雷克萨斯ES两个感受建议
- 后备箱照明灯的两个建议蓝电e5后备箱整体使用感受OK,但是关于照明灯提两个小建议。第一点建议是,把灯的位置改到车顶,目前放到右边的,晚上左边光线不够,东西放高点,除了右边有光,其他区域就很黑;第二个建议是改一下光源,把灯换成亮度大一点的LED灯,提升整个光亮度,晚上找东西也方便,不然还要打开手机电筒。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的看法与建议🌟ES作为雷克萨斯品牌最畅销最人气的车款,关于这款车也是众说纷纭,从各个方面来聊一聊对这款车最真实的看法。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 雷克萨斯销售口中的这款车:30万多万价位里少有的全进口车型,出自日本白金级别的工厂,内饰环保材质新车几乎没有异味,汽油车型享受4年10万公里的免费保修保养,油混车型享受6年15万公里的保修保养,省油保值低故障率省心…… 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 竞品销售口中的这款车:发动机悬挂都和丰田凯美瑞一样的不就是换了个标做工好一点就要多卖十几万,加上发动机还是2.0L麦弗逊悬挂百公里加速10几秒性价比一点没有,中控屏幕分辨率低人机系统落后,虽然说是享受免费保养但是保养的项目都是最基础的要换个好点的机油还要另外加钱。买品牌的车子可以给这么多优惠难道还抵扣不了之后的保养吗…… 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 这款车:ES能撑起雷克萨斯销量的一大片天肯定也优势所长,开起来整车的质感确实很舒服,ES200的销量要比300H好很多,虽然300的动力燃油经济性和静谧都要比200好很多,但300h这个价位可以选择的品牌很多了所以300h的销量并不高。bwt(雷克萨斯的销量基本靠ES和RX撑起,NX由于去年刚换代价格优势不大加上新款供应量有限销量目前并不多,像UX LS LM这些车型每家店的月销量基本都是个位数)🔥 ES200的动力到底够不够用完全取决于个人,要清楚当深踩油门加速发动机的就和爆炸一样响声巨大却跑不动,大部分车主提车后的反馈都是车子开着不错就是动力差了些,虽然说是机油机滤空滤雨刮水刹车油这些都是免费但每次回来保养都会被售后推销换好的全合成机油和清洗养护需要额外付钱的项目,这些都是事实。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 最后就是大家最关心的价格,什么时候买最优惠和年底国庆或者淡季都没很大关系,价格的走向根据整个市场的行情来绝对比如2021年大环境好ES200基本都要选装2w+才卖,2022年大环境不好后不但不用选装还能送一堆精品,加上2022年的购置税减半政策落地价格随便便宜了近4万。目前整个大环境依旧是不好现在都价格基本是可以抄底了,有够车想法的可以毫不犹豫了。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 红旗H9开了两个月后说说感受35万预算可以选到奥迪A6L和宝马525Li,奔驰E级的话有点超预算,从机械规格排行来看5系要优于E级和A6L,除了这些一线豪华品牌,今天给大家分享的是红旗H9,外观非常霸气,豪华程度不输给BBA,作为旗车型,红旗H9有着强大的气场,其气场之强大足以碾压德系对手。我提的是3.0T的车型,开了2个月给大家分享真实感受。 查看详情>>
- 指南 | 雷克萨斯ES之购车建议这款全新改款的雷克萨斯ES 2022款 F Sport 300h,在外观线条上展现出锐利的年轻和运动气息,绝对是那些注重颜值的人士的理想选择。但是,我们还需要进一步评估它的综合实力,以确定它是否能够满足潜在消费者的需求。接下来,我们将带您一同阅读实测报告,揭示其中的真相! 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的驾乘感受如何?😂## 一、外观设计 雷克萨斯ES采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言,前脸以大尺寸的纺锤形进气格栅为主导,搭配锐利的LED大灯和L型日间行车灯,展现出强烈的视觉冲击力和运动气息💞。侧面线条流畅优雅,车身比例协调,轮毂造型动感时尚。后部造型简洁大方,LED尾灯与前大灯相呼应,呈现出L型图案,增加了辨识度。整体来看,雷克萨斯ES的外观设计既有豪华车的气质和档次,又有运动车的活力和魅力😄。 ## 二、内饰质感 雷克萨斯ES的内饰同样延续了雷克萨斯一贯的高品质风格,采用了大量的真皮、木纹和金属材料,打造出一种温馨舒适的驾乘环境。中控台以水平线条为主,布局合理,操作便捷💭。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示信息丰富,视觉效果出色👄。方向盘握感舒适,按键布局合理。座椅包裹性和支撑性都很好,后排空间也十分宽敞,乘坐舒适度很高🎀。此外,雷克萨斯ES还配备了马克·李文森音响系统、无线充电功能、全景天窗等配置,提升了内饰的豪华感和科技感。 ## 三、动力性能 雷克萨斯ES提供了三种动力选择,分别是2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统😼。其中,2.0L发动机最大功率为173马力,最大扭矩为208牛·米,匹配CVT无级变速箱;2.5L发动机最大功率为207马力,最大扭矩为243牛·米,匹配8AT或CVT变速箱;混合动力系统由2.5L发动机和电动机组成,最大功率为218马力,匹配E-CVT电子无级变速箱🙉。这三种动力都能够满足日常的驾驶需求,而且油耗表现也很不错,尤其是混合动力车型,在城市路况下的百公里油耗仅为6.8L😗。 ## 四、驾乘感受 试驾的是雷克萨斯ES 300h F SPORT车型,这是一款混合动力车型,也是ES系列中最具运动风格的车型😅。这款车在外观上有着更加动感的设计,比如更加夸张的进气格栅、更加锋利的前后保险杠、更加醒目的红色刹车卡钳等😅。在内饰上也有着更加运动的元素,比如更加包裹性的运动座椅、更加精致的红色缝线、更加富有质感的金属踏板等。在动力上,这款车虽然不是最强劲的,但是却有着非常平顺和灵敏的响应,混合动力系统的转换也非常自然和无缝,给人一种很舒服的驾驶感受😎。在操控上,这款车有着非常出色的稳定性和操控性,转向精准而有力,悬架调校适中而有弹性,刹车力度适中而有线性,让人在驾驶中感到信心十足🎀。在舒适度上,这款车也有着非常高的水准,座椅舒适而支撑,隔音效果优秀而安静,空间宽敞而舒展,让人在乘坐中感到放松惬意。#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯ES的感受📮📮前两天正好试驾了新款雷克萨斯ES 300h,说一下我的几个感受吧。 驾驶感受跟混动版亚洲龙很像 雷克萨斯ES 300h用的是一套2.5L油电混动系统,这是丰田看📫家的动力系统了,说实话,实际开起来,动力爆发不强,基本上给不了你推背感,但是有一说一,整车开起来的顺滑🎎感受非常棒,加上前排双层隔音玻璃,静谧性很好,特别是低速的时候,开起来让你感觉很优雅、绅士,想暴躁开车的想法都没有。 从实际驾🎊驶感受来讲,我觉得ES 300h跟2.5L混动的丰田亚洲龙特别像,毕竟这俩🛒车出自同一个平台,三大件都是一样的。不过ES 300h比亚洲龙要贵不少......[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES异响不断,李晖何时兑现“两个敬畏”的诺言?2020年初李晖正式出任雷克萨斯中国执行副总经理这一职位,随即便提出“两个敬畏”,一是敬畏市场,二是敬畏客户。2020年雷克萨斯在华累计销量223648辆,同比增长12%,如此增长率羡煞旁人,尤其是在开局不利的2020年。 查看详情>>
- 来分享我的雷克萨斯ES用车感受说起雷克萨斯ES这个车,最吸引我的地方主要有两个,一个是典雅大方的设计,和BBA那些传统豪华品牌的车型不同,雷克萨斯ES的设计一直都是很讲究很优雅的,它给我的感觉是一种内敛、低调的豪华感,不会像BBA那般咄咄逼人,整体的外观内饰设计也是更加符合我或者说是亚洲人的审美。 其次是可怕的可靠性和保值率,而且这两点已经是被市场给印证过了的,非常的强,所以我在决定买一台豪华中型车的时候,还是毫不犹豫选择了雷克萨斯ES,尽管它等车就要等3个多月。 如今车子我也已经提回来了,简单说说驾驶感受吧,确实它的动力表现不是很好,也没有那种涡轮车的推背感,但开起来确实非常平顺舒服,静谧性表现也是挺好的,开起来有一种与世无争的感觉,油耗的话也是真的低,平均油耗也就6L 7L,还能加92号油,这我是非常佩服的! 查看详情>>
- 雷克萨斯ES用车感受雷克萨斯ES(图片|参数)😀😀这款车太有意思了,从一车难求到现在优惠甩卖,让无数网友既愤怒有开心。目前售价是29.69-48.89万,同级别还有沃尔沃S90、汉、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。😍当然好不容易抢到一辆车,过了半年就优惠多多了,谁不生气。🧔 外观动感,有点年轻,自己定的是钛银色,为了这个颜色,等了大半个月的时间。都说是亚洲龙精装版,但能我觉得值啊,低调内敛不说,更多是带来的自信,,为人处世之道。😄 最让大家值得关心的应该就是油耗了,这么大的车油耗5个上下,还有什么可吐槽的。至于动力操控和配置就不要要求那么高了,这点油耗只能追求舒适性了#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
- 不足5万起,五菱星驰这车怎么样?两个月后,车主分享了感受不知不觉,大学已经毕业快两年了,而参加工作这两年,最让人痛苦的事情莫过于每天上下班要挤地铁,尤其是夏天或冬天这两个极端季节,前者在路上就会热一身汗,到了公司之后还没能缓过来,后者则是寒风瑟瑟使得我精神抖擞。再就是考虑假期和朋友聚会、女朋友逛街等因素,确实是该买台车了,只是考虑父母为我买房也出了不少钱,和女朋友商量一下就按照自己现有积蓄买车,预算定在8万左右。 查看详情>>
- 14万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《14.39万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 36万提了雷克萨斯NX,开了两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《36.4万提了雷克萨斯NX,开了两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 32万喜提丰田汉兰达,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《32.58万喜提丰田汉兰达,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
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