奔驰C级耐看试驾体验惊人
- 试驾体验|奔驰C级2023款C 260L 运动版实测报告 嘿,车迷们!我们今天要和大家分享一次奔驰C级2023款C 260L 运动版的试驾体验。这辆车是全新一代的奔驰C级,上市后引起了广泛关注。大家都想知道,作为同级别唯一搭载1.5T发动机的车型,它的表现如何。别着急,我们已经亲自进行了试驾,并整理了一份详尽的实测报告,快来和我们一起看看吧! 查看详情>>
- 试驾体验奔驰C级动力方面,奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机,它的最大输出功率为156马力,峰值扭矩为250牛米。传动系统方面,标配的是9速手自一体变速箱。 虽然匹配的是1.5T的小排量发动机,但是在实际驾驶过程中还是有着不错的表现,它的油门反应较为灵敏☺️,不过没有脱离奔驰所具备的沉稳风格。受到排量的限制之后,想要体验速度与激情就不太现实了,这款车型开起来最主要的感受还是非常柔和,长途行驶也比较惬意。底盘悬架方面,配备的是双多连杆式独立悬架。这款车型的悬架整体感表现较为强烈,在高速行车过程中悬架的反应也足够敏捷,压缩和回弹的动作干净利落,并且具备了较强的韧性,即使过弯时也很少产生多余的晃动,在一定程度上提升了舒适性。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 试驾奔驰C级,体验分享🔍🔍⭕性能:奔驰C级搭载了一台1.5T发动机,输出170马力和250牛米扭矩,传动系统匹配9AT变速箱,零百加速需要9秒钟,虽然动力比不上同价位的一些轿跑向的车型,但日常🔓动力对于姑娘们绝对足够了。女生开起来足够平顺和安静就可以,开着这款车,不仅驾驶起来很轻松,而且还能够享受到舒适的乘坐体验。 ⭕槽点:要说有什么不足的地方,萌萌觉得在配置方面奔驰比较“抠门”。例如ACC自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入、真皮座🔐椅、座椅加热/通风、座椅记忆等,即便是顶配车型也要额外选装,这点会让消费者产生不少额外的支出![_LinkTopic:Manhart奔驰C级,53227,23] 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
- 试驾最省油奔驰C级,标配空气悬挂,行驶品质一流【有车以后 试驾】目前在售的北京奔驰C级轿车中,一共有三种动力版本可以选择,分别是C 200 L、C 260 L以及插电混动车型C 350 eL。相比C 200 L与C 260 L,C 350 eL搭载了一套由2.0T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,并且它的官方价格达到了40.73万元。那么这台车到底有何不同之处呢,这篇文章就告诉你答案。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 奔驰C级试驾分享准备入手奔驰C级了,今天我跟兄弟去试驾了下,说说感受: 首先这个MBUX车机确实是666啊,不愧是BBA巨头之一!感觉MBUX这个人机交互系统可以像我们的智能手机一样,可以语音交流,还能安装丰富的应用App。带我们试驾那个工作人员说在等人或者早上暖车时,可以来上一把斗地主!哈哈想想就刺激! 还有体验L2级辅助驾驶过程也感觉好高级!工作人员说由于方向盘内部搭载了电容式离手监测功能,开启车道保持和自动跟车的辅助智能驾驶模式,系统检测到驾驶员双手离开方向盘超过5秒后,便会通过仪表盘进行提示。当驾驶员重新握住方向盘后,辅助驾驶继续执行,否则将会再两轮提示后自动退出辅助驾驶,并提示即将交由驾驶员接管,也太智能了有没有! 真的好心动啊!准备入手,jrs祝我好运吧! 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 领略美女与她的奔驰C级,试驾体验💜想要占有一个人,先要占有她的车🌷。最近有缘认识一个颜值极佳的女孩,深入了解才知道她开着新款奔驰C级,我们得话题也围绕着汽车展开😝。 女孩真的是闭着眼买车,就是因为她的闺蜜开车奔驰E260双门轿跑,所以就跟她说‘你也跟我买一个牌子的车吧’,于是蹦蹦跳跳去了4S店,提了奔驰白色C260L运动版🦊。 在北京车牌号真的难搞,就算有摇号资格,以目前的摇号概率来说几乎接近于零,所以只能租车牌,她光租车牌一年就15000元的费用,平均一个月1200,这钱要是拿来加油基本能够两年用的✨。楼下车位一个月600,因为公司就在家附近走路上班,所以基本就周末开那么几次车,甚至因为觉得停车麻烦,周末出去逛街还是打车🐵。 她跟我说目前提车半年左右的时间,行驶不到三千公里,我听了哈哈大笑,我说你买这车来干嘛,放那养着吗😿。她轻描淡写的说,我主要是买个固定资产理财,不然我几个月就把钱全花没了,哈哈哈,我听了更是哭笑不得😉。感觉这个女孩又傻又可爱,现在年轻女孩的想法我们不懂🤔。 我本人是沃尔沃S60的车主,也是提车半年左右的时间,但是目前已经开了一万四千公里了,跟她的公里数天壤之别🌹。我天生就爱开车,如今老司机也越来越稳,快慢有度,两天的相处下来她对我的车技也是赞叹不已,总想留我到空旷的地方教教她🐵。 我与女孩的相处过程忽略不谈,总之五一假期她坐飞机回老家,我打算开车回老家,反正她的车放着不用,我就想拿来精心操控一番,她也是欣欣然交给我,这就有了这次五一小长假的驾驶体验🚕。 因为之前每次约会都是我去接她,从来没见过她的车,29号晚上交车日,终于迎来的我与C260L的第一次见面,就像我第一次见它的主人的感觉,被她的外形所吸引,长相美而不俗,大气耐看,但它的实际操控与其女主是否一样,就要在接下来的旅途之中慢慢感受了🤟。 小女孩把车交给我的时候,对我手把手交代了一些车内的基本功能,比如车内有什么玩具,哪只熊是她最喜欢的,让我好好对待它们,并说自己很多功能也不知道咋用呢,拜托我研究一下等着她回来手把手再教教她,也不知道她几个意思,我点头说欧🐭。 之前就开过奔驰,也开过奔驰A奔驰E,知道奔驰内饰的豪华,但是许久未见,进入奔驰的内饰,还是会被她赏心悦目的内饰所震撼一小下😂。进去就想上手到处摸,也不知道是怎么回事💋。车启动起来很安静,毕竟是1.5T+48v轻混,我第一想感受的就是它的动力弱不弱,但是首先感受到的是它的方向盘,特别的重,很沉,我觉得如果是一女孩开有点难掰的动,找了半天想调节方向盘的转向力度,不知道是没有还是我没找到😚。 关于动力: 奔驰1.5T的发动机一脚下去动力并不弱,初段加速也比较平顺,虽然是1.5t但是是四缸的,马力其实大于奔驰老2.0的发动机,初段有电机的配合,所以提速还是可以的,有一定推背感,但是动力感受经不起细品,中段想加速脚稍微踩得深一点就会立马降档,拉高转速到2500转以上,并且附带响应的噪音给你,缺少2.0排量闲庭信步提速的高级感,有种嘶声力竭的感觉,感觉必须配上音乐才能缓解一些,但是我不得不说这动力对于女孩来说确实够用了,因为副驾的女孩对我说,我感受到了开跑车的声音🙈。 变速箱: 9at的变速箱,档位数足够用,反应速度足够快,在高速行驶下突显了油耗低的优势,高速平均5-6个油,这可能也是小排量发动机的一个好处😏。但是市区行驶下来,初段的顿挫还是能感觉出来的,特别是3-2挡降档的时候,会有一丝闯动感,但正常起步加速升档过程中倒是很平顺🤛。再一个感觉就是到红绿灯缓慢停车的时候,临近接近速度为零的一段会提前熄火,电机介入工作,这时候仔细注意一下也还是能感觉到发动机的启停,但是可以忽略不计😻。 空间表现: 空间方面表现我觉得还是不错的,后排空间特意跟我的车比了比,比我的大,坐起来也比较舒服,对于182的我感觉属于一个非常适合的腿部空间,不大也不小,保证了B级车的运动感的基础上给到最大幅度的空间🚗。但是感觉驾驶位置的腿部是属于只能伸长,不能劈开,膝盖不能有大幅度的展开空间,这是让我不太舒服的😀。 细节: 特别喜欢奔驰的autohold工作逻辑,现在这项配置基本普及到好一点的车上了,也非常的好用,我个人是很喜欢这个功能配置,但是奔驰的这项功能逻辑格外好,可以简单的自由控制它是否开启,特别的聪明,只需要在车辆停止时再快速踩下刹车就可以轻松驻车🐸。 开宝马坐奔驰,这句话已经不符合这个时代了,奔驰车当然好开,而且坐在赏心悦目的内饰环境中,驾驶着它,心情自然会大好,开车人,最重要的不就是要有个好心情嘛🤫。#奔驰C级##试驾体验# 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
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- E9试驾体验一款MPV车型最容易被忽略的就是驾驶感受,而传祺E9在实际的动态体验当中表现的可圈可点。从预售价就就不难看出,E9的定位主要还是面向“家庭”,而不是商务用途,经济、好开、安全才是“家庭”的关键词,而传祺E9都做到了。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV80部分改装车型试驾体验最近,笔者有幸试驾了捷尼赛思GV80部分改装车型,第一印象就是舒心的空间和舒适的驾驶感。捷尼赛思一直将提供豪华出行体验作为其品牌核心价值,而这次试驾也让我深刻感受到了这一点。 查看详情>>
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