奔驰C级(进口)后门拉手饰条换装
- EQB的D柱出现异响,车主称4S店无法给予有效维修近日,梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司表示,将扩大召回生产日期在2019年6月19日至2023年1月16日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车,共计40317辆。原因是装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。从涉及的车型数量看,可谓不小。 查看详情>>
- 【奔驰扩大召回部分进口GLE、GLS】4【奔驰扩大召回部分进口GLE、GLS】40317辆于2019年6月19日至2023年1月16日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV,由于装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中,后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落,会增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险。解决办法:为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定是否牢固。如松动,则检查装饰条的支架是否损坏,如支架完好,则重新安装支架;如支架损坏,则免费更换对应的后门三角窗 查看详情>>
- 我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它制造于1992年9月,DLX豪华级,非中国规格,选配了空调,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,前600-14轮胎后650-14,俩车除了年份差了4年差3个配置外一模一样,综合成色不相上下,要价也一样一分不差,真不知道该选哪个了 查看详情>>
- 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,扩大召回生产日期在2019年6月19日至2023年1月16日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车,共计40317辆。本次召回属于2022年11月29日发布的关于梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分GLE SUV和GLS SUV汽车召回活动的扩大召回。 本次召回范围内部分车辆由于装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中,后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落,会增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定是否牢固。如松动,则检查装饰条的支架是否损坏,如支架完好,则重新安装支架;如支架损坏,则免费更换对应的后门三角窗,以消除安全隐患。 cr:新浪汽车 查看详情>>
- 早上被叫醒收快递(真是快递,比顺丰空运都快)日本原装进口五十铃FASTER,型号早上被叫醒收快递(真是快递,比顺丰空运都快)日本原装进口五十铃FASTER,型号TFR16H,1988年款,1992年9月制造已31年车龄,前半生在路上跑了34万公里,后半生在车库待了15年,DLX豪华级非出口中国规格,搭载代号4ZD1的2.3升化油器式SOHC单顶置凸轮轴引擎110马力184牛米,5速手动两驱载重0.8吨 选装配置:空调,前排3点式安全带,间歇雨刷器,电子钟,手动天线,副驾驶顶棚拉手,头枕,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,14寸DLX级铁轮毂,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,它居然有主副驾两个膝部吹风,连我的TROOPER也仅有主驾驶一个。 整车约60%原漆,原装彩条拉花,这是我目前知道最新的原装进口五十铃皮卡,34万公里31年车龄能有如此成色不难想到它的第一任车主对它肯定不错,原服役于某所学校,距不多的资料该型号在1992年售价约19~22万 查看详情>>
- 价格合适油耗不高,进口豪华大空间家轿🌟🌟C级作为奔驰在中型轿车的销量砥柱,官方也给予了它不同属性的加持,提供给消费者选择,也便与进一步拓展新的市场。有奔驰C级AMG、奔驰C级(图片|参数)PHEV、奔驰C级(进口)、还有就是今天给大家聊的这款车奔驰C级旅行版本,颜值设计可以说是C级版本车型中,最漂亮的一款,且空间载物能力出众,配置油耗均衡,价格还不错,接下一起来看看它吧。🌟🌟 ✌✌实拍车型为奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车,前脸辨识度极高满天星点阵前格栅,以及一体粗壮镀铬的奔驰大车标,高端有排面。前包围设计有AMG风格运动套件,来提升运动感。晶钻智能的LED前灯组,随时根据路况为灯光计算出理想线路,提供精确的高亮度照明。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。✌✌ 💢💢优雅丰富的扰流腰线,与跨界风格两厢设计,整体非常大气漂亮。它的长宽高为4719mmx 1810mmx1461mm,轴距为2840mm,轴距为2840mm,车顶有行李架、裙侧也镀铬饰件修饰,进一步提升精致度与气势。前后双五辐式铝合金轮毂,尺寸为225/50 R17。暗红圆角尾灯组,灯源布局精致细腻,点亮效果不错。车标之下,加装一个镀铬饰条,来增加视觉宽感。下包围双边运动的排气管,以及扰流的护板,提升整车的运动属性。💢💢 💫💫奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,中控台采用曲面的设计,非常光滑具有美感,视觉看着很舒适。实木纹理的用料,凸显车内的豪华气息。10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,配置了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。真皮三幅式多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,炮筒装饰,更具战斗气息。💫💫 👌👌奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、腿托,上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适,用料也比较厚道,乘坐很惬意。后排宽敞大空间,配置厚实软和沙发座椅,有着极为舒适的乘坐体验,座椅配备有头枕,多个中央扶手,更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口,电源接口以及卡槽,手机储物盒。后备箱的预留出的置物空间很大,足以满足日常家用所需。👌👌 💥💥奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,使用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大156马力、扭矩最大250牛.米,传动系统9挡手自一体变速箱,车速最快220km/h、破百加速9.2S、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积66L。底盘布局,前后多连杆式独立悬挂,前置后驱,有运动、ECO驾驶模式,整备质量1600kg、满载质量2115kg。奔驰C级(进口)两厢的设计,尺寸更为灵巧,但空间依旧能装,家用不错,感兴趣的车友,可以去看看。💥💥#奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝子们,丰田C-HR太值得入手了,冲吗?🌸外形很时尚,侧面车身和尾部造型都很有设计感,后门的拉手也很有特色!内饰也很好看,环绕驾驶舱的星幻蓝饰条有种自带氛围灯的感觉,整体设计很亮眼! 🌸价格低压力比较小,而且丰田车的一个特点就是耐造,油耗低+故障率低,用起来省钱又省心! 🌸动力方面除了汽油版还有电混双擎版,双擎无需插电,低油耗,长续航,简直超方便!而且丰田的双擎技术很多年了十分成熟,用起来也放心 🌸配置丰富,低配也有电动天窗(带防夹)、电动调节外后视镜(带转向灯)、LED大灯、仪表台饰条、4向调节多功能方向盘、全-套安-全辅助系统、胎压监测、一键启动、一键升窗、电子驻车、10.25英寸中控屏等等功能,中高配功能更多,日常驾驶需求完全可以满足 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 售价上涨,标配1.5T动力,新款奔驰C级轿跑车值吗?近期,2023款进口奔驰C级轿跑车正式上市,新车依旧提供两款配置,售价区间35.54~39.16万元。作为年度改款车型,新车主要针对配置和售价方面进行调整,下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。 外观设计 新款奔驰C级轿跑车在设计方面并未发生变化,整车采用独特的AMG车身风格组件,前脸部分采用多边形前进气格栅设计,内部辅以点阵式银色饰板作为点缀,搭配大尺寸奔驰三叉戟车标以及横幅饰条,看上去比较精致。两侧前大灯组造型微微上翘着,折线状灯带以及灯组模块造型中规中矩,同时底部匹配三段式进气口,两侧还加入獠牙状造型,辨识度不错。 奔驰C级轿跑车的尾部造型较为简洁,后备厢盖末端布置微微上翘的鸭尾扰流装置,不过两侧椭圆状的尾灯组造型美观度一般,上下部位排布细碎灯珠,点亮后的辨识度不错。不过车门中间部位有着大面积留白,同时后包围结构过于扁平,整车的运动感并不是特别突出。新款奔驰C级轿跑车在内饰设计方面并没有给我们带来太多惊喜,整车采用奔驰品牌家族式造型,并且还是老一套的家族式设计。具体来看,该车的车内线条相对平直,用料方面比较到位,中控台上方以及门板内侧均采用软性材质包裹,细节处辅以拉丝饰板以及钢琴烤漆饰板作为点缀。主驾驶正前方匹配真皮三幅式多功能方向盘,底部加入平底设计,盘身粗细程度适中,握感相对充实。同时该车配备12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏幕,其中中控屏幕造型相对扁平,而且尺寸相比如今的主流产品明显偏小,似乎有些跟不上时代。#奔驰C级# 查看详情>>
- 改款后的新款奥迪A3加长了多少呢?最近听说新款奥迪A3进行了一些改款,而我一直对这款车比较感兴趣,其中一个我最关注的变化就是A3L三厢版的轴距加长了多少。经过了解,我得知新款A3L三厢版轴距将再次加长50mm至2730mm,这个加长幅度还是比较大的,而且新款A3L的轴距和大众速腾(轴距2731mm)处在同一水平。这个加长幅度可能会给车内的乘坐空间带来更多的舒适感受,这在一些长途驾驶的情况下,会更加舒适和实用。 除此之外,新款A3家族的外观也进行了一些变化,包括换装新进气格栅和边框设计、新前后保险杠造型、新尾灯以及新轮毂。而由于三厢版车型进行了加长,侧围、后门、顶盖也将会有所调整。这些变化或许会让整个车型看起来更加年轻、动感和时尚。 车内的变化也是我非常关注的,新车内饰变化包括换装新造型方向盘、新出风口装饰、新门扶手装饰、新饰条,以及升级仪表板材质、座椅假皮包覆、内饰氛围灯扩展。这些细节的变化可以让整个内饰看起来更加豪华、精致和科技化。而且这些变化可以让驾驶者在车内的感官体验更加优越,让驾驶变得更加愉悦和舒适。 总的来说,新款奥迪A3的改款变化还是比较明显的。 查看详情>>
- 售价上涨,标配1.5T动力,新款奔驰C级轿跑车值吗?近期,2023款进口奔驰C级轿跑车正式上市,新车依旧提供两款配置,售价区间35.54~39.16万元。作为年度改款车型,新车主要针对配置和售价方面进行调整,下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。 外观设计 新款奔驰C级轿跑车在设计方面并未发生变化,整车采用独特的AMG车身风格组件,前脸部分采用多边形前进气格栅设计,内部辅以点阵式银色饰板作为点缀,搭配大尺寸奔驰三叉戟车标以及横幅饰条,看上去比较精致。两侧前大灯组造型微微上翘着,折线状灯带以及灯组模块造型中规中矩,同时底部匹配三段式进气口,两侧还加入獠牙状造型,辨识度不错。 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4698×1810×1408 mm,轴距为2840mm。该车车身侧面采用经典的双门溜背式轿跑造型,贯穿式腰线拉伸整车的横向视觉效果,体现出车身设计的立体感。不过底部只匹配18英寸的五辐式轮圈,与庞大的车身搭配起来,有些不太协调。#奔驰C级# 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 20244款哈弗大狗前脸更野性,🌂🌂🌂 24款哈弗大狗应运而生。新车除延续追猎版车型的风格外,还提供了全新的前脸造型,并升级为贯穿式尾灯,而且换装了2.0T高功率发动机❤❤ 不得不说,新款哈弗大狗的前脸更为硬派,重新设计的进气格栅与大灯区域被枪灰色💔装饰件所覆盖,形成贯通风格,内部辅以双横幅饰条,“HAVAL”英文标识则与更加粗壮的格栅饰条融为一体,整体看起来更有力量感,也更显野性。而圆形头灯与粗犷的前包围得到保留,依旧走复古+硬派越野的路线。另外,新车提供白色、黑色、灰色以及橙色等多种配色可选。❤❤ 车身侧面变化不大,硬朗的线条勾勒出肌肉力量感,并依旧配备有宽大的轮眉和车顶行李架,继续强调硬汉风格,而双五幅式轮毂也显得硬核感满满。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4620/1890/1780mm,轴距2738mm,也与现款车型保持一致。尾部主要换装了贯穿式尾灯,有效提升了科技感与档次感,并继续与“HAVAL”英文标识连接在一起,很有辨识度。❤❤ 内饰暂未曝光,预计将与现款车型基本保持一致,参考来看,多层次感中控台加之大量物理按键以及众多独立拉手,与粗犷的外观风格相呼应。不过,大量皮质包覆,细节处还有镀铬饰条点缀,💛配合旋钮式换挡机构,又提升了豪华档次感。而拱形中控屏+全液晶仪表盘+HUD抬头显示,则带来了科技氛围,并搭载车联网、语音交互、远程控制、智能驾驶辅助、540°全景影像、手机无线充电、氛围灯、电动尾门以及电动调节/通风/加热座椅等一系列配置。❤❤ 至于动力方面,根据此前申报信息显示,新款哈弗大狗将换装型号为“GW4N20A”的2.0T发动机,与哈弗二代大狗同款,最大功率175kW(238马力),相比现款2.0T动力提升20kW(27马力),传动系统也有望匹配9挡湿式双离合变速箱,高配版本提供四驱系统。❤❤[_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37] 查看详情>>
- 以前高高在上的进口奔驰商务车如今不得不降价求生存售价88.8万起以前价格高高在上的百万级进口奔驰商务车,如今不得不降价求生存。今天我给大家介绍的这款进口奔驰V250凯旋版定制商务车从118.8万的售价,近期暴降30万售价跌破90万降到了88.8万。前脸使用凯旋版的包围套件,大灯升级成迈巴赫三道杠款式的LED透镜大灯,车顶定制的加高车顶,整体看起来更加的霸气。💪💪 侧面车顶的线条完美融入原车的设计当中,银色的车窗饰条给人一种迈巴赫的即视感。多辐条的铝合金轮毂美观轻盈。👏👏 后舱独立娱乐影音,前后互不干扰。折叠桌板方便移动办公就餐,还能无线充电。中央扶手箱的屏幕控制后舱电器,下方还有220V接口给各种150W以内的设备供电。 得益于加高的车顶,头部空间十分宽裕,不会觉得压抑,顶部的灯光十分明亮,配合氛围灯让人坐进去轻松惬意。整车皮料软包桃木装饰,高级感十足。中排座椅使用豪华的航空座椅,触摸屏控制调整坐姿、开关通风、加热、按摩等功能。 最后面还配有衣架方便你在车上换装出席不同场合。 这款车的配置实在太多,欢迎大家在评论区留言。😊😊#奔驰V级##点评# 查看详情>>
- 一代改装神车,铃木雨燕再度出击新一代雨燕概念车将在10月25日开幕的2023东京车展(Japan Mobility Show 2023)亮相。据悉,新车将基于Heartect平台的改进版开发,这是一款轻量化、高强度、高刚性的平台,可以提升车辆的安全性和操控性。新车的外观设计也有了很大的变化,更加时尚和运动。 😍😍 从官图可以看出,新一代雨燕概念车前脸采用全新鱼嘴式的蜂窝格栅设计,两侧搭配新样式的LED大灯,前车标位置则更加靠上,整体时尚感尚可。车身侧面,新车车身采用双色涂装,并且颇具流线感,并取消了后门隐藏式外拉手设计,后门的把手从C柱旁边移至常规位置。此外,新车车内后视镜处、前格栅上部安装有雷达传感器,外后视镜下方还有摄像头,意味着新车在辅助驾驶能力方面将有所提升。车尾部分,新车尾灯内部细节设计更为复杂,视觉效果更为丰富,尾门右侧带有“Hybrid”徽章,下部则是黑色处理的后包围。 内饰部分,新车对内饰配色进行更新,配备多功能方向盘和双圆形机械指针式仪表盘,此外新车还将提供悬浮式多媒体显示屏和新样式空调控制区,中部空调出风口位于多媒体显示屏下部。 动力方面,官方暂未公布具体参数,但预计新车全系将升级为轻混系统,可选1.2升涡轮增压发动机和1.4T发动机。其中,1.4T轻混系统或在新一代雨燕运动版车型上搭载。 😃😃 对于新一代雨燕概念车的外观设计,网友看法不一。有些人认为新车更加时尚和运动,符合年轻人的口味;也有些人认为新车失去了原来的个性和特色,变得平庸和随意。 据了解,雨燕首代车型由长安铃木引入国产,并定位小型车。第二代雨燕则采用进口方式引入国内销量,并使用了全新的中文名——速翼特。目前海外市场在售车型是第三代雨燕,从第三代车型开始,铃木不再将该车引入国内市场。本次发布的概念版官图车型是该产品的第四代车型。 😍😍[_LinkTopic:雨燕,1129,23] 查看详情>>
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