傲虎下推力杆总成维修
- 试乘体验斯巴鲁全新一代傲虎,外观微整形,内饰赛雷萨斯巴鲁全新一代傲虎迎来换代,动力总成小改,发动机改为缸内直喷,原本模拟7速CVT变速箱换装全新8速CVT变速箱。SGP模块化平台加持下空间进一步提升,内饰纳帕真皮包裹,更有11.6英寸人机屏幕,外观只有细心之人方能从外观辨别换代的不同。 查看详情>>
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- 大众第8代Golf R-Line与eTSI车型近期市场部署情况如何八代GolfeTSI配有新型48V轻度混合动力总成,为大众持续产品电气化的新发展。同时广受欢迎、装备精良运动风格的RLine车型也同步供应,提供了一系列的外观和内饰的升级,使其叫一标款车型更具个性化运动风格。运动型RLine饰件包含前后保杆、17寸Valencia合金轮毂,以及后部暗化玻璃带来了更具个性化的外观。另外RLine还进一步增加了运动化悬挂的配置,可使车高降低了15mm,而渐进式转向系统则确保了在所有速度下的抓地力。 查看详情>>
- 细微的颠簸过滤的很好。当然除了1.4T的发动机外,还同样提供了1.6L自然吸气发动机供大家选择。中期改款的全新宝来通过外观与内饰细节的微调,以及搭载全新的动力总成,全新宝来把好钢用在刀刃上,烹出这道菜可谓切中大部分消费者的心。作为A+级紧凑型车,全新宝来能在众多强敌里继续站稳脚跟,与其自身实力有着莫大关系。全新宝来后悬架一览全新宝来GLI与普通版本全新宝来一样,都采用了四连杆式独立悬架,也可以称作多连杆式独立悬架。主要由纵向推力杆、上支撑杆、下支撑杆、纵向推力杆、轴承座、横向稳定杆等构件组成。全新宝来GLI后悬架并没有采用更加高级的材料,都采用铁质或钢质材质。 查看详情>>
- 博世携最新技术亮相2023上海法兰克福汽配展全球领先的技术和服务供应商博世于11月29日再次亮相2023年第18届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai,以下简称为“上海法兰克福汽配展”)。在本届上海法兰克福汽配展2.1H48展位上,以“携手博世,共塑智能交通新未来”为主题,博世打造了配件、诊断、维修站服务、数字化赋能四大展区,集中展示博世汽车售后易损件产品组合、多元化动力总成解决方案、底盘控制系统解决方案、面向新能源的热管理系统、高阶驾驶辅助系统、数字化解决方案等诸多亮点。在开展首日,博世正式发布了新能源汽车售后整体解决方案,旨在为维修站在新能源及智能驾驶时代下的业务发展与升级注入强大动力,助力中国汽车维修服务提质升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎:空间大过天,动力低于预期斯巴鲁在汽车工业领域有着举足轻重的位置,不论是在赛道上的辉煌表现还是民用市场上的实力,都让人印象深刻。傲虎作为跨界SUV,其空间表现堪比旅行车,三段调节的后排座椅和舒适的内饰让车主一次旅程尽享驾乘乐趣。 然而,由于傲虎缺乏2.4T动力总成,其动力表现相对逊色,尤其在与混动车型竞争下显得有些力不从心。此外,与同级别车型相比,傲虎的制动表现也令人稍有失望。 虽然全时四驱系统非常强大,但是在如今智能座舱趋势的大背景下,傲虎的价格和配置有些跟不上时代步伐,相比同价位车型,傲虎稍显劣势。 不过,依然有众多斯巴鲁粉丝钟爱傲虎,毕竟它在操控性等方面表现突出,是一款非常经典的车型。但是随着新能源车和智能车型的逐渐普及和需求的增加,斯巴鲁需要更多改变来重新占领市场。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎究竟如何?时下,SUV车型备受瞩目,而其中位于跨界SUV的斯巴鲁傲虎又是怎样的一款车呢? 首先,傲虎的实用性让人不得不提。拥有旅行车般的空间表现,尤其是三段调节的后排座椅,实现了强大的装载能力,能够应对各种场景。同时,驾驶员和乘客的舒适度也没有令人失望。 其次,全时四驱通过性方面更是傲虎的强项。采用斯巴鲁的全时四驱系统,可以轻松地应对复杂路况,同时操控性也十分优秀,与性能SUV车型相媲美。 不过,傲虎的缺点也不容忽视。动力表现令人失望,缺乏2.4T动力总成的支持,在同级别混动车型的夹击下愈发不利。同时,与同级别车型相比,价格和配置也有些不匹配,智能造车趋势下傲虎显得吃力。 总之,斯巴鲁傲虎是一款口碑和实力俱佳的车型,但随着市场形势的变化,它需要做出更多的改变来适应市场潮流,并继续沿着自己的发展道路前进。 查看详情>>
- 我的志俊挂档起步抬离合的时候抖动是怎么回事,还咔咔咔咔的响。挂一二档和倒档起步时抖动,档杆和车轮明显抖的厉害,咔咔咔咔响,油门轰的高一点稍差些,上路后没有什么感觉,去维修店人家说要换变速箱总成,请问老师怎么办? 查看详情>>
- 为什么斯巴鲁傲虎在智能造车时代显得吃力?大家好,今天要和大家聊一聊为什么斯巴鲁傲虎在智能造车时代显得吃力。 首先,我们不得不承认斯巴鲁在汽车工业中拥有毋庸置疑的造车实力,尤其是在赛道上有着辉煌的成绩,以及在民用车市场上也有着不俗的表现。水平对置搭配上全时四驱,让斯巴鲁的车型吸引了一大批忠实车迷,每一款斯巴鲁都是经典的存在。 然而,随着新势力的加入以及当前的造车形势,斯巴鲁在国内市场逐渐迷失了自我,特别是傲虎这款定位跨界SUV的车型。虽然傲虎拥有着堪称旅行车的空间表现,三段调节的后排座椅让它有着非常强的装载能力,另外车内的空间也是相当出色,能给到驾驶员和乘客满意的舒适度。同时,全时四驱系统在通过复杂路况时也表现突出,并且经过斯巴鲁的调教后,傲虎的操控性能够媲美一众性能SUV车型。 然而,事实上,傲虎在动力表现上确实有些鸡肋。缺乏2.4T动力总成的支持,使得傲虎在这个时代的动力表现显得有些寡淡。再加上当前不少混动车型的加入,更是把傲虎当头一棒。此外,傲虎的制动成绩也略显一般,在同级别当中占据不到优势。 最后,价格与配置的不匹配也是傲虎在智能造车时代表现吃力的原因之一。在如今智能座舱的趋势下,同级别的车型都在变化的情况下,傲虎显得有点落后。 总的来说,虽然有一批斯巴鲁的真爱粉会沉迷于BRZ和傲虎之中,但在智能造车浪潮下,傲虎不做出改变的话,销量仍将进一步下滑。 查看详情>>
- 拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎,优点不少但短板显著傲虎是斯巴鲁旗下的跨界SUV,拥有出色的实用性和操控性能。其空间表现让人称赞,拥有非常强的装载能力和舒适度,满足车主大部分的使用场景。此外,全时四驱系统让傲虎在应对复杂路况时表现出色,在操控方面也十分出色,完全能和性能SUV媲美。 然而,傲虎的动力表现却让人失望。其2.4T动力总成的缺位赤裸裸地暴露出动力鸡肋的问题,而制动成绩也是相当一般,占据不到太多优势。同时,在如今智能座舱的趋势下,傲虎价格和配置显得不匹配,显得有些吃力。 尽管如此,斯巴鲁傲虎还是吸引了不少车迷的眼球,特别是那些深爱斯巴鲁的真爱粉。但是,随着新势力加入,当前的造车形势已经发生了巨大的改变。如果傲虎不做出改变的话,销量还会更加惨淡。 查看详情>>
- 2016自精款请问下,有谁知道换档杆下面开关坏了,那里有的卖,自己能换吗,还是要开到维修店换,求解 查看详情>>
- 家族式设计加持 WEY拿铁将于第四季度开启预售此前,我们曾经多次报道过关于WEY拿铁车型的消息,新车采用了家族式设计语言进行打造,在科技配置以及动力总成方面将会迎来比较显著的变化,与品牌旗下此前的车型形成明显的差异化风格。日前我们获悉,WEY拿铁车型将会在第四季度开启预售,值得期待。外观方面,新车采用家族式设计语言进行打造,整体拥有相当强的视觉冲击力,在诸多凌厉线条的加持下,新车将会具备相当浓郁的时尚感。进入车内,新车采用了颇为简洁的整体设计,尺寸夸张的中控屏将会出现在新车之上,此外,双色内饰设计能够为车内赋予更加浓郁的家用风格。值得一提的是,新车中控台下方的工作台将会采用悬浮式设计,能够创造出更加充裕的储物空间,同时,抬高后的挡杆预计将会更加符合人体工程学设计,操作起来预计将会更加顺手。动力方面,新车将会配备DHT混动系统,据悉,新车将会拥有1000公里的续航表现。 查看详情>>
- 内外设计亮点足 星途TX超能版车型现已到店星途品牌近期的表现还是非常活跃的,诸多全新车型的消息让消费者们对于品牌有了更加深入的了解,日前我们获悉,星途TX超能版车型现已到店,新车在设计层面将会拥有颇为年轻化的表现。外观方面,新车将会采用颇具运动氛围的设计语言进行打造,红色运动卡钳堪称是外观设计方面的点睛之笔,能够很好地展现出新车的性格。内饰方面,新车将会采用颇为时尚的设计,在多块大屏的加持下,新车将会拥有相当出众的科技氛围,除了双联屏设计之外,新车的空调控制面板也将集成在一块大屏之内,拥有相当不错的整体视觉感受。此外,新车还将配备一款平底式方向盘,细节处还将配备银色饰板,能够进一步提升车内的整体质感。此外我们还可以看到,新车将会配备一款尺寸相当小巧的电子档杆,在当前汽车市场,这样的设计是比较流行的。动力方面,新车将会搭载1.6T+7速双离合变速箱的动力总成。 查看详情>>
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