奥迪A6试驾感觉可以
- 试驾|奥迪A6 allroad🚘奥迪A6 allroad 2022款A6allroadquattro55TFSI -------------------------------------------- 亮点: 1⃣️外形好看,旅行车,有格调。 2⃣️ 六缸机,动力足,加速快,开着爽,声音浑厚绵密。 3⃣️空气悬挂,贼舒服。 4⃣️装载能力强,后备箱空间大。 如今四缸遍地的时代能体验到六缸机,难得啊。 EA839 3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混,340匹马力,500牛米配7速双离合变速箱, 四驱系统改为quattro ultra适时四驱。 发动机声音浑厚绵密,就算是地板油也不会像大多数四缸机那样嘶吼。正常驾驶时发动机声音很小,发动机在滑行时会自动熄火。自动启停毫无存在感,没有振动,声音也小,不会干预到正常起步。 动力非常充沛,不突兀,很线性,超车啥的信心很足。等红灯起步时,地板油踩下去那叫一个爽,整个人紧贴在座椅上,有种眩晕感,毕竟官方加速5.3秒。当然,六缸机的好处还在于无论什么速度,再加速能力都很强,哇哇往前窜。7速双离合变速箱大多数工况下都没有什么存在感,偶尔升档会感觉一点顿挫,升档降档速度都很快。个人感觉这双离合变速箱在起步时没有AT的那么顺,不过整体表现很好。 底盘质感非常好,整体感很强,很扎实,这点毋庸置疑。空气悬挂很舒服,支撑足,不会给人忽忽悠悠开大船的感觉,对小细碎和小颠簸过滤很好,几乎不会传递到座椅上;大颠簸化解得也很好,不会很突兀,很柔。空气悬挂会根据不同驾驶模式进行高低调节。 内饰好看,车内这三块屏真把科技感提升不少,看着很透亮。说实话,现在市面上内饰大联屏的车太多了,我还挺喜欢A6这种科技感强的内饰。 没有加长,空间比A6L小,真的不大。 2022款A6 allroad目前只有两款车型,一款是尊享越野型(58.18w),另一款是冰雪运动限量版(60.48w)。allroad车型整体配置是有些低的,不过可选装的配置很多。 A6 allroad这车的确不是走量的车型,但是一辆有格调的旅行车,外形好看,有四驱,能适应多种路况,后备箱还大,绝对是出行的一把好手,带着心爱的人一直在路上,多美好。可惜啊,太贵了。[_LinkTopic:奥迪A6,2977,23] 查看详情>>
- 试驾2023款奥迪A6 Avant当quattro回归Avant,加上S-line套件的武装,其实可以完全从正常豪华车的角度去品味眼前的这台奥迪A6(参数) Avant,或许情结是假,但审美是真,我想,没有任何一个爱车之人,能将目光从奥迪A6 Avant流畅的身形中逃离,忍不住多看几眼,直到身披霞色的流光倩影从身边擦肩而过为止。 从容优雅的车身姿态和内敛却锋芒的性能范儿,是奥迪A6 Avant成为万人迷的根本原因,大量熏黑元素的加入,在低调中又流露出太多的荷尔蒙。 尾部设计与往常不同,去掉了多余的元素,只保留了黑底浮雕的quattro字样。尽管最能彰显性能车基因的尾排,都被设计成了隐藏式,但随便打眼一看,你就知道这家伙不简单。 奥迪A6 Avant的内饰依旧延续了数字座舱的理念,扎实的做工以及精致的用料,依旧彰显着奥迪的高端品牌调性,设计虽然简约却不失豪华感与科技感。当然,也有可能是国内用户早已习惯了奥迪家族式的内饰风格,已经无法单纯的用审美眼光去看待奥迪A6 Avant的内饰的好坏美丑,这种引领标准的能力,也正符合大佬们的做派,是品牌号召力的体现。[_LinkTopic:奥迪A6,2977,23] 查看详情>>
- 四驱回归 这才对味 试驾2023款奥迪A6 Avant想要奔向诗和远方不是只有SUV才可以办到,选择一台乘坐舒适惬意的旅行车同样可以带着你到达你向往的目的地。旅行车的英文叫“Wagon”在国外深受家庭用户的青睐,而在国内旅行车被称之为“瓦罐”,凭借着小众且个性的外观,以及出色的驾乘舒适性,也同样有一大批追随者。我倒是认为大家之所以喜欢旅行车,不仅是它独特的外观和功能,还有它代表着自在随心和无拘无束的生活状态,同时旅行车(瓦罐)车型更是一种情怀和文化。 查看详情>>
- 哪吒S 可以试驾啦!感觉不错https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/24/a39c552d3d294025adbdc419b3db2e4d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 旅途中的好伙伴,试驾奥迪A6 Avant早在2019年的年底,我们就已经与新世代,也就是 C9 世代的 A6 有了近距离的体验,可惜的是,当时候分配到的,是轿车版本的 A6L ,即使新一代 A6L 本就具有出色的产品实力。但是,对于喜爱旅行车的我来说,始终缺了一味。时至今日,我终于有机会透过 A6 Avant 可以窥见 C6 世代 A6 家族旅行车的面貌。 查看详情>>
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
- 奥迪A6 allroad试驾体验🚘奥迪A6 allroad 2022款A6allroadquattro55TFSI -------------------------------------------- 亮点: 1⃣️外形好看,旅行车,有格调。 2⃣️ 六缸机,动力足,加速快,开着爽,声音浑厚绵密。 3⃣️空气悬挂,贼舒服。 4⃣️装载能力强,后备箱空间大。 如今四缸遍地的时代能体验到六缸机,难得啊。 EA839 3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混,340匹马力,500牛米配7速双离合变速箱, 四驱系统改为quattro ultra适时四驱。 发动机声音浑厚绵密,就算是地板油也不会像大多数四缸机那样嘶吼。正常驾驶时发动机声音很小,发动机在滑行时会自动熄火。自动启停毫无存在感,没有振动,声音也小,不会干预到正常起步。 动力非常充沛,不突兀,很线性,超车啥的信心很足。等红灯起步时,地板油踩下去那叫一个爽,整个人紧贴在座椅上,有种眩晕感,毕竟官方加速5.3秒。当然,六缸机的好处还在于无论什么速度,再加速能力都很强,哇哇往前窜。7速双离合变速箱大多数工况下都没有什么存在感,偶尔升档会感觉一点顿挫,升档降档速度都很快。个人感觉这双离合变速箱在起步时没有AT的那么顺,不过整体表现很好。 底盘质感非常好,整体感很强,很扎实,这点毋庸置疑。空气悬挂很舒服,支撑足,不会给人忽忽悠悠开大船的感觉,对小细碎和小颠簸过滤很好,几乎不会传递到座椅上;大颠簸化解得也很好,不会很突兀,很柔。空气悬挂会根据不同驾驶模式进行高低调节。 内饰好看,车内这三块屏真把科技感提升不少,看着很透亮。说实话,现在市面上内饰大联屏的车太多了,我还挺喜欢A6这种科技感强的内饰。 没有加长,空间比A6L小,真的不大。 2022款A6 allroad目前只有两款车型,一款是尊享越野型(58.18w),另一款是冰雪运动限量版(60.48w)。allroad车型整体配置是有些低的,不过可选装的配置很多。 A6 allroad这车的确不是走量的车型,但是一辆有格调的旅行车,外形好看,有四驱,能适应多种路况,后备箱还大,绝对是出行的一把好手,带着心爱的人一直在路上,多美好。可惜啊,太贵了。😭😭😭 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- E9可以试驾哦 ++++试驾!试驾!试E9可以试驾哦 ++++试驾!试驾!试驾! 预约☎️+:17702616583王燕 查看详情>>
- 试驾008感觉还可以想换车,一直说想换车,终于等到有空去把008试驾一下了。 😱20万左右,家用增程、6座,去店里大概看了一下,外观和隔壁的理想感觉像孪生兄弟一样。 挺稳重,颜色也挺沉稳的。有点银色的感觉好像又不是,问了一下,是金色。看上去有点高级感。 💗第一次到店,工作人员给我大概介绍了一下这个车的参数和配置,感觉还可以,就去试驾了一下。上车就有香味。这个车上车就有香氛机开着,给人的感觉很舒服、放松。 💔前面的屏幕挺大,没多少实体按键,都是触屏或者语音唤醒。就是想找个蓝牙连接手机,要翻几页才能找到,这个感觉就有点复杂,不过他们说可以语音唤醒,可能是燃油车开久了就是这种定向思维。 💗开了一下,之前开的是轿车,所以这个车对我来说有点大,但是家里的刚需,没办法就必须要选个6座车。底盘还算比较稳,过坑也还可以,可能是因为车本身很重,没有很快的加速感。说是有几个模式,最后选择了这个运动模式感觉到了推背感和加速感。 💗这个噪音还算可以接受,三环上开窗和不开窗声音还是很明显的区别。 💔这个座椅摸着挺舒服,但是座椅带通风和按摩,但是通风没有后背,就有点感觉设计的时候没有考虑周全。 💔放手机的位置设计的有点缺陷,在试驾的时候,手机放哪里,急转弯的时候,手机就飞出去了。 💗后排带遮阳帘,中午休息下或者孩子坐着躺平睡觉也还可以。后面的电视也很大,孩子如果以后看电视也不会太伤眼睛。 💗这个冰箱看着也还可以。但是这个冰箱又有点鸡肋,是滑轨的,感觉比较会脏污纳垢,孩子在车上吃零食啥的,清理上有一定的难度。 👍总体感觉家用还是可以的。基本满足日常所有要求,冰箱、彩电、大沙发、这个价格如果在实惠点,就很到位了。 查看详情>>
- 四驱回归 这才对味,试驾奥迪A6🥰四驱回归 这才对味 试驾2023款奥迪A6 Avant🥰 作为豪华旅行车的引领者,奥迪品牌也凭借这备受瞩目的A4和A6车系打造出Avant、allroad quattro旅行车家族的产品矩阵,为消费者提供更加丰富的出行选择😆。而就在2022年10月21日,奥迪发布了2023年款旅行家族,包含了2023款A4 Avant、A6 Avant、A4 allroad、A6 allroad以及大探险家特别版本车型🤒。 奥迪品牌是豪华旅行车的引领者其实一点也不过分,奥迪品牌的旅行车时代从1977年就已经拉开了序幕🎋。当时奥迪第二代奥迪100(C2)的基础上,推出了首款旅行版车型——奥迪100 Avant🏵。设计灵感源于上一代C1 Coupe S的溜背式造型,基于奥迪工程师们做出的优良布局,让奥迪100 Avant拥有普通三厢轿车舒适性的同时,也营造出较大的车载空间🐼。 随后又在1983年-1988年期间不断对Avant车型进行优化,在推出了奥迪100 Avant后,在1991年又推出了第四代奥迪100车型,有轿车和旅行车两个版本🤒。1995年,奥迪100推出了改款车型,并正式更名为奥迪A6🌵。奥迪A6 Avant也实现了升级,外形更加大气,线条更加硬朗🐽。搭载2.8升发动机,动力储备充足,配合quattro全时四驱系统,让奥迪A6 Avant已然成为一位全能选手,在不良路况上的出众表现媲美SUV🤟。 而从1998年开始,奥迪推出了新一代奥迪A6 Avant,外观大量使用曲线代替平直的线条,更显圆润、优雅🎉。相较上一代产品而言,这一代的奥迪A6 Avant(C5)的底盘更低,同时,配备2.5 TDI发动机,可提供180马力,配合quattro全时四驱系统,使得奥迪A6 Avant(C5)的操控更加得心应手😹。 而在时隔多年后,基于C8平台的奥迪A6 Avant,也就是今天我们要聊的2023款车型出现在了我们眼前🎁。新车这次提供了40TFSI豪华动感型和45TFSI臻选动感型两款车型🚎。前脸沿袭了经典的家族设计语言,且为中国市场升级标配S line外观套件🤔。最重要的是在45TFSI臻选动感型上还加入了四驱系统,这也让全球车迷们为之振奋不已🍂。#奥迪A6# #买车# 查看详情>>
- 试驾银河L6的感觉确实可以很早就关注了吉利银河系列,等了一个月,终于等到了可以试驾,于是来到店里了解了一下10来万的预算不算很高,市里续航家用代步确实够用了。试驾下来,车内的空间还是很充足的,同时前排视野很好, 方向盘的手感很好,拐弯操作很丝滑。内饰方面我更喜欢白色内饰,看起来更有质感,中控大屏也满足了科技感的氛围,整体中控屏的操作也比较丝滑。外观方面,L6拥有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,是我比较喜欢的造型设计,个人感觉L6还是不错的。 查看详情>>
- 试驾全新BMW i3 | 电动也可以有驾趣10月22日至26日,以“驾驶本源,双生进化”为主题的新BMW 3系&全新BMW i3媒体试驾活动在魅力长沙和株洲国际赛车场联袂上演。BMW 3系家族以其卓越的操控性能,独特的外观设计、精致的豪华座舱、领先的数字科技,带领驾驶者纵享自由与快意。这是一场“双生进化”的开拓之旅,更是一次回归“驾驶本源”的自在之途。 查看详情>>
- 新款奥迪A6路试谍照曝光,细节小调整12月2日,网上曝光了一组新款奥迪A6的路试谍照,新车的细节进行了小调整,整体变化不大,整体轮廓没有改动。新款奥迪A6将是中期改款的车型,但是它的改动幅度却不大,奥迪的心思貌似放在了新能源上,未来也会推出奥迪A6 e-tron车型,对于燃油车可能不会放较重的心思在这里。 查看详情>>
- 试驾这车感觉还可以我这试驾二代大狗可能有点晚了,我看开这款车的还挺多,最近打算入手这台车。它空间大座椅也柔软坐着得劲。开起来起步和加速都挺快的,和同价位的车相比我觉得这车还不错 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
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