途锐安全性很差
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- 手动经典车型是不是安全性很差?手动经典车型的官网售价才5.39万,是不是它的安全性很差呢? 查看详情>>
- 思域的安全性真得很差吗思域的车壳这么薄,防撞梁也是钢的,还这么薄。这车的防护性真得比较差吗?是否一撞就散架啊?有开过撞过的介绍一下情况吗? 查看详情>>
- 轩逸的安全性真大很差吗新闻上说轩逸比较脆皮 真的假的 查看详情>>
- 第三排是不是安全性很差?第三排挨着玻璃,感觉没溃缩吸能的缓冲空间,会不会很危险啊? 查看详情>>
- 日系车从来不是最轻,但为何总给人安全性很差的感觉?日系车从来都不是最轻,但给人的感觉,从来都是安全性最差。 查看详情>>
- 下长坡和上长坡不是安全性很差?下长坡和上长坡不是安全性很差? 查看详情>>
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- 下长坡和上长坡不是安全性很差?秦POR2020款燃油版只有PRND四个档位,下长坡和上长坡不是安全性很差? 查看详情>>
- 途锐车身结构解析车身材料兼顾安全性、可塑性和轻量化的第三代途锐,以合理搭配的5种车身用料,加之12种车身连接工艺,以先进车身结构和车身连接工艺,演绎着蕴藏在硬朗肌肉线条下的巧妙乾坤。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 整个车圈都知道帕萨特安全性很差,只有一小撮人装不知道撞断A柱意味着什么,很多人都知道,但只有上汽大众装迷糊。 查看详情>>
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- 为什么说日系车实战没赢过、测试没输过,安全性真的很差吗?很多人喜欢挂在嘴边的一句定式:抛开……谈……就是耍流氓,这句话当然也适合今天我们聊的主题,抛开品牌和产品来谈安全性能,就是耍流氓,日产、本田、丰田这三家的安全性能一样吗?丰田威驰能能和雷克萨斯LS相提并论吗?本田威驰、日产阳光等低端车的质量轻、钣金薄、安全配置也十分简陋,安全性能确实差,皮薄馅大就是说这它们,但是凯美瑞、雷克萨斯也是“皮薄馅大”吗? 查看详情>>
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