雷克萨斯ES下饰条改装
- 广州风采:雷克萨斯ES改装AIRBFT气动避震在广州这座充满活力的城市,汽车文化同样繁荣发展,改装车辆在这里尤为受到追捧。雷克萨斯ES作为一款经典的豪华轿车,以其卓越的舒适性和优雅的设计赢得了广泛的赞誉。当它与AIRBFT气动避震系统相结合,再配以轮毂和卡钳的加持,无疑将成为街头最引人注目的焦点。 查看详情>>
- 【改装分享】雷克萨斯ES改装案例😍😍😍😍当加加林第一个进入神秘的太空之后,谁又会记得艾伦·谢泼德(Alan Shepard)紧随其后进入那片曾经完全未知的领域。人们总愿意记住第一个吃螃蟹的人;在曾经那个信息闭塞,野零四、汽配风猖獗的黑暗年代,裤裆老爷就带领着iAcro默默推广着正确的汽车改装文化,试图让更多人加入iAcro,加入文明友善的汽车改装文化。如果没有iAcro和裤裆老爷,我不知道如今的改装氛围会是什么样。 曾经无数人发出质疑,五代雷克萨斯ES和当时的丰田凯美瑞除了价格之外到底有什么区别?平庸的外观和高昂的价格也一直误导着我的判断,直到眼前的现款ES出现,才终于让我放下偏见,试图了解雷车的世界。在开过、坐过它之后,即使你不是日系玩家,你也会明白为什么总有人无法抵抗住雷车的诱惑。 在我眼中,裤裆老爷曾经的LS430更接近于一台“行走的艺术品”,而这辆现款的ES更现代,也更贴近生活。相比于之前的宾利轮毂,现在车上的劳斯莱斯轮毂看起来更适合这辆ES,而全车Amigain套件在偷偷宣告着内心对于VIP的眷恋。作为日常陪伴裤裆老爷出行的车,它的改装程度可以说是刚刚好。 作为一位文化推广者,说了什么并不重要,做了什么才重要。从开始的孤立无援到如今的一呼百应,iAcro在推广中国汽车改装文化的路上经历过无数坎坷;从国内的大小聚会,到iAcronavi泰国之旅,裤裆老爷带领着iAcro一步一步将中国的汽车改装文化传出国门,让曾经高高在上的国外玩家如今也会为中国的改装作品拍案叫绝。最后我们也要感谢iAcro对PSC車舍一直以来的帮助与照顾,希望在这条推广中国汽车改装文化的路上,我们也能多多尽一份力。 #汽车 #改装车 #汽车摄影 #汽车改装 #汽车改装分享 #汽车分享 #潮酷汽车生活 #雷克萨斯 查看详情>>
- 专业汽车音响改装⚡️雷克萨斯ES音响改装对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统,车主回应了一句话:能听,但还没能满足我自己想要的听音需求,这不,就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质,也有它“逆天改命”的一天。🌻 改装车型——雷克萨斯ES🌺 通过深入的交流后,泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算,制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案:👄 雷克萨斯ES音响改装配置:💅 音源:意大利特雷仕T8✍️ 前声场:***165W—XP两分频🖖 功放:意大利诗芬尼MA130.4四路🤘 超低音:诗芬尼S—800 8寸🖐 低音功放:英国GLL🖕 四门隔音:俄罗斯StP小***👉 线材:正力车福单晶铜👅 改装前要对内饰进行保护工作,这是海林一直以来的施工标准,不仅能让客户放心的把车交给我们,也能避免很多施工划伤问题,专业店家,就是这样的高标准严要求。👂 音响改装前,对内饰进行保护👃 前声场安装***165W—XP两分频,这套产品拥有法国人手工制造工艺的严谨高品质,严选原材生产极高的声音品质👁 同时根据车厢应用环境针对性开发,可以在原车喇叭位置安装,门板喇叭位加入丽音圈安装中低音,仪表台两侧喇叭位安装高音,拉阔整个声场的深度和开阔度,衔接顺滑自然。👀 ***165W—XP高音安装安装在仪表台套两侧👤 ***165W—XP中低音安装在前门板原位👥 用一台意大利诗芬尼MA130.4四路功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力,保证喇叭在任何环境下都能有稳定出色的发挥。🗣 针对层次混乱的音源问题,技师添加了一台意大利特雷仕T8 DSP播放器,它能够智能优化、补充信号,使声音对细节的刻画更加清晰,并且具有强大的调音功能,能够营造出立体环绕的听觉体验,为好音质打下良好基础。🌰 意大利诗芬尼MA130.4四路功放安装在专门打造的箱体内🎃 接下来,技师在汽车尾箱,安置了一只诗芬尼S—800 8寸箱体低音炮,用一台英国GLL低音功放推动,带来厚重有力、激情澎湃的强劲低音,使音乐的整体氛围感更强、更具感染力。尾箱器材的安装方式不仅没有破坏内饰,反而显得更加豪华精致。🐚 调音是最后一个环节,调音的好与不好,会影响到整个听感。🕸 打开音响后,车主能瞬间感受到音质的变化,整个声场的定位非常精准,声音的细节清晰、层次分明,加上下潜有力的低频,对音乐氛围的渲染,让车主有种置身音乐现场的聆听体验。[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 全新雷克萨斯ES曝光,价格下调至25万增推纯电版自主品牌的崛起,让往年加价卖车的雷克萨斯也顶不住了,曾经的主力车型雷克萨斯ES车型多年未大改,竞争力大幅下降,在终端已直降10万元,但销量依然不及以前。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES演变史【下】|哪款是经典?雷克萨斯ES🚘进化史(下),你觉得哪一款最经典? 🎖️2012-2018年:混动登场 2012年,第六代雷克萨斯ES正式上市。 这一代ES充分考虑到了中国市场的需求,宽大的空间将使车辆舒适性更佳。同时,这一代ES还首次引入了油电混合动力车型ES 300h。 🎖️2018年,又一个全新的开始。 2018年7月26日,第七代雷克萨斯ES正式上市。 全新ES共推出8款车型,匹配3种动力系统,指导价为27.9万-46.8万元。雷克萨斯ES再次有了质的变化。 查看详情>>
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- “夜幕下的姿态”宝马3系旅行版改装AIRBFT空气悬挂“夜幕下的姿态”宝马3系旅行版改装AIRBFT空气悬挂,今天给大家分享宝马的改装案例,3系旅行版车型另类改装空气悬挂,完美降低车身卡边姿态,无论是姿态还是操控都是佼佼者。 查看详情>>
- 如果你喜欢改装,那么这个德国改装品牌,你不妨了解下如果你喜欢改装,那么这个来自德国的改装品牌——迈莎锐,你不妨了解下。善于运用碳纤制造技术、个性奢华的风格,说不定会给您的改装方案带来一些新的思路。 查看详情>>
- 改装75侧裙装饰条CS75上市以来销量已经超百万了,一直保持着很好的销量,设计上也越来越彰显活力。我的这款车是2015年底买的2.0自然吸气手动豪华版车型,在外观设计上大气稳重,车外观上采用了很多的银色的装饰件做点缀总体的外观依然很两眼,在配置方面也是足够丰富。防抱死ABS系统,esp车身稳定系统在过弯的时候提供了很好的抓地性能,全车6雷达的警示提示,胎压监测,蓝牙连接等功能都是非常使用的,安全方面提供6安全气囊的安全配置,绝对是一款非常适合家庭使用的代步车,售价也很亲民。近期浏览汽车网站的时候看到2021款CS75的外观更加富有运动感,就动了局部做改色的想法。下面的操作作业 查看详情>>
- 俩好友收“小燕子”玩改装,铃木雨燕改装分享(下)转自“汽车之家论坛”,特此感谢车主“shmilyEVO9”,如有异议请联系删除! 查看详情>>
- 丰田兰德酷路泽LC200的改装升级需要注意事项(下)!还是CJ越野改装分享,上期聊到LC200升级轮胎轮毂需要注意的事项,这一期我们来聊一下它的悬挂升级! 查看详情>>
- 改装"良"眼——疫情下的行业未来引文:CSE穿越时速汽车科技有限公司,市场总监—— 张良 查看详情>>
- 久旱逢甘霖,iAcro 13周年改装聚会(下)大家久等了!书接上回,咱们继续欣赏iAcro 13周年聚会现场的那些优秀改装作品。今天的内容将以更多成熟的玩车组织或品牌作为出发点,通过他们的精彩展示,相信大家能看到我国玩车水平近年来的进步。车友们入场后第一个看到的展位,便是我们的老朋友Superfrezh,依旧是干净纯粹的姿态风格车队,但在气动和姿态之外,每一台作品又都有值得玩味的个人审美,这才是一个有调性的组织该呈现出的样子。-版权声明- 查看详情>>
- 与雷克萨斯ES称兄道弟,售价却不足20万,月销近万被捧红雷克萨斯可视为丰田高品质的象征,旗下中大型轿车雷克萨斯ES更是凭借一系列优势深受国人的喜爱,但其纯进口身份的价格,以及低产能下的加价提车状态,也着实劝退了不少消费者。而丰田为了让普通消费者也能享受到旗舰高品质,便带来了雷克萨斯ES的平替车型——亚洲龙,不仅与雷克萨斯ES一样诞生于TNGA-K架构,而且还共享了大量零部件,有着和雷克萨斯ES一样的出色品质,不过,亚洲龙的售价却不足20万起,可谓十分亲民。 查看详情>>
- 4年涨了近两万块!销量下滑的雷克萨斯ES,被国人惯坏了?一般在国内混得还不错的车企,基本上都有一两款热销车型,作为“主力担当”,它无疑承担着帮助车企提振销量的重任。而在雷克萨斯旗下,最卖座的车型非雷克萨斯ES莫属。这款车自2018年换代以来,就凭借着优雅低调的造型,纯进口的身份,不俗的保值率而受到消费者的追捧,甚至加价都还要排队买。 查看详情>>
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