朗逸充电路上公里模式版本
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- 2013款朗逸风尚版本,8年多,10万公里2013款朗逸风尚版本,8年多,10万公里。指导价12.49万。 朋友的车出4万公里,过户一次了,问下这个价格是否市场价。谢谢,我按折旧笔算偏高。求懂行的。 查看详情>>
- 800V超充上个厕所充200公里,极速充电终结换电模式?新能源车崛起太快,让造车新势力的老板都受不住了?近日,在小鹏超级补能发布会上,何小鹏说,两年前他认为新能源车的市场渗透率要到2025年才能达到35%,结果现在才2022年就已经22.7%。 查看详情>>
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- XC40纯电动版本开卖!WLTP续航400公里,终身免费充电《我有车》原创2020北京车展新车报道:在本届北京车展上,沃尔沃正式发布了旗下首款纯电SUV——XC40 RECHARGE,并同步开启盲订销售策略。新车以XC40燃油版为母本打造,配备了前后双电机,百公里加速最快仅4.9秒,WLTP标准下最大续航里程400公里。 查看详情>>
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- 连特斯拉都玩不转!电动化时代,换电模式是伪命题吗?新能源汽车发展的路上,有关于能量的补给模式一直都存在着争议。即便如今充电模式得到了广泛推广,但由于充电慢、充电难和电池寿命短等问题受到了不少“嫌弃”。而另一种换电模式看起来就要美好得多,特别是进入2021年,有了行业标准与政策的支持后,换电模式也站上了“风口”。 查看详情>>
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- 【帮你选车】扮猪吃老虎? 这三台车零百加速最快3.4秒BBA在路上见的多了,5系、E级、A6L算是最常见的中大型轿车了。但是路上跑的大多是2.0T版本,够用肯定是够用了,但也就是家用,想要偶尔下个赛道或者绿灯亮起领先一步,那就有些捉襟见肘。更别说那曾经昙花一现的1.5T版本E级,跑得还不如1.4T的朗逸快呢。不过在路上有这么一类车,他们披着普通5/6/E的外壳,内部却是至少6个气缸、400Ps以上的最大马力。通俗来说,就是扮猪吃老虎。 查看详情>>
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