威朗充电路上公里模式版本

大众帕萨特的话，这一款混动版本车型可以使用纯电模式驾驶吗？纯电动模式情况下的话，车辆的续航里程大约是多少公里？这种车型的综合油耗会有多少呢？ 查看详情>>

新能源车崛起太快，让造车新势力的老板都受不住了？近日，在小鹏超级补能发布会上，何小鹏说，两年前他认为新能源车的市场渗透率要到2025年才能达到35%，结果现在才2022年就已经22.7%。 查看详情>>

D9 ev版本 充电10分钟 续航200公里 查看详情>>

《我有车》原创2020北京车展新车报道：在本届北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电SUV——XC40 RECHARGE，并同步开启盲订销售策略。新车以XC40燃油版为母本打造，配备了前后双电机，百公里加速最快仅4.9秒，WLTP标准下最大续航里程400公里。 查看详情>>

目前已经跑了1400公里了 这一路上充电，服务区基本上是国家电网的充电桩 充电很方便 比较***的是还得下载APP 查看详情>>

新能源汽车发展的路上，有关于能量的补给模式一直都存在着争议。即便如今充电模式得到了广泛推广，但由于充电慢、充电难和电池寿命短等问题受到了不少“嫌弃”。而另一种换电模式看起来就要美好得多，特别是进入2021年，有了行业标准与政策的支持后，换电模式也站上了“风口”。 查看详情>>

通用，作为行业内三缸机的先行者，已经在消费者心中留下这一印象标签。在三缸机这条路上铺设这么久，上汽通用终于顶不住了，三缸不香了？今年，上汽通用竟在热销车型上重新启用四缸机，四缸英朗、四缸科鲁泽已经上市，据悉，威朗和昂科拉的四缸版本也已经在安排的路上。 查看详情>>

通用，作为行业内三缸机的先行者，已经在消费者心中留下这一印象标签。在三缸机这条路上铺设这么久，上汽通用终于顶不住了，三缸不香了？今年，上汽通用竟在热销车型上重新启用四缸机，四缸英朗、四缸科鲁泽已经上市，据悉，威朗和昂科拉的四缸版本也已经在安排的路上。 查看详情>>

在外地上班租的房子，没法充电。 查看详情>>

通用，作为行业内三缸机的先行者，已经在消费者心中留下这一印象标签。在三缸机这条路上铺设这么久，上汽通用终于顶不住了，三缸不香了？今年，上汽通用竟在热销车型上重新启用四缸机，四缸英朗、四缸科鲁泽已经上市，据悉，威朗和昂科拉的四缸版本也已经在安排的路上。 查看详情>>

两驱112公里的版本，正常充电一次需要多长时间？快充一次多长时间？？还有申请充电装需要多少钱？？大家都是去电站冲，还是自己装充电桩啊？？ 查看详情>>

五菱宏光GB300公里最高版本充电不符 充电时常跟宣传不符，宣传8.5小时，实际15小时左右，这算不算欺骗消费者，算不算欺诈，要是知道充15个小时谁买他，打***玩文字游戏，说特定情况下，什么叫特定情况下，为什么买的时候不说。这就是销量高了，目中无人吗，白浪费我支持国产的心。吃一堑长一智，谢谢你教我做人。 查看详情>>

说起通用旗下的车型，相信很多人和斗车哥一样，第一个想起的就是三缸机，通用作为行业内三缸机的先行者，已经在消费者心中留下这一印象标签。在三缸机这条路上铺设这么久，近期上汽通用竟在热销车型上重新启用四缸机，四缸英朗、四缸科鲁泽已经上市，据悉威朗和昂科拉的四缸版本也已经在安排的路上。 查看详情>>

新款的500将会是纯电车款，并在车辆底盘增加一个42kWh的锂离子电池组，而最高时速则为150公里；至于续航力方面，在WLTP测试、单次充电之下可达320公里；除了普通模式以外，也会增加一个整合油门与煞车的单一踏板模式，而最后第三种的驾驶模式则称为「Sherpa」模式，在电池电量太低时，会自动将最高时速限制在80公里，能够帮助增加一些额外的续航力； 查看详情>>