奔驰C级(进口)试驾感觉动力
- 拥有奔驰C级的感觉就像拥有了无与伦比的驾拥有奔驰C级的感觉就像拥有了无与伦比的驾驶性能和高质量的舒适感。 ✅✅✅✅[_LinkTopic:奔驰C级(进口),3649,23] 查看详情>>
- 试驾2023款本田冠道:屏幕变悬浮,动力下降没感觉?尽管现在市场上的“大”尺寸SUV越来越多,但提到大五座标杆时,大家最先想到的,还得是本田的冠道。想是想到了,但这些年的热门中型车带来的压力可一点都不小,因此冠道也得通过升级改款来提升竞争力,于是2023款冠道应运而生。 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 奔驰C级试驾感受:外观豪华,动力强劲🤖奔驰C级用车感受,外观豪华,动力强劲,全新奔驰C级采用全新运动型闪钻格栅,“点点繁星”的式样精致而优雅。新的前大灯组🤮内部将LED光源设置成排列规整的一字型,日行灯带造型也有一定变化,改动让整体效果更为锐利显眼这个新外观确实很棒很赞 内饰的科技感突出,仪表盘和中控都采取了全液晶显示,12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配,除了不支持裸🤐眼3D显示,造型和UI风格均与新S级一致,提供经典、运动、柔和3种主题风格切换,每种风格的差异较大,可以让车👿主有不同的视觉体验。支持导航全屏投射,还可以显示辅助和保养信息,功能比较齐全。座椅很有舒适度,细节很到位,增加了后排座椅的头枕靠垫,靠垫跟s级是一样的,并且还在右后门上增加了副驾驶的老板键,便于后排控制副驾驶的座椅调节。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 开过3次奔驰C级,再开比亚迪海豹,看清了奔驰的“真面目”手握30多万的预算,其实能买到的车型很多,可以入手奔驰C级这款豪华车。而我对奔驰汽车其实也比较认可,毕竟奔驰在豪华车中的影响力比较高,所以我在选车看车的时候,我优先考虑奔驰C级,并且还去试驾了3次奔驰C级。在我试驾奔驰C级的时候,我发现这款车的产品力符合我对奔驰的期待,它的车内用料对得起奔驰的车标,有一种明显的高级感。实际把奔驰C级开起来的时候,也可以感觉到奔驰深厚的造车功底,底盘对于路面的震动过滤还不错,也保持了一定的质感。就是奔驰C级的动力性能我不是特别满意,它搭载了一台1.5T发动机,感觉30多万的车型还只搭载1.5T,有点掉档次。 查看详情>>
- 你们去试驾了吗?我试了感觉2.0T的动力你们去试驾了吗?我试了感觉2.0T的动力跟GL8差不多 查看详情>>
- 试驾探陆,动力满满,感觉真不错#打卡综艺同款座驾-探陆# 查看详情>>
- 试驾的时候感觉动力挺不错的动力非常的不错,驾驶非常顺畅,操控感也很强,最重要的是,稳定性好,低速和高速都能轻松驾驭,特别的稳。不仅如此,这辆t90在刚起步的时候也是很顺的,基本没有任何的顿挫,推背感还不错,很有感觉。操控也是一点问题都没有的,操控上我最在意的就是方向盘,这款t90的方向盘倒是挺顺手的,操控起来比较也轻松,轻重大小对我来说很合适,反正上手确实蛮舒服的,感觉上提车到家,熟悉个几天,应该就能轻轻松松上路,非常的简单。内饰整体整体做工还不错,比较细腻,中控反应也挺灵敏,不过装饰风格感觉比较偏向于稳重吧,没有那种时尚的感觉,中规中矩,还有座椅弹性跟包裹感也比较一般吧。 查看详情>>
- 试驾之后感觉2.0T动力还够用没试驾之前还担心这么大的车,这2.0T会不够吧,试驾之后解除了疑问,绰绰有余,有段上坡的路段,2.0T感觉游刃有余,不过油门反馈有些迟缓,销售说就是设计的,慢个0.3秒左右,还有8at的低速顿挫是不是通病啊?其他倒是没啥问题,准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>
- 优雅加持,奔驰·C级升级INSPEED TS6刹车套件德系三驾马车里,改装率最高的肯定是宝马,其次是奥迪。相对于主打运动操控的宝马三系,主打提速的奥迪A4L,奔驰C级更像是一部全面居家的车型。动力性能不突出,主力产品甚至只是1.5T轻混的C260,操控动态不灵敏,空有前置后驱的布局。 查看详情>>
- 给辆C级都不换,入门即豪华,图书馆级隔音,零百加速6秒级就国内的豪华汽车市场而言,在我看来宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这几款德系车是得到市场认可的,德系三驾马车嘛!无论是影响力还是销量都有目共睹。当然,BBA也不缺乏竞争对手,沃尔沃S60算一个,凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES也是强劲的对手,它们要么在安全性能上有独到之处,要么动力操控不输宝马3系,要么以省心耐用、可靠品质著称.......。 查看详情>>
- 试驾最省油奔驰C级,标配空气悬挂,行驶品质一流【有车以后 试驾】目前在售的北京奔驰C级轿车中,一共有三种动力版本可以选择,分别是C 200 L、C 260 L以及插电混动车型C 350 eL。相比C 200 L与C 260 L,C 350 eL搭载了一套由2.0T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,并且它的官方价格达到了40.73万元。那么这台车到底有何不同之处呢,这篇文章就告诉你答案。 查看详情>>
- 奔驰C级试驾报告,销量这么好,产品力到底怎么样?奔驰C级,指导价33万多起了,它的动力还是匹配的1.5T发动机,这台发动机有两种功率,分别为170马力和204马力,高功率版本动力参数不错,但比2.0T发动机还是差了一些,不少十万多一点国产车都是2.0T的动力,这个确实是有点说不过去。它的官方零百加速是9.2秒和7.8秒。我们试驾的是2.0T高功率版本,试驾只开了0-80的低速,这个时速超车这些完全没问题。它匹配的是9速手自一体变速箱,动力输出平顺,这是能给到好感的。从它的参数来看,它的油耗控制得挺好的,WLTC工况下6L多/100公里。 查看详情>>
- 宇尘说车│重觅青春 与东风Honda思域一起燃擎挑战汽车进入赛道挑战的是动力和驾控,而我们坐进赛车和它一起进入赛道挑战的是青春的激情。 查看详情>>
- 威朗踩油门动力不足,感觉档位没有进是什么原因。威朗动力不足 查看详情>>
奔驰C级(进口)试驾热门推荐
- 奔驰C级(进口)自动波试驾
- 奔驰C级(进口)试驾设计还是性能外观
- 奔驰C级(进口)其它地方试驾
- 奔驰C级(进口)手动档试驾
- 奔驰C级(进口)媒体试驾车型空间性能
- 奔驰C级(进口)试驾效果
- 奔驰C级(进口)试驾真实体验
- 奔驰C级(进口)试驾感触
- 奔驰C级(进口)试驾多少落地适合
- 奔驰C级(进口)试驾活动报名地点
- 奔驰C级(进口)试驾消息没有10月开始
- 奔驰C级(进口)试驾攻略
- 奔驰C级(进口)日内瓦车展试驾
- 奔驰C级(进口)试驾信息
- 奔驰C级(进口)第三次试驾
- 奔驰C级(进口)试驾空间动力设计
- 奔驰C级(进口)试驾一次感觉
- 奔驰C级(进口)一下试驾感受
- 奔驰C级(进口)试驾操控感满意
- 奔驰C级(进口)上海哪里试驾
- 奔驰C级(进口)试驾处理一些疑惑
- 奔驰C级(进口)试驾配置知道怎么开始
- 奔驰C级(进口)车展试驾
- 奔驰C级(进口)最低配置试驾
- 奔驰C级(进口)多次试驾满意
- 奔驰C级(进口)可以试驾非常
- 奔驰C级(进口)试驾报告
- 奔驰C级(进口)插电式复合电动车试驾
- 奔驰C级(进口)皮卡试驾
- 奔驰C级(进口)试驾疑问
- 奔驰C级(进口)试驾加长
- 奔驰C级(进口)试驾看到轿车还是
- 奔驰C级(进口)车主试驾升级不一样
- 奔驰C级(进口)试驾注意
- 奔驰C级(进口)1.8试驾感受
- 奔驰C级(进口)车源试驾
- 奔驰C级(进口)周末时间试驾体验
- 奔驰C级(进口)进口车试驾
- 奔驰C级(进口)试驾感觉刹车哪个很好
- 奔驰C级(进口)哪儿可以试驾4S店
- 奔驰C级(进口)试驾感受大气外观
- 奔驰C级(进口)水平试驾
- 奔驰C级(进口)异地购车试驾
- 奔驰C级(进口)试驾标记
- 奔驰C级(进口)试驾真实感受
- 奔驰C级(进口)试驾体验一把操控感
- 奔驰C级(进口)试驾体验真的还是之前
- 奔驰C级(进口)试驾油电混合动力感受
- 奔驰C级(进口)1.6试驾感受
- 奔驰C级(进口)几天试驾