沃尔沃XC90试驾定车感受一个整体

试驾车型：沃尔沃XC90 RECHARGE T8 试驾感受：颜值高，动力足，操控性强😍 【行驶感受】 XC90 T8的转向手感非常好，低速时轻盈，又能感觉到回馈力，指向也依旧精准😝高速变得沉稳。车身采用了空气悬架，但驶过垂直颠簸时跳跃略显生硬，在过弯时下压侧能明显感到支撑😗 【内饰方面】 该车采用了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受😗同时该车配备驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆☺️ 沃尔沃XC90 T8后备厢空间表现不错，后排座椅支持放倒，放倒后能扩展出一个更大的后备厢空间☺️ 【安全配置】 沃尔沃XC90新能源配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速域自适应巡航😊胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢☺️车联网、前排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降😍CarPlay、GPS导航系统，功能丰富，大大提升了它的使用便利性😚#沃尔沃XC90# 查看详情>>

沃尔沃XC90虽然套娃式设计手法，不会给我们带来惊喜，但耐看、整体气质符合旗舰SUV的身份，这两点必须承认☑️ 坐在沃尔沃XC90的车内，中控风格同样也是熟悉的配方、熟悉的味道，看起来简约居家范十足，此外大量软质环保材料包覆中控台，实际手感比较细腻高级🌸 不过秉承着客观的态度来评价，沃尔沃XC90的内饰豪华感营造，和BBA车型还有着一定的差距，至少视觉观感上不够吸睛😅[_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>

上周去试驾了，整体的驾驶感觉比想象中好很多。车子开起来非常灵活，轻快，而且作为一台增程式的车子，爆发力确实很强。开车的时候完全感觉不到它是一个这么大块头的车子。底盘很棒，我也开过宝马和保时捷，感觉极石真的一点不照那些车差。而且极石01的减震我觉得很舒服，转弯跟刹车都挺优秀的，咱就说这三十来万，已经非常出色了。 查看详情>>

#长安第四代CS75PLUS #CS75PLUS燃油车王炸 🌟🌟 最近“长安第四代CS75PLUS上市十天销售一万台”的话题冲上了热搜，恰巧前几天和朋友去4S店试驾了这款车，下面分享下，试驾后的整体感受。💫💫一来到4S店大厅新款CS75PLUS摆在了很明显的位置，一眼看上去前脸设计和UNI-T非常相似，矩阵设计LED大灯也是非常明显，车标也变成了隐藏式的，开光车门会亮起，车身尺寸看上去要宽大了些，隐藏式门把手也在第四代出现了，整体设计风格更偏向电车设计风格。我个人还是比较喜欢传统的门把手，因为当初CS75的定位人群可能是中年人群，现在偏年轻人群居多，所以变化了很多科技化、简约化的设计。 💫💫同时，全车搭载了L2级智能巡航辅助系统，对于长距离驾驶尤其是高速行驶较多的车友们还是非常实用的，支持巡航辅助、车道偏离预警、车道保持、停车位记忆，对于方向感不好的另一半用途也是有的，有时候我的爱人开车出门经常有找不到车在哪里的情况，这个就可以轻松的解决了，540度的全景影像驾驶更加轻松，主副驾驶8个触点的按摩功能，每个部位都能照顾到。不足之处相信也是有的，首先，定位传统燃油车却该款车了电车设计风格，其次，三联屏是趋势，但是一旦出现问题不好解决，最后是怀挡设计不是很喜欢。💥💥 查看详情>>

外观比展厅看起来小，视野很不错坐在驾驶座基本看不到车头，触感金内饰反光有一点严重，不影响驾驶，强迫症的宝宝可以垫个深色毯子。☺️☺️ 抬显很清晰，没有不适应影响行车视线（个人观点）抬显有导航是很惊喜的，路痴档必备。😜😜 车机型片8155还是不错的，语音指令很快可以实现连续指令，开车不用去屏幕上一顿按按按了。 驾驶质感还算可以，悬挂有一些硬，车身稳定性不错风燥和胎噪高于100码很明显，我习惯车里听音乐，会好一点🎧🎧 360全景还算清晰，就是雷达触发的条件不确定，倒车影像俯视图➕后视图，就是后视图会频繁切换是个问题🎆🎆 驾驶辅助还不错，自动变道和下匝道没试，盲区监测真的很有用🎸🎸 座椅迎宾+64色氛围灯，不吹不擂打开车门还是很有仪式感的 上面仅是个人试驾感受，宝宝们可以去附近门店感受下，总之在这个价位大聪明表现还是不错的🎗🎗#试驾# #内饰# 查看详情>>

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有心想要今年买车，看过宋plus。 查看详情>>

✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好！能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节，相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多，尤其过一些坑洼路面，感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多，但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多，而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受，用我老公的话说，比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样，直营模式，APP上直接下定！💅 值得一提的是：现在因为是第一批车主也算，所以选任何颜色不用加💰，还可以选白色内饰！ #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>

记得那个时候出门我们还需要做酸酸，北京正处于全年里最美的季节，到处都是红黄绿的配色中。而我也正是在这个季节有幸短暂的体验到了最近刚刚公布预售价的雷克萨斯RZ 450e。 查看详情>>

我自己家里有款燃油车，就想换辆轿车，换辆混动车型，预算在十万左右，网上看到驱逐舰05是款混动车型，了解了一下还比较省油，搭载的是DM-I超级混动，之前看了纯电车，如果要出远门我觉得还是会存在续航焦虑，就选择了混动车型。我去店里试驾了一下，总体感觉不错，因为价位合适就没有看其余的，混动续航里程高，完全不用担心续航里程的问题，如果是没有电的情况下，完全可以用HEV模式，纯电模式下的里程和实标几乎不相上下。 2米7的轴距，，驱逐舰05的后排空间算是比较大的，前排座椅推到最后，腿部依然觉得宽敞。 性价比比较高，本来买新能源车看中的就是省油，减少用车成本，个人觉得3.8L的油耗每个人都会觉得比较香吧。 查看详情>>

我自己家里有款燃油车，就想换辆轿车，换辆混动车型，预算在十万左右，网上看到驱逐舰05是款混动车型，了解了一下还比较省油，搭载的是DM-I超级混动，之前看了纯电车，如果要出远门我觉得还是会存在续航焦虑，就选择了混动车型。我去店里试驾了一下，总体感觉不错，因为价位合适就没有看其余的，混动续航里程高，完全不用担心续航里程的问题，如果是没有电的情况下，完全可以用HEV模式，纯电模式下的里程和实标几乎不相上下。 2米7的轴距，，驱逐舰05的后排空间算是比较大的，前排座椅推到最后，腿部依然觉得宽敞。 性价比比较高，本来买新能源车看中的就是省油，减少用车成本，个人觉得3.8L的油耗每个人都会觉得比较香吧。 到很颠簸非常好，而且车用的是双层玻璃静音效果非常好。 查看详情>>

#试驾选手请上车# 查看详情>>

试驾别克昂科威PLUS的整体感受，整体外观设计比较敦实，圆润，昂科威plus拥有了4845mm的车身长度，绝对算得上是中大型的suv的尺寸，车头比较长，展翼式的中网设计，还😵有全LED的大灯组合，具备了198颗LED光源。整体拉高了颜值，显的整个车身特别好看，30秒伴你回家，感应式大灯，不会担心你不会爱上，不会被颜值比下去。 内饰特别时尚，游艇式的环保内饰，屏幕倾斜18度的角度，特😓别适合驾驶员的角度，中控屏特别的有科技感，并且操作也特别方便简单，还获得了获奖级别的环保内饰，这是购买这个级别的车一定考虑的因素，昂科威plus采用的😪都是和GL8同级环保材质，pm2.5净化器更能在2分钟内将指数从100降到20以内净化空气，配合负离子发生器杀菌消毒，确保家人和孩子的健康，长途驾驶也不用开窗换气。 最大的优点。昂科威plus，一款五座七座可选的越野性能车，搭配着最新😢最强的发动机，配置高，安全性高，舒适度高，三高产品，整体驾车感受非常不错。非常棒的一款suv。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>