奥迪A4(进口)变速箱换挡机构升级

近日，海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图，新车目前已在部分海外国家发售。新款雅阁搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达185kW，匹配10速手自一体变速箱。此外，新车还提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，匹配CVT变速箱。新车整体外观与老款车型大致相同，熏黑的前进气格栅内部搭配有黑色横条幅，矩阵式LED大灯科技感十足。新款雅阁内饰配备了全液晶数字仪表、悬浮式中控大屏，下方采用按键式电子换挡机构。 查看详情>>

话说，我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构，但是又不想选择那种极致的快排，直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好！换了金属底座之后，换挡铿锵有力，比起原厂的挡杆更加短一些，一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外，因为使用金属底座，整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些，让人无法自拔地想一直换挡。 总之，这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级，让我的驾驶体验更加爽快！ 查看详情>>

作为一位车主，常常需要为自己的座驾进行一些小升级，让驾驶更加愉悦。我最近就升级了我的FK7的换挡机构，换成了FK8的款式。下面，我将分享我的心得体验。 首先，我的升级初衷是希望挡把比原厂更短一些，同时希望手感更紧致，阻尼感更强一些。通过对比市面上不同的换挡机构，我选择了FK8的款式，并且非常满意。 第一个体验，FK8的手感非常出色。当我更换了金属底座之后，换挡铿锵有力，让人愉悦。虽然不是快排那种极致的短，但仍然比原厂要短一些。在日常驾驶中，短却不过度极短的挡把长度，让我换档更加自如。 第二个体验，FK8的紧致程度和阻尼感更强一些。换挡时，可以明显感受到在档位间的间隔更小了一些，换挡更加流畅自然。同时，阻尼感的增强也是十分明显的，给人一种“德国车”的感觉。 综上所述，我非常满意这次的升级。换挡机构的变化对于整个驾驶体验，并不会带来质的飞跃，但是却极大地提升了驾驶的愉悦感。想要尝试一些小升级的车友们，不妨也可以考虑一下换挡机构的升级。 查看详情>>

奥迪变速箱维修：换挡冲击 查看详情>>

大号评车从底特律方面获得消息，2022款别克Enclave将于下个季度上市。该款车型原定于2021年进行改款升级，但受新冠疫情影响，计划被推迟到2022年。 查看详情>>

请问一下，感觉换挡有延迟会慢几秒是怎么回事啊？ 查看详情>>

最近家里入手了一辆奥迪A4，车开着还行动力也不错。就是最近在市区行驶时发现，变速箱换挡时顿挫感特别明显，偶尔还会有闯动的情况。各位车友们有没有这种情况？ 查看详情>>

最近，我拟定了一个计划：给我的FK7车换一个更好的换挡机构，让我在驾驶中更加顺畅和快乐。我在网上搜索了很多资料，终于选择了出道不久的FK8换挡机构，它让我非常满意！ 我升级换挡机构的初衷很简单：我想要一个比原厂更紧致、更阻尼感强的手感，并且希望这个机构更加缩短换挡的距离。我不喜欢那种快排一般极致的短，但FK8完全符合我的要求。 这个换挡机构不仅拥有短距离、阻尼感强、手感好的优点，还拥有很强的铿锵感，每一次的换挡都像是在表达着力量和速度。我还换了一个金属底座，更加牢固有力。在试驾中，我可以明显感受到FK8比原厂机构更加舒适、更加畅快，甚至可以说让我爽了！ 总之，FK8换挡机构是一个非常出色的选择，让我的驾驶体验有了一个全新的提升。如果你也正在寻找一款升级换挡机构，那么我强烈推荐FK8，它一定会给你带来不一样的满足感。 查看详情>>

根据此前别克的品牌规划，2020年其将推出超过10款全新和改款车型。4月30日，行车视线从上汽通用别克官方获悉，别克全新君威GS车型正式上市，新车共计推出2款车型，价格区间为21.88-24.98万元。配置方面，全新君威GS内饰换装了按键式换挡机构，并且车机系统经过了升级。动力上，新车搭载了2.0T可变缸发动机，并且匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>

根据此前别克的品牌规划，2020年其将推出超过10款全新和改款车型。4月30日，行车视线从上汽通用别克官方获悉，别克全新君威GS车型正式上市，新车共计推出2款车型，价格区间为21.88-24.98万元。配置方面，全新君威GS内饰换装了按键式换挡机构，并且车机系统经过了升级。动力上，新车搭载了2.0T可变缸发动机，并且匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>

最近家里入手了一辆进口奥迪A3，车开着还行动力也不错。就是最近在市区行驶时发现，变速箱换挡时顿挫感特别明显，偶尔还会有闯动的情况。各位车友们有没有这种情况？ 查看详情>>

11月2日，2022款奥迪A4家族正式上市，2022款进口奥迪A4家族系列正式上市，共有四款车型，包含A4 Avant时尚型和豪华型、A4 Allroad quattro、S4 Limousine。新车在外观内饰方面并没有较大变化，主要是配置方面进行了一些升级和优化调整。 查看详情>>

日前网通社获悉，奥迪进口A4系列正式上市。其中，奥迪A4 Avant售价区间35.98万-40.18万元；奥迪A4 allroad售价42.88万元；奥迪S4售价48.08万元。此次，进口A4系列属于中期改款，新车在外观方面与现款车型保持一致，主要对车机系统进行升级。 查看详情>>

大家进口奥迪奥迪a4有没有变速箱异响的情况，我上周才提的车，出现这种情况怎么办？ 查看详情>>

11月2日，2022款奥迪A4（进口）正式上市，市场指导价为35.98-48.08万元，共有4款车型可选，分别为A4 Avant时尚型、A4 Avant豪华型、A4 allroad quattro、S4 Limousine。2022款奥迪A4（进口）作为年型车，不同于2021款上市时的全新改变，本次调整在外观、内饰方面变化不大，主要是配置方面进行了一定的优化和升级。 小编的上一辆车就是2020款运动型的A4 Allroad，虽然价格比奥迪A4L略高出一些，但相应换回来高功率、运动座椅、B&O音响还是香了好一阵。 查看详情>>