奥迪A4(进口)试驾感觉动力
- 动力超强奥迪A4给人非常高级的感觉🌈🌹年轻人绕不开的奥迪A4L - 🌈💚全系2.0T分为低功(40)和高功(45) 搭载A6L同款EA888发动机 所以动力更不必说 同等级别稳赢也可以说完全不输❤️🍏🍏 - 🌈💚外观内饰来看 RS同款蜂窝状进气格扇18寸双色轮毂运动感十足 全系奥迪四环logo迎宾灯颇有仪式感 前排皮质座椅可支持14向电动调节带腿拖 10.1英寸悬浮触摸屏全景天窗10扬声器音响🏓🌿 -🌈🌷这款车的尾部设计非常独特,令人难以忘怀,在驾驶时倍感自信。内饰方面,屏幕很大、操作简单,整体给人非常高级的感觉。最后,这款车的性价比非常高💝🎾🌴☔️ [_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 全新的奥迪A4即将升级来袭,动力的外观将进一步升级奥迪A4一直以来都是国内豪华中型车市场上非常重要的角色,面对宝马3系列的强劲换代和奔驰C的表现市场是好的。奥迪A4迎来中期车型变化。之前,全新的奥迪A4已经出现,与老款相比,这款车不仅增加了颜值的外观,而且有点A8的感觉。此外,整车动力性能全面升级,使经典中级车奥迪汽车更加强劲。 查看详情>>
- 全新奥迪A4即将来袭,外观动力进一步升级,有点小A8的意思奥迪A4在国内豪华中型车市场一直是非常重要的角色,面对竞争对手宝马3系的强力换代,以及奔驰C级不错的市场表现。奥迪A4迎来了一次中期改款车型。目前全新的奥迪A4已经亮相,该车相比老款车型不仅在外观造型上颜值大增,有点小A8的感觉。而且整车在动力性能上也进行了全面升级,也让这台奥迪汽车的经典中级轿车拥有了更加强大的魅力。 查看详情>>
- 试驾2023款本田冠道:屏幕变悬浮,动力下降没感觉?尽管现在市场上的“大”尺寸SUV越来越多,但提到大五座标杆时,大家最先想到的,还得是本田的冠道。想是想到了,但这些年的热门中型车带来的压力可一点都不小,因此冠道也得通过升级改款来提升竞争力,于是2023款冠道应运而生。 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 预计2023年亮相 奥迪全新A4 Avant路试谍照日前,网通社从海外媒体carscoops获得了全新奥迪A4 Avant谍照。新车标志性六边形进气格栅面积有所减小,同时该车还对车头两侧LED灯组进行调整。动力方面,全新A4 Avant预计提供插混和轻混动力组合,后续还有望推出纯电动版车型A4 e-tron版本。据悉,该车预计2023年亮相。 查看详情>>
- 奥迪A4感觉他的外观耐看 漂亮 大灯很吸引人,他的2.0T涡轮增压发动机,动力还奥迪A4感觉他的外观耐看 漂亮 大灯很吸引人,他的2.0T涡轮增压发动机,动力还是很强劲的,1500转就能输出最大的扭矩,推背感很棒。开起来很舒服,我还是蛮喜欢开快车的。 查看详情>>
- 你们去试驾了吗?我试了感觉2.0T的动力你们去试驾了吗?我试了感觉2.0T的动力跟GL8差不多 查看详情>>
- 下一代奥迪A4渲染图 大灯/尾灯造型换新奥迪官方在今年5月宣布将对2021款奥迪A4进行改款更新,提升2021款奥迪A4的动力性能,加入12V微混系统并调整配置。日前,有海外媒体发布一组下一代奥迪A4的渲染图,这款全新车型预计将要等到2022年以后上市发售。从渲染图看,新车的前脸依旧保持六边形进气格栅,大灯组的边缘进行更为尖锐的处理,灯腔内部进行了重新设计,科技感进一步增强;前包围两侧的导风槽从现款车型的矩形更换为尖锐的三角形,整个前脸看起来更有锐气。车侧的整体轮廓没有变化,轮拱和车门下方往外凸出隆起,视觉上形成肌肉感的视觉,也显得车体更宽。车尾的全新尾灯组是一大变化亮点,呈现狭长尖锐的造型,内部灯腔更换,流水灯不会缺席;后包围同样进行了重新设计,采用隐藏式排气。根据去年的一份报告,下一代奥迪A4将继续采用MLB平台,并没有转移到前置发动机的MQB平台。动力方面,根据海外媒体预测,下一代奥迪A4将延续2021款奥迪A4的动力系统 查看详情>>
- 试驾探陆,动力满满,感觉真不错#打卡综艺同款座驾-探陆# 查看详情>>
- 试驾的时候感觉动力挺不错的动力非常的不错,驾驶非常顺畅,操控感也很强,最重要的是,稳定性好,低速和高速都能轻松驾驭,特别的稳。不仅如此,这辆t90在刚起步的时候也是很顺的,基本没有任何的顿挫,推背感还不错,很有感觉。操控也是一点问题都没有的,操控上我最在意的就是方向盘,这款t90的方向盘倒是挺顺手的,操控起来比较也轻松,轻重大小对我来说很合适,反正上手确实蛮舒服的,感觉上提车到家,熟悉个几天,应该就能轻轻松松上路,非常的简单。内饰整体整体做工还不错,比较细腻,中控反应也挺灵敏,不过装饰风格感觉比较偏向于稳重吧,没有那种时尚的感觉,中规中矩,还有座椅弹性跟包裹感也比较一般吧。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 宇尘说车│重觅青春 与东风Honda思域一起燃擎挑战汽车进入赛道挑战的是动力和驾控,而我们坐进赛车和它一起进入赛道挑战的是青春的激情。 查看详情>>
- 威朗踩油门动力不足,感觉档位没有进是什么原因。威朗动力不足 查看详情>>
- 有望2024年亮相 新款奥迪A4 Avant谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组新款奥迪A4 Avant谍照。新车将采用全新的外观设计语言,前脸标志性的六边形熏黑进气格栅搭配两侧造型修长的前灯组极具辨识度。动力方面,该车将搭载2.0升涡轮增压发动机,并匹配48V轻混系统。据悉,新款A4 Avant有望在2024年亮相,其也可能成为最后一代采用内燃机动力的A4车型。 查看详情>>
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