途锐车身大气有点高好用
- 车身大气,颜值有点高,瑞虎5X好开好用有人说前世三百次的回眸,换来今生的一次擦肩而过。是缘分让你我相遇,有点多事情都是上天安排的,冥冥之中自由注定吧。一次不经意的相遇,让我和瑞虎5X结缘,在经过深入了解后,我果断选择了他。打动我的是他的超高的性价比,以及看的外表,自从有了小虎以后,我的生活变得方便了许多,变得精彩了许多。小虎的外观现在颜值真的有点高。前脸的变化有点大,家族化的前脸,辨识度有点高,点阵式格栅,有点看。侧面车身看起来有点踏实,感觉到满满的安全感,开着他在马路上行走,心里有点放心,完全是一种放松的态度。小虎的配置也有点实用,倒车影像是我最喜欢的,倒车真的有点方便。其他的一键启动,无钥匙进入,等等,都是日常实用的东西。高的颜值,实用的配置,加上良心的价格,成就了他的性价比。这样一辆大气的车子,还有这么多丰富的配置,让我有点喜欢他,他有点开,有点上手,现在生活已经离不开他了。瑞虎5X颜值有点高点阵式格栅不错前脸有点大气大灯有点突出大灯特写日间行车灯尾灯有点不错 查看详情>>
- 这玩意比好骑好用就是油耗有点高这玩意比好骑好用就是油耗有点高 查看详情>>
- 全新皓影用车体验:外观大气典雅,内饰简洁实用,油耗有点高年前看好的旧款的皓影,因为一些私人原因没有买,过完年后看了新款,无论是外观还是内饰上都觉得挺不错的,特别是外观变化比较大,更好看了,显得非常大气,高贵典雅的感觉。刚好又有优惠,所以没有多想然后就下订了新款。 查看详情>>
- 2023款大众途锐58.78万元起售,动力提升大众途锐很多消费者都很向往,但这款车的价位有点高,让很多人望而却步,近日,2023款大众途锐正式上市,售价区间为58.78-77.38万元,共有四款车型,定位中大型SUV,作为年度改款车型,新车外观内饰和配置基本没有变化,主要是在动力方面调整,可以满足最新的排放标准,新车将于2024年引入国内。 查看详情>>
- 纯德系中型SUV探岳轴距2731,是一款中型SUV,造型时尚、技术更新、性价比非常高,探岳采用最新设计语言,非常像新途锐,特别大气。今天就给大家分享一下探岳的一些外观亮点。 查看详情>>
- 整体外观还是比较大气,就是屁股有点高但对我这类不寻求车速,不开快车,够用就行了。,ID.4 CROZZ整体外观还是比较大气,就是屁股有点高。ID.4 CROZZ做工不错 就是用料一般 塑料感比较重 但是这个价位 可以接受。非常大 后排坐5个人没问题。,ID.4 CROZZ同级别中,配置较高。性价比很高,对比肉肉,提速迟缓,超车的感觉不是太理想。无非对我这类不最求车速,不开快车,够用就行了。没开过太多的好车,感觉还可以,ID.4 CROZZ基本在预期之内,高速上电耗低的很。市区就有点高,毕竟车重和排量在那里放着,,ID.4 CROZZ这个车的舒适性就不用我说了吧,大家都懂得。配置也比较丰富,该具备都有。起车有点儿肉肉,无非肯给油门,仍是可以的。还行吧!就是方向盘感觉很重!不过我喜欢这种方向盘手感很好!还行,毕竟车重在那摆那了。车内隔音很好,就是胎噪有点大。 查看详情>>
- 奥迪Q7同平台打造,3.0T配8AT+四驱,5.9秒破百大众途锐是大众汽车的旗舰型SUV,与奥迪Q7是同平台打造的车型,机械素质以及硬件配置都已经达到了豪华车的标准,但是由于大众途锐的价格比较昂贵,而且车身尺寸并不是很大,在同级车型中失去了一定的优势,逐渐被大家遗忘,不过大众途锐确实是一台好车,各方面的表现都很均衡,具有豪华车的质感,除了入门款车型搭载2.0T发动机之外,其余车型都采用3.0T高功率发动机+8挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速可达250km/h,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>
- 不光外观沉稳大气,18款的轮毂更是和动感的车身完美相结合,白色的车身虽然是有点容不光外观沉稳大气,18款的轮毂更是和动感的车身完美相结合,白色的车身虽然是有点容易泛黄,但是整体给人的感觉是端庄有气质的,家族式的水滴涟漪中网,大灯也是比较犀利的鹰眼式设计,贯穿车身的腰线设计也算是年轻化十足,算是一个比较适合年轻人驾驶的车子。 查看详情>>
- 有人说这车外观看起来又大气又小气,车身外观看起来有点窄有人说这车外观看起来又大气又小气,车身外观看起来有点窄,感觉站都站不稳,是一大败笔,这个确实给人有点这种感受。但内部空间后备箱确实很大!后排折叠起来当个大床房轻轻松松,自驾游就很舒服了,网上也有很多博主用这车自驾游的!有很多视频大家可以去参考一下!就知道这车的空间了! 查看详情>>
- 大气外观,家用首选,ix35性价比有点高!空间是我的首选,前排,后排后备箱,同级别15万内合资,最大没有之一,后备箱放轮胎的上面有一个夹层,放一些平常不用的东西,超级方便,还不显得后备箱乱,娃在外地上学,一次可以放旅行箱,收纳箱,铺被,盖被,书包,前面还可以满载5个人,空间没得说。2.0配6at,起步加速,如果地板油,绝对达不到想要的结果,不过高速120到140,还是很轻松的,120到140发动机在2700转左右,高速动力完全够,就是在起步到60之间,不要暴力踩踏。操控比动力要,转向都很准的,没有什么旷量以前是伊兰特,那个特别轻,稍微转一点,车子都没有反应的,这个就指哪打哪了,还有高速也很稳,开到120也没有飘的感觉。操控起来是这款车的优势把,开车的人是很舒服的,空调出风口很凉快,空间很大,方向盘也很顺滑,很轻松轻盈,很乱,更有给他上身体上操控性是它的优点。内饰设计很简单,中控大屏是亮点,10寸大屏还是竖屏,显得挺大,也有电子手刹,档把设计的也更先进了,异响没听见,异味有点大,我现在不上高速尽量开窗户。外观设计我感觉不错,中网,尾灯,led大灯,都感觉挺,就是前中网,雨后刷车太麻烦,刷过车干了,回头自己还要弄,车灯设计不错,全led,日间行车灯是竖排设计,挺看,尾灯设计是贯穿的,晚上后面比前面看。整体还是很满意的! 查看详情>>
- 腾势D9外观大气,配置高,有点纠结选黑色还是白色腾势D9外观大气,配置高,有点纠结选黑色还是白色 温州·腾势汽车(温州时代广场腾势体验店) 查看详情>>
- 大众辉昂这车怎么样,值不值得购买!辉昂是大众旗下的一款C级豪华轿车,目前的优惠还是比较大的;在辉腾和途锐之后,辉昂可以说是大众的唯一一款高富帅型的轿车,不过这款车的销量有点惨淡,19年的时候辉昂的月销量仅仅是一千多台。坦白的说,辉昂这个车定位有点尴尬;作为一款C级豪华轿车,辉昂的销量真的有点惨不忍睹,月销量一千多台的辉昂的确是丢光了大众品牌的脸,我觉着就销量来看,辉昂很有可能成为第二个皇冠,对于这种车型,买新车没有什么意思。 查看详情>>
- #汽车生活# 车子外观没得说,大气,漂亮,回头率比较高,车身的线条非常流畅,停在#汽车生活# 车子外观没得说,大气,漂亮,回头率比较高,车身的线条非常流畅,停在路边都感觉车身的霸气外露,本人感觉星空蓝要比白色的好看一些 查看详情>>
- 80万我想选途锐,但海哥却说买它车友“杜坤”说:“途锐3.0T的高配和宝马X5、奥迪Q7怎么选择?预算80万,我想选途锐。”80万能买到途锐的顶配了,但豪华品牌价格下探,这个价位也能买到不少豪华品牌的中大型SUV了。来说说这三款车:全新途锐出自豪门,基于大众最新的MLB Evo平台打造,这个平台诞生了奥迪Q7,保时捷卡宴、宾利添越等豪华车。改款后的途锐外观还是比较低调,车身低矮营造了运动氛围。中控采用了不规则布局,偏向驾驶员设计,15.3英寸超大液晶显示屏和12.3英寸的液晶仪表相连替代了不少实体按钮,但我试过以后感觉人机互联不好用。车长不到4米9,轴距2899mm,空间比X5和Q7都小。顶配的动力是3.0T+8AT,V6,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛米,零百提速5.9S,动力比X5弱一点,比Q7强一丢丢。以前的途锐越野能力和公路性都挺好的,现在也在往公路性靠近了。我感觉新途锐在努力营造豪华氛围,但是却不及BBA 查看详情>>
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