牧马人品牌用车费用
- 牧马人用车费用4个月12000km感受4门撒哈拉2021款,2021.4.1提车,在4S店换了杠(10周年减配),落地到手54w。之后加装了气泵、拖车钩、完善了前杠、买了拖车绳等小配件,素车状态。一家三口有两次长途自驾。第一次是沈阳——长白山。跑下来挺畅快,无难度。在长白山下某林场下道走了几公里越野路,基本两驱可以通过,用四驱更轻松,底盘高就能过。跑高速的时候噪音很大,但能忍。第二次路线较长。沈阳——东戴河——北京——大同——芦芽村(山西)——榆林——武威——张掖——武威——青铜峡——巴彦淖尔——呼和浩特——张北——承德——朝阳——沈阳,历时18天,7000km。其间走了阿拉善梦想沙漠公路,下道沙地越野;进甘肃之后走了隔壁、砂石路,进火星基地小越野;祁连山小路穿越;张掖外星谷砂石路看神奇的各种地貌。除了惊叹于山河壮丽,也感叹牧马人的强大可靠。高速公路(用2H跑的):感受一般。风噪很大,风大的时候容易晃,前风挡撞虫子厉害;车内后排有点小(孩子一年级,暂时能对付);空调不算柔和但能忍;座椅角度刁钻但能忍;人机系统不太稳定,导航画面容易跳出来(可能和屏幕温度升高有关);噪音大,导致音乐和凯叔听着都不太清楚;手边储物空间不大,两瓶水就满了,手机找缝儿塞;定速巡航之后驾驶不操心。速度达到120噪音就很大了,再快点儿车内都得喊着说。就算有一百种缺点,我都能忍。国道省道县道(还是2H跑):陕甘宁地区的国道省道县道指不定就是土道。牧马人的底盘通过不是问题,别开太快,有可能突然出现大坑,也有牛羊在路上。一家三口出行,安全就。牧马人动力充足,超车轻松,刹车也很灵敏。如果没有太多大货车,国道是很的体验。山西陕西的大货司机师傅开车讲究,高速国道都稳,该让让该超超,请收下我的拇指!无人区:沙漠梦想公路很多路段无信号、祁连山小路很多无信号、随便下个小路可能无信号,通过的车也不多,差不多半小时到一小时会有车。偶尔遇到当地车辆(陕西、甘肃、宁夏)可能师傅的普通话也一般——我有时候听不懂。但是如果汽油充足,备上矿泉水,还是可以下道小越野一下。下道之前记得放气。西北地区地表温度非常高,有些地区海拔也高。我从东北过去,胎压从出发的2.4涨到2.8,下道的时候如果走沙地,我降到1.8以下。路上我祈祷轮胎别出毛病(原厂AT轮胎,不是很皮实),虽然有工具能换,但是40度左右的高温暴晒下换胎,太遭罪了。在牧马人真的抗造,没掉链子。沙地:高德导航让我在梦想公路尽头右转到武威,我到了路的尽头,右转是无尽的沙山。。。我见有大解放和履带挖掘机在沙山上采砂,按高德指路右转进沙地(放气+中央差速锁),开了一段之后返回重新找路,经民勤去武威,放弃了穿越10公里沙山的路线。因为往沙漠里开了一段之后发现大解放和挖掘机不见了、没有其他车辆、车辙不清楚、手机无信号、我还是单车,车上只有一家三口。还是那句话,安全就。沙地缓坡如果用4L还是很稳(素车无升高、原厂轮胎轮毂)。没尝试大沙山,缺少沙漠经验的我不敢试,但是我相信如果认路、有经验,素车牧马人也可以通过。石子路:张掖我去了七彩丹霞景区和外星谷。丹霞景区已经摆满游客,直升机热气球排不上号,大红裙子大红大斗篷遮住了丹霞,眼睛差点晃瞎。外星谷强烈推荐(导航的位置是游客中心,距离进谷还有10多公里,需要在游客中心问路再出发)!难以想象的地貌,丹霞在这里已经不稀奇了,眼睛完全不够用。景区里没信号,人非常少,带水,没有垃圾桶,不要留下任何垃圾。外星谷可以抓到小蜥蜴,运气能遇上野兔(我见到了),运气更能遇到野山羊,据说还有狼。在外星谷有十公里石子路(到达景区之前就是石子路,景区里也是一样),牧马人可以撒欢儿!这种坡度和硬度的路面太舒服了,减震和整体桥都得到充分发挥。景区的石子路有点儿废胎,HT胎的开慢点儿,但是没什么难度,有开众泰房车的也进来了。搓板路:在西北的个别路段遇到搓板路,我也放气了,走起来还是很难受,太颠了。前后桥可能确实不太适合搓板路。独立悬挂的轿车可以随便超过我。。。在这种路我没遇到太长的。高速大雨:牧马人车身高,遇到大雨超车的时候有点占便宜(不至于挡风玻璃被水盖住,超大货车也不打怵);但是牧马人扬起的水花也更高,尽量拉大车距,别给后面的车制造麻烦。用2H或者4Hparttime都很稳。油耗:没细品,估计高速11-12,其他路段14-15,全程开空调。空调:牧马人别指望多舒服,不能达到全身通透,但是起码来的挺快。座椅:糟糕但我能忍。第一个暑假走了7000公里,我期待牧马人带我一家三口走遍祖国大河山。 查看详情>>
- Jeep牧马人撒哈拉4xe萤光黄限量版用车成本分析2022年6月10日,Jeep牧马人撒哈拉4xe萤光黄限量版正式上市,官方指导价为54.99万元,该车是一款插混车型,其很大程度上为国内市场增添了新的选择范围,同时也得益于电机的辅助和绿牌政策等方面,让它的整体表现也更上一层楼,那么它的日常用车成本如何呢? 查看详情>>
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- Jeep品牌电动车阵营再添猛将,全新牧马人4xe迈入插混时代Jeep品牌此次推出全新牧马人4xe,标志着Jeep品牌史上性能最强、技术最先进且最为环保的牧马人车型的到来。Jeep牧马人4xe车型将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。这是继去年在中国推出Jeep大指挥官PHEV车型之后,再一次引进的全新Jeep4xe车型。 查看详情>>
- 换了2.0T发动机的牧马人省钱吗?在城里开月花销两千七作为Jeep品牌最具代表性的一台车,Jeep牧马人妥妥是这个品牌的“精神图腾”,对于爱好越野的朋友们来说,Jeep牧马人一定是他们绕不过去的一台车,曾经Jeep牧马人的大排量发动机让这台车的用车成本一直“高高在上”,随着2.0T的Jeep牧马人推出,似乎这款车的用车成本会有所降低,我们今天也来看看,换装了2.0T发动机的Jeep牧马人,在用车成本上是不是还会像前作一样“高不可攀”,有没有机会成为更多“老男孩”的“大玩具”。 查看详情>>
- 用车费用纯家用,新能源和汽油哪个用车费用低,各是多少? 查看详情>>
- ⛏牧马人用车体验📽💵分享牧马人用车体验🦀首先我觉得大部分女孩和我一样,爱牧马人始于它的颜值🍀🍀 其次舒适度我感觉肯定够用了🐒我是素车,前排没有一点不舒适感觉~后排可能真的会有些难受!科技感虽然不是很强但是该有的它都有的。🤪🤪 没有遇过漏雨问题😂~我想说的是它真的太实用了,油耗不是很高👀👀 除了拍照我觉得牧马人又一个优点就是真的很能装,我感觉可以当作货车用了本人是服装店主,因为疫情所有店里的衣服都是这台小白马拉回来的~还包括期间无数的快递,🤩🤩这点我感觉真是太合我心意啦❤️❤️ 哈哈啰嗦的说了一堆可能没什么大用,希望对于女孩想入牧马人的宝宝可以提供有用的参考♨️♨️#牧马人# 查看详情>>
- 牧马人玩越野一定要改装吗?所需配件有什么品牌介绍?“牧马人不改,不如推下海”,玩牧马人肯定是想去越野的,牧马人素车对轻度越野还是可以轻松应对,重度越野或某些崎岖的路况还是容易造成陷车,存在安全隐患。所以今天我们看看一台JK柴油版牧马人改,。在原有的基础上给它做了一些调整。 查看详情>>
- 混动牧马人卖爆了,Jeep会成为纯电品牌吗?两年多以前,当人们第一次听说Jeep打算给自己的当家招牌牧马人换上插电式混合动力时,大多数人都持有怀疑的态度。 查看详情>>
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- 自主品牌“牧马人”?玩乐路线的哈弗H5来了!最近一段时间关于哈弗H5换代的消息沸沸扬扬,哈弗用CUV车型打开硬派越野市场后,便将其更名为哈弗H5,从此以后哈弗H5的名称和它强大的通过性便深入人心。但H5车型自2010年上市以来,一直没有过换代消息,每隔一两年的小改款成为H5在硬派越野市场保持新鲜感的最佳法宝。 查看详情>>
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