途锐提速顿车
- ESPASE提速时卡顿问题重要问题提速时卡顿明显,以及左前方在卡顿同时听到呼呼的异常响动!请问大家有这方面的问题吗,怎么解决的?是变速箱问题吗? 查看详情>>
- CS55提速卡顿在提速到七八十码的时候地盘下面后方就咯噔一下,同时比如是刹车点了一下卡顿了一下,不是每一次都会,偶然才涌现一次,去4S店也没法检查出来,手动挡两年的车了有涌现过十来次了,不晓得55车友们谁晓得是怎么回事 查看详情>>
- 途锐的起步提速真的差了点开了几个月途锐来说说体验感:这车的动力表现其实是有点差的,我还蛮失望,尤其是起步提速的时候,感觉后劲不是很大。本来想买3.0的,感觉动力更强,朋友劝我买了2.0版,早知道我不听他的了。。 查看详情>>
- 提速顺畅无卡顿满意的地方: 外观不是以前官车中规中矩的样子,年轻,尤其是车头和车身的设计。还有车身的缝隙和车内的的一些细节处理的也很精致,这两个是我最满意的地方。 空间方面: 空间满意,家用完全够用,挺宽敞的。大多数时间驾驶座都是我的,我大个子身材略胖,坐在里边觉不出紧巴来,腿脚部挺宽松的,头部也没顶上。后排空间富余,基本上是老婆和孩子的天地,锁上车门随便在里边折腾。后备箱能装不少东西,我的鱼竿台球杆啥的放进去都没问题。 动力方面: 跑高速试了下,动力还不错。舍得给油还是很迅猛的提速顺畅无卡顿,超车也很容易。不过后期表现力一般,但是也不影响啥。 操控方面: 方向盘不重,驾驶起来还是很舒服的。指向精准,开这么长时间了从没跑偏过。刹车比较灵敏,比手动挡的快太多了。整个车还是比较稳的,底盘扎实,过些小坑哇的没大问题。 油耗方面: 目前行驶了有6000公里了,油耗基本上是在10.1个上下浮动。在市区开,这样的表现还是能够接受的。高速厉害,6个左右,但是要打开自适应巡航。 舒适性方面: 舒适性还不错,座椅宽大柔软,包裹性还好,开长时间不会太累。前排座椅还有加热功能,冬天可以用,现在天气有些暖和了,不太用了。还有就是胎噪控制的不错,静音效果还是挺好的。后排中央扶手和杯架更是得到了我爸的强烈认可,毕竟老人家出门必拿水杯。 外观方面: 外观个人喜欢最重要。要不然我为啥要买它。瀑布式进气格栅是我最喜欢的,让车头显得很大气。车身侧面腰线也很美,很有层次感。再加上溜背式车顶,红旗真是初底年轻了。车漆也是又亮又厚,在太阳底下跟明镜似的,很好看。 内饰方面: 内饰符合年轻人的审美标准,布局美观上档次。10英寸中控屏科技感足,能手机互联。晚上还可以打开氛围灯,车内的一些用料做工啥的也是用心了,实木装饰不老气手感很好,做工挑不出哪差来。 性价比方面: 买车的时候一些优惠力度还挺大的,便宜了几干块,再加上那个4年或者10万公里免费维修。合算下来也是一笔不少的钱,值了。 选择这款车的理由: 自己干了点小生意,平时跑外地见个客户啥的,打算换辆,在网上选了选车,觉得雅阁和红旗H5还不错,于是网上各种查,接着去4S店瞅了瞅,雅阁吧,外观倒是没啥挑剔的挺漂亮,不过内饰用料我不太满意,有些地方有种塑料感,车内还有一股味,好感度降低。红旗H5,给我眼前一亮的感觉,外观设计年轻态,內饰整体风格也很上档次,用料做工啥的也不错。当时店里的车是白色的,我想着买辆黑色的,大气沉稳。只是当时店里没有现货,我又等了好几天呢。 查看详情>>
- 当我们不再需要伪豪车,途锐、CX-8又该何去何从?途锐算不算豪车? 查看详情>>
- 途锐eHybrid拥车指南从古至今,人们都在为提高效率做出不断努力,而科技的革新迭代也使其不断触及新的高度。回首思量,每一次对效率的探索与进步,都蕴含着兼修与融合之道。大众进口汽车途锐eHybrid插电式混合动力车型将高性能燃油机与先进电驱系统相融合,以少驭多,释放高效实力,双驱夺势,撑起超长续航,以高能之势,带你三步衔接高效生活。 查看详情>>
- 加油提速时卡顿比亚迪宋max行驶加注汽油提速时,有停顿的现象,时速提不起来。 查看详情>>
- 途锐eHybrid拥车指南【2021年6月24日,北京】从古至今,人们都在为提高效率做出不断努力,而科技的革新迭代也使其不断触及新的高度。回首思量,每一次对效率的探索与进步,都蕴含着兼修与融合之道。大众进口汽车途锐eHybrid插电式混合动力车型将高性能燃油机与先进电驱系统相融合, 以少驭多,释放高效实力,双驱夺势,撑起超长续航,以高能之势,带你三步衔接高效生活。 查看详情>>
- 将于明年引入,新款大众途锐国内实车曝光日前,我们从相关渠道得到了一组新款大众途锐的国内实车图片,新车已于5月份在海外正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型,新车针对外观内部的部分细节进行了调整,并且配置也有所升级,海外版车型继续提供3.0T V6汽油/柴油发动机和3.0T V6插电混动系统可选。根据官方发布的消息称,新款途锐将于2024年引入国内,作为参考,现款车型的售价区间为53.38万—78.28万元。 查看详情>>
- 老车能买吗?一辆老途锐引发的思考偶然的机会翻到复检老途锐的照片,虽然最后没有成交,但是还想把它写出来供大家买车参考。这一天我们接到一个淘老车的订单,还是老德系车老途锐。经历千辛万苦终于淘到相对不错的车源,但是最后却说:“因为经不住家里人的“唠叨”而放弃了”。 查看详情>>
- 途锐:最不像豪车的豪车众所周知,在国内豪华市场上,一线豪车看的是品牌,二线豪车看的是性价比,尽管近两年二线豪华品牌的发展有所起色,但BBA依旧是豪华市场上的主角,对国内用户有着根深蒂固的影响,如今BBA的发展是越来越好,逐渐成为了身份地位的一种象征,这可以说是大多数人选择BBA的重要原因之一,而今天咱们要说的这款豪车则比较特别,从品牌来看,连二线豪华品牌都不如,但实力却达到了主流豪车的水准,它就是——大众途锐,一款最不像豪车的豪车。 查看详情>>
- 途锐二十周年特别版 懂车又有品位的人首选常说成年人没有选择题,只有全都要。而在汽车界就有一台全都能给你的车--大众进口汽车途锐,它可以从容游走在高楼大厦间,也能仗剑走天涯,超大的空间,豪华舒适的体验,领先同级的黑科技,真的什么都不缺,堪称完美。途锐的一经推出,直接奠定了大众进口汽车在大中型豪华SUV领域里的地位,作为大众品牌最顶级的车型,途锐一直都是扫地僧一般的存在,看似风轻云淡,实则却“内功”非凡,从诞生到现在整整20年,它的每一代车型都留下了深刻的印象,每一代都是独一无二的精神符号。 查看详情>>
- 替挂档时提速踏板顿措是什么情况求救替挂档提速踏板顿措的情况? 查看详情>>
- 增加插电混动车型 大众新款途锐实车曝光2020年5月7日,网通社从海外媒体获得一组大众新款途锐插电混动版的实车路试谍照。从照片显示的环境来看,新车已经进入了最后的路试阶段,预计将于年底亮相并上市。 查看详情>>
- 大众“二维码车”第二弹,全新途锐提前官方预览2022年,在大众电动轿车ID.7发布前,一辆涂满发光二维码的原型车进行了提前预览,给整个车圈留下了深刻印象。现在大众如法炮制带来了“二维码车”第二弹,只不过主角换成了旗下旗舰SUV全新途锐。 查看详情>>
途锐提速热门推荐