奥迪A4(进口)一下试驾感受
- 问一下奥迪A4(进口)的电子手刹用起来是一个什么样的感受呢?大家了解奥迪A4(进口)这款车的电子刹车和手动刹车比起来,感受是什么样的呢? 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾座驾奥迪A4今天的主题是继续瓦罐系列,试驾的车型是奥迪A4Avant!由于我们国内盛行的很大一部分是德系车文化,而旅行车更是独特的存在,在国内被车迷成为瓦罐,今天的这位A4旅行版的车主小哥哥作为德系粉,有哪些玩车的故事,跟小T一起去体验!😄😄 由于我们国内盛行的很大一部分是德系车文化,而旅行车更是独特的存在,在国内被车迷成为瓦罐,是Wagon单词的谐音,旅行车有两个优点,第一个是空间可扩展性,第二个是公路性能。😀😀 这和国内的区别就是早些年国内路况还没那么好,所以通过性更好的SUV更流行,而在欧洲呢,首先是空间扩展性,而欧洲人高马大的,而且生活方式比较高质量,不仅要满足乘客的需求,还要满足大件物品的纵向装载需求,比如现在马上到当天了,滑个雪啊什么的。其次是路况,尤其是德国这样的国家,动不动时速超200,旅行车的公路性能无疑要更好,比如更舒适、更省油等。☺☺#奥迪A4##用车# 查看详情>>
- 试驾奥迪A4🌈感受霸气出行~奥迪A4🌸流畅的腰线勾勒出锋锐车身,车尾下沿采用运动赛车集成梯形尾管设计,棱形分明的车灯,显得整个车霸气又有质感~ ✅来自德国英格尔斯塔特原装进,无论是外观还是内饰都很精致; ✅2.0T高功率发动机,起步稳,选用7档双离合变速箱,变换档位不卡顿; ✅智能四驱系统,自动识别车身所处状况并及时做出应对,无论是去旅游还是代步使用都很棒👍🏻 ✅7种外观颜色选择丰富,满足不同的客户需求 ✅三温区豪华空调,无论是夏天还是冬天都能快速制冷制热; ✅前排运动座椅,让驾驶体验感更舒适 ✅电动尾门 ,反应灵敏 ✅超大后备箱空间,一家人出行完全没有问题,同时支持后排放倒,休息的时候直接躺平👏 [_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 有不少人开始关心奥迪Q6的试驾感受,那就借此分享一下好了发现有不少人开始关心奥迪Q6的试驾感受,那就借此分享一下好了。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 介绍一下这款车的试驾感受作为一款采用揽巡命名的豪华SUV车型,其在试驾中展现出了非常出色的性能和驾控体验。下面我将从外观设计、驾驶感受、动力性能、舒适性和安全性等方面,介绍一下这款车的试驾感受。 首先是外观设计。揽巡整车造型高大而宽敞,车头拥有狮子般凶悍的镀铬贯穿式进气格栅,并配备了强劲而时尚的放眼全场大灯组,呈现出极具霸气的形象。车身线条硬朗有力,特别是车侧腰线的处理,让车身看起来更加流畅。车尾则采用双边共四出的排气布局和LED尾灯,给人留下深刻的印象。总之,揽巡的外观设计非常符合中高端消费者对SUV的审美和需求。 查看详情>>
- 深度感受巴赫座驾舱 试驾全新飞凡F7关注探长的粉丝应该对飞凡汽车并不陌生,其旗下的产品主打品质路线,产品有竞争力,售价也的确不低,但目前品牌的影响力的确相比较来说略显薄弱了些,导致大部分消费者对它的认可度还有待提高。日前有消息称飞凡F7将于不久后上市,这不,探长赶紧来抢先试驾体验一下飞凡F7究竟有哪些亮点。 查看详情>>
- 试驾奔驰全新EQE 驾控感受远超新势力10月15日,全新EQE媒体试驾体验活动在杭州举行。北京奔驰EQE是基于EVA电动平台打造而来的首款国产车型,也是梅赛德斯-奔驰乘用车在华本土化生产第17个年头,奔驰“全面电动”战略推出的一款重要产品。而首款北京奔驰EQE下线,也成为了第400万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车。顶着如此多头衔,北京奔驰EQE也肩负着更多的责任,那让我们来看一下这台EVA电动平台首款国产车型表现如何。 查看详情>>
- 吉利银河L6为期三天的试驾感受!优缺点都有好了!兄弟们,吉利银河L6为期三天的试驾已经结束了,和大家简单的分享一下这款车的整体感受,我们主要会从外观、内饰、驾驶感受、续航达成率以及充电效率几方面来说。 查看详情>>
- 试驾新款ID.3,谈一下试驾感受车被借走了,朋友订婚,原本我是计划也要去的,但是家里有孩子嘛,所以就没去。车借给他开过去了,凑巧我看到大众的销售发圈,说是99元,试驾三天ID.3,而且最近这个价格下降的挺多,所以我就想着弄来开一下,咨询了一下,很简单,带着驾照,直接去就可以开走,还很贴心的给充满电。就这样我开始了99元三天电车的试驾体验,当然,我一般也就是上下班而已,其他时候会带着孩子周边转转,也因为习惯了开车出门,一时之间没有车,还很不习惯,刚好有这么一个活动,我就参与了! 此次试驾完全是个人行为,分享的也只是我个人的观感,没有专业的意见,所以仅供参考,不喜勿喷。在此前对于ID.3的了解是十分片面的,只知道这是个小车,两厢小轿车,电车,除此以外别无其他,连续航也都是听了一嘴说是有四百多公里,三天用下来,大概跑了7个小时的样子,满打满算起来也就是一百公里的样子,我从家里到公司往返也就是十五公里,加上带孩子回了一趟老家,也就这么点吧!首先来说一下舒适度吧,座椅比较适合我自己,腰部支撑可以,但是头部的位置缺了点弧度,不够适应,没有全皮的座椅,拼接的,夏天,没有座椅通风背这块真的有点热,空间还不错,虽然车子看着小,但是坐着还不错,我挺外边一天,下午去开的时候有点难受,后边是直接提前十五分钟把车启动了,在用,太阳暴晒以后车里味道不重,空调开了以后就好多了,接下来说一下操控吧,车身小,所以转弯十分便利,掉头啥的也比较快,但是因为档把在方向盘旁边,所以感觉有点不习惯,再有就是前后雷达的灵敏度不够,有时候我开过了障碍物才会提醒,有时离障碍物还有好一段距离又开始滴滴滴的叫了。为期三天的我用车体验我也只能分享到这了,其他的就看个人了,多余的咱也没感受到,要说对比我车的区别,那下期在分享吧! 查看详情>>
- 说一下试驾感受最近打算买车,去试驾了枭龙,个人感觉跑起来还是挺安静的,座椅也很舒服。方向盘转向轻盈,在城市铺装路面上行驶加速比较快。那会儿还试驾了宋pro,底盘稍弱一些,在快要过坡道的时候减速还是会颠簸,不像枭龙那样很结实。 查看详情>>
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