雷克萨斯RX6万公里感觉马力下降
- 林肯大陆6万公里,感觉马力下降车子6万公里了,感觉动力下一子下降了,保养也是按时再做(燃油滤清器没有换),不知道怎么回事,大家有这个情况么 查看详情>>
- 美式豪华PK日系标杆,凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES怎么选当下豪华汽车市场中,BBA虽贵为一线豪华品牌,却给人一种“烂大街”的感觉,对于追求个性、不愿从众的消费者吸引力逐渐下降。于是,消费者开始将目光转向相对小众的凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等二线豪华品牌。相较于宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES凭借创新的设计、优秀的配置,成为豪华中级车市场的黑马,两款车型如何选择成为不少消费者的购车难题。 查看详情>>
- 丰田的全尺寸Tundra皮卡路试 新的引擎下一款Tundra将采用与雷克萨斯LS/LC500h相同的混合动力配置,包括一台294马力/348Nm3.5升V6发动机,一个电动马达和一个四速变速箱,与发动机一起模拟10速自动变速器的感觉。我们也不应该排除V8选项的可能性。将利用丰田新全球架构(TNGA)的元素,它还将接受空气悬架装置,一些测试原型可能试图掩盖。 查看详情>>
- 长安UNIT,惊艳但不经典!前几天,长安汽车全新产品序列(UNI系列)首款车型长安UNI-T正式上市,新车共提供3款车型,售价区间11.39-13.39万元。全系均搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大输出功率180马力,300牛米,动力一点都不弱,再加上炫酷的外形,让不少的年轻消费者心动不已。但我第一眼看到这个车,总有一些似曾相识的感觉,于是我去查阅了一下以前的资料,找到了一张神似UNI-T的图片,那就是2018年在北美车展亮相的雷克萨斯LF-1概念车,所以“这雷克萨斯长安王”的称号,果然是名不虚传。 查看详情>>
- 奔驰G350正式上市,售价142.98万元,奔驰真任性9月6日,奔驰G350正式上市,它的售价为142.98万元,看到这个售价感觉奔驰真任性,不过奔驰具有任性的资本,毕竟奔驰G级近些年来没有平价销售过,奔驰G350搭载的是输出功率为258马力的2.0T发动机。奔驰G350可谓是奔驰目前最贵的四缸车型,目前在四缸车型当中最贵的当属雷克萨斯LM了,这两款车都堪称是加价神器,真的是土豪专属。想必对于奔驰G350的售价,不少网友还是惊掉了下巴,它的这个售价该加价多少真是一个疑问,加价少了真对不起它的身份,不过它的价格确实不低啊! 查看详情>>
- 广汽丰田Venza的最新申报信息最近,豪哥说车从相关渠道了解到了广汽丰田Venza的最新申报信息,新车就是一汽丰田Harrier的姊妹车型,定位中型SUV,预计将与Harrier一同在广州车展首发亮相。外观方面,新车非常凌厉,有些雷克萨斯NX的味道,但锋利的感觉稍微收了一些,头灯和尾灯造型都非常纤细,尾灯采用贯穿式设计。动力方面,新车预计将推出纯燃油2.0L自吸和2.5L混动两套动力总成,最大功率分别为171马力与178马力,与之匹配的分别是CVT级E-CVT变速箱。此外,新车还将提供前驱和E-Four两种驱动方式可选。这样的外观设计还是非常吸引豪哥的,能不能打动豪哥就要看这辆车将来的定价以及配置的丰富度了。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX实车 硬派越野造型带少有的精致在中大型的硬派SUV当中,雷克萨斯GX占有一席之地,这款新车的造型硬朗,突出肌肉感,配备全时四驱系统、中央差速锁、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。的确,它做的正是爬山涉水的粗活脏活,与时尚大气的雷克萨斯RX截然不同,因为雷克萨斯RX定位城市SUV。新车的前脸采用超大尺寸的进气格栅,这个格栅几乎占据了车头的大部分面积,纺锤式的家族特有镀铬装饰多了几分高级感。横置的LED矩阵大灯,搭配造型凌厉的对勾LED日行灯,更显侵略性。重新设计的前后包围让整车看起来更有厚重感,有利于提升车辆的气场。尾灯这一次进行了竖状排列,带给人十分新颖的感觉;尾门采用少见的侧开门设计。动力方面,本文的雷克萨斯GX460实车搭载的是一台4.6LV8自然吸气发动机,其最大功率为310马力,峰值扭矩为453牛·米,与之匹配的是一台六速自动变速箱,其0-100Km/h的加速时间为7.4秒。 查看详情>>
- 雷克萨斯的这款车还是非常不错的,雷克萨斯NX这款车的动力感觉也是非常的优异,虽然雷克萨斯的这款车还是非常不错的,雷克萨斯NX这款车的动力感觉也是非常的优异,虽然说只有150匹马力,但是并不会让人觉得很肉,而且这款车的优惠都非常高 查看详情>>
- 雷克萨斯加速雷克萨斯ES 300h的综合功率有164千瓦,等于223马力,但我感觉还是会出现加速无力、高速公路上踩到地板油都能被一台凯迪拉克超了,这是怎么回事? 查看详情>>
- 雷克萨斯销量急剧下滑,真的不行了?雷克萨斯不加价也卖不动了,优惠那么大也卖不动,感觉真的输了!现在保值率也持续下降,好像现在降价3000多块钱了,雷克萨斯还是没人买真的之前架子摆太高了!特别是今年的雷克萨斯混得不好,销量也不好以前都是要加价的,今年不加价而且还有优惠了。这些基础的东西本来就该升级,现在亡羊补牢有点晚了。 查看详情>>
- 12款雷克萨斯GS350四驱,23万值得入吗?最近有购车的欲望,想买我朋友的12年雷克萨斯GS350四驱,行驶了10公里,价格为23万,大家觉得可以入手吗? 该车搭配的是3.5L排量317马力V6发动机,配备的是6档手自一体变速箱,输出最大功率233KW,最大扭矩为378Nm,官方零百加速为6.3秒。整车尺寸为4850/1840/1470(mm),车内的各种控制的排布也都很人性化,前后排座椅的形状和材质都极好,兼顾了柔软和包裹感今天我自己去了本地的二手车行参考了同款,行驶了11万公里,上牌时间在13年1月份,车行报价为22.5万,感觉朋友那辆再回去讲讲价入手也不错。 查看详情>>
- 这应该是现在可以买到最便宜的雷克萨斯了,整体就是最新雷克萨斯家族式的设计,瀑布的这应该是现在可以买到最便宜的雷克萨斯了,整体就是最新雷克萨斯家族式的设计,瀑布的前山河,犀利的大灯完美结合在一起,目前也开了一年多了,真的是很省油,而且坐一辆小车有点性能,小钢炮的感觉 比一般的日系车马力都要强很多。 查看详情>>
- 45万公里蔚来ES6 性能和新车一样😄当一台纯电动车行驶到45万公里以上,车辆品质能否经得住考验💛?很多人肯定会有这样的疑问,特别是电池续航能力与机械部件耐用程度是否会下降😎?这也是大家会关心的一个问题,正巧这次有人帮我们广大车主现场拆了一台45万公里的ES6,如此饱经沧桑的一台车,拆出来之后会是怎样的呢🦊?在不久前,网上的节目组就做了一件对消费者很有参考意义的事,他们从一位真实用户那里,找到了一辆车龄3年、行驶里程已超过45万公里的蔚来ES6,进行测试拆解,做了一次真实的试验🤗。用3年时间行驶超过45万公里,平均下来一天的行驶里程就在400km左右,对于任何一台民用级别的量产车都是“非人式”的虐待😌。不过当时大多数人见到这台ES6车和新ES6摆在一起,第一眼感觉是:站在5米开外,你很难从静态上的表现中看出哪一台是“老车”🚗。动态测试,则是用专业的评测证明了这台车的“性能折损”并不大,包括直线加速、紧急制动、麋鹿测试、颠簸路,以及用同款新车型作为“对比项”,都说明45万公里的ES6新能依旧在线🌿。在常人的认知中,1万公里的车与45万公里的车应该是非常不同的两个状态,但今天感受到的是,有差别,但是差别没有想象中的大,这就让人感到神奇了🚙! 从而,我得出以下一些结论🍃。短时间内高强度的使用ES6,在三年时间里面,品质确实过硬,还能有如此行驶质感本身体现蔚来的研发能力、制造工艺还有用料扎实🤑。 还有就是我也是一台纯电动车的车主,开了3年时间,跑了8万公里,但是明显感觉电池的续航里程降低了,而且减少了大约百分之15😌。所以我很羡慕蔚来的换电模式,45万公里居然电池没有衰减🤗。不得不说,蔚来的换电模式还是解决了不少人里程焦虑的问题🤛。[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 奔驰GLA估价14万,大家看看合适吗?我朋友最近经济困难,周转不过来,想出手奔驰GLA级 2015款 GLA 220 4MATIC 时尚型,13万公里,估价14万,大家看看合适吗? 该车的发动机使用了2.0T排量184马力发动机,在7速湿式双离合变速器的搭配下,输出最大功率115KW。内饰的风格比较新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉,还配备了后排头部气囊,后座出风口。今天帮朋友去了本地的二手车行看了同款,行驶11万公里,报价为15万。估摸着价格也差不太多,大家觉得呢? 查看详情>>
- LS500h行政版觉得咋样?怎么说都是百万级别的车,雷克萨斯LS500h行政版你们觉得咋样?听说ls500h行政班的座椅设计的相当的豪华,整车带座椅加热,通风以及按摩等配置,动力还配配备了3.5L V6自然吸气发动机,最大功率299马力,发动机峰值扭矩350牛·米,电动机总功率178马力,电动机总扭矩300牛·米,零百加速度5.4s,真的不要太牛逼。不过花费百万买一台雷克萨斯总感觉有点怪怪的,特别是丰田抠抠搜搜那样,总感觉性价比不高。 查看详情>>
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