其中包括欢迎区、城市生活体验区、越野体验区以及购车洽谈区,每个分区都有自己独特的设计在内。 查看详情>>
- 坐上宝马5系,体验不一样的豪华🎁作为一款高端豪华车,宝马5系在市场上一直备受追捧😛。从配置到安全性能,这款车型都达到了顶级水准🚛。但是每一辆车都有自己的优点和缺点,下面就来看看宝马5系的各方面表现🐷。 首先,来看看宝马5系的静态体验,这款车型的外观设计简洁大方,线条流畅,整个车身显得非常精致🤟。内饰则采用了大量的高档材料,手感极佳,用料考究,充分展现出了宝马品牌的豪华感💋。而座椅的舒适性也是无可挑剔的,让人们长时间驾驶时也不会感到疲劳🐶。 除此之外,宝马5系的配置也非常丰富,其中配备的HUD抬头显示、自适应巡航等高科技配置更是让人眼前一亮️。并且,宝马5系的驾驶体验更是不同凡响,动力强劲,操控稳定😛。而且在安全性方面,宝马5系还配备了许多先进的安全系统,比如自动刹车、盲区监测等🙈。 总体来说,宝马5系是一款非常优秀的高端豪华车型,在性能、配置和舒适度等方面都表现出色🌹。当然,在价格方面也相对较高,不过如果您需要一款高品质的豪华车,宝马5系绝对是一个值得考虑的选择😝。#宝马5系# 查看详情>>
- 奋斗4年,46万买了宝马5系,驾驶6个月,车主说了用车体验大家好,本文将和大家分享《奋斗4年,46万买了宝马5系,驾驶6个月,车主说了用车体验》。 查看详情>>
- 真正的豪华C级车标杆,轴距3105mm,体验宝马5系提到运动和操控,自然而然就会想到宝马。其实纵观国内豪华车的销量,宝马的销量明显要比奔驰、奥迪更高。这也见怪不怪,毕竟如今购车主流多为年轻人,相较于老一辈人注重空间、舒适、油耗;年轻人选车更注重驾驶操控和动力。就拿宝马5系来说,作为一款豪华C级车,论优惠,宝马不是奥迪的对手。论豪华感的营造,奔驰才是这个领域的佼佼者。所以选择宝马的用户除了更多的是年轻人以外,驾驶感受便是核心关键。 查看详情>>
- 进口的中大型豪华SUV,很适合家庭用车,实拍路虎发现路虎一直是豪华车的代表之一,路虎全产品大体分为揽胜、发现和卫士,简单理解它们的区别为分别表示豪华、豪华越野和纯越野,可见发现系列是能够兼顾豪华和越野的,那发现家族的大哥路虎发现就是这一系列的最好诠释,借此机会,我们来看看路虎第五代DISCOVERY发现。 查看详情>>
- 广州车展实拍林肯航海家 体验40万进口美系豪华SUV日前,新款进口版本林肯航海家已经正式亮相,共推出了3款车型,售价区间在40.88-51.88万元,在本届车展上这款车也亮相现场。 查看详情>>
- 豪华中大型轿车保值率出炉,雷克萨斯ES居然排第一近日,今年三季度中国汽车保值率排行榜发布。其中豪华中大型轿车中,雷克萨斯ES以88.23%的优异成绩排名第一,紧随其后的分别是奔驰E级、宝马5系、奔驰E级(进口)和宝马5系(进口)。令人感到意外的是身为一线豪华品牌里的奥迪A6L居然没上榜,按理说这不应该啊? 查看详情>>
- 宝马5系体验分享:优雅、豪华、强劲、先进作为一名汽车爱好者,我一直对宝马5系有着特殊的情感。这款车不仅拥有优雅的外观,豪华的内饰,还有强劲的动力和先进的科技。今天,我就来和大家分享一下我对宝马5系的体验感受,希望能给你们一些参考。 首先,让我们来看看宝马5系的外观设计。宝马5系的车身线条流畅而富有张力,给人一种动感和气势的感觉。前脸的双肾型进气格栅和LED大灯组相得益彰,展现出宝马的品牌特征。侧面的腰线从前至后延伸,营造出一种运动感。后尾的LED尾灯和双边共四出的排气管也很有个性,增添了一些运动气息。总之,宝马5系的外观让人眼前一亮,无论是在城市还是在高速上,都能吸引众人的目光。 接下来,我们来看看宝马5系的内饰设计。宝马5系的内饰采用了高档的材质和精致的做工,给人一种高端和舒适的感觉。中控台上搭载了一块12.3英寸的液晶屏幕,可以通过触控、旋钮或语音来操作,非常智能和便捷。方向盘上也集成了多功能按键和换挡拨片,方便驾驶者控制车辆。座椅方面,宝马5系提供了电动调节、加热、通风、按摩等功能,让乘坐者享受到极致的舒适性。此外,宝马5系还配备了全景天窗、自适应巡航、无钥匙进入、无线充电、全景影像、自动泊车等配置,让驾乘体验更加丰富和安全。 然后,我们来看看宝马5系的动力性能。宝马5系提供了多种动力选择,包括2.0T、3.0T以及混合动力等。我体验的是3.0T版本的530Li M运动套装,这款车搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为224千瓦,最大扭矩为450牛米,匹配8速手自一体变速箱。这款车的加速性能非常出色,从静止到100公里/小时只需要6秒左右,而且变速箱的换挡逻辑也很顺畅和灵敏。在操控方面,宝马5系也很有优势,车辆在转向、过弯、制动等方面都表现出很高的稳定性和灵活性。 最后,我要说说宝马5系的轮胎选择。这款车原厂配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎,这是一款高性能的轮胎,具有很多优点。首先,它采用了强抓地技术,通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。其次,它采用了自控制动技术,在制动时加大接地面积,缩短制动距离。再次,它采用了全新加强结构技术,轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。总之,固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎是一款非常适合宝马5系的轮胎,能够让车辆发挥出更好的性能。 查看详情>>
- 宝马5系顶配和进口6系GT价格相当,选后者体验有何不同?在2020北京车展宝马展台,有三款新车格外引人注目,它们是新M5、新5系还有新6系GT。从价格和定位来看,M5显然和另外两款不是一个梯队。而5系和6系GT,要更为接近,比如说价格,顶配5系和低配6系GT同为50多万(仅相差3万多);两款车级别同为中大型车,尺寸相当。所以,对于准备买顶配5系的人,6系GT也在考虑范围,只是体验不同了。 查看详情>>
- 兼顾运动和豪华,体验宝马5系一说到BBA,大家第一时间想到的便是豪华,但要说起操控性能,那当属宝马最强了,这也是宝马的销量一直领先于奔驰和奥迪的原因,毕竟现在年轻人才是消费者的主流。恰好,今天我们来到了乌鲁木齐万宝行汽车销售服务有限公司,见到了一款宝马旗下的拳头车型——宝马5系。这款车可不一般,其在2021年的销量直接超过了优惠力度更多的奥迪A6L,靠的就是极其卓越的操控性能。今天我们就以2022款改款530Li领先型M运动套装(以下简称宝马5系)为例,一起来看看这台宝马5系究竟表现如何吧? 既然宝马5系主打的是操控性能,我们就先来说说它的动力。本次试驾的这台宝马5系采用了2.0T+8AT的黄金动力组合,并且发动机还经过了高效率的调校,其可以瞬间迸发出185千瓦的最大功率,350牛·米的最大扭矩,其百公里加速时间为6.9s(官方成绩)。从数据来看,这台车的动力不算是很强劲,但是当你真正开起来的时候,这些想法就会烟消云散了。 首先,那就是动力响应方面,宝马5系的动力响应非常积极,尤其是当发动机转速达到1450rpm的时候,其输出扭矩直接拉满,不仅会让你感觉到极强的推背感,同时也会让你感觉到非常积极的动力响应,没有丝毫拖泥带水的感觉。此外,宝马5系的刹车踏板和油门踏板也非常的线性,当我每一次脚踩油门踏板的时候,都能感到动力的提升,并且不会给你非常唐突的感觉,至于变速箱平顺性的问题,我想不必多说了吧,8AT变速箱,那就是平顺的代名词。 值得一提的是,宝马5系的转向系统也非常沉稳可靠,虽然它的车长达到了5.106米,轴距更是有3.105米,但是在转弯的时候,却丝毫没有拖泥带水的感觉,像其他中大型车两把甚至三把方向才能过得弯道,宝马5系仅需要一把方向,而之所以能做到如此,自然离不开它50:50的均匀配重比,以及轻量化的车身,还有优异的底盘调校(前双叉臂+后多连杆),同时,该车的悬架滤震能力也非常强大,它可以及时地对颠簸路段做出回应,从而有效地保障驾乘者的乘坐舒适性。 至于在外观方面的设计,宝马5系依旧是“宝马老一套”,家族式的“双肾”格栅,加上造型犀利的大灯组,以及M运动套件,让其车头看上去更具运动气息。而在内饰的设计整体相对比较简约素雅,但是也应用了很多高档的真皮材质装饰,并且中控台的整体布局是要偏向于驾驶位的,同时,宝马5系在车内还采用了木纹饰板进行装饰,并且在车功能上还集成了车联网、OTA升级等功能,再加上语音控制功能,让用户的日常用车更加便捷。 结言 通过本次深度体验宝马5系,这款车的操控性能真不是盖的,其无论是转向还是操控都非常的精准,没错是精准,别看它的车身比较大,但是转弯却十分灵活,包括油门踏板也是非常线性,基本上每一脚踩下去的时候,都能感觉到澎湃的动力回应,其驾驶质感是极其舒服的,同时在外观设计上,我试驾的这台宝马5系拥有运动套件,所以在外观上更显沉稳运动,绝对符合当下消费者的审美需求,所以这一次整体的试驾感觉,我还是非常满意的。如果你对这款车也感兴趣,那么也可以前往乌鲁木齐万宝行汽车销售服务有限公司试驾一番,相信它定不会让你失望的。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系豪华套款,作为家庭代步用车动力够用吗?宝马5系豪华套款,作为家庭代步用车动力够用吗? 查看详情>>
- 哈弗初恋越级配置体验豪华用车生活,真香!有一款自我探索的心理学游戏,叫做“向死而生”。游戏中每个人都有“本钱”——一共8张牌,这8张牌要根据我们生命里最重要的习惯和品质亲自设定。游戏规则并不难:每进行一轮,便扔掉一张相对不重要或不认同的牌,象征着舍弃自己的一个技能或标签;但最难的地方恰恰在于“舍弃标签”。 查看详情>>
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