宝马X6D档使用问题

S档一直使用会有问题吗？ 查看详情>>

我是HSE的，请问老铁们？车在行驶的过程中可以从D档旋钮自S档吗？或者从S档旋钮自D档吗？？？？ 查看详情>>

最近有朋友问，D档和S档有什么区别，什么情况下使用S档？开车时能不能长时间挂S挡？小编针对这些问题重新梳理了一下，给各位读者解答一下。 查看详情>>

前两年长城与宝马合作，预备将经典的车型宝马MINI给纯电化，首款车型为三门版MINI Cooper，至于该车对手可以参考吉利这边与奔驰合作的SMART精灵1，而从市场来看SMART精灵1要比精灵3更火爆，可见这类车子的精髓还是“MINI”，越小越惹人爱，因此三门版MINI Cooper从定位上很有市场潜力，该车定档2024年第一季度上市，参考SMART，价位预计同样落在20万左右起。 查看详情>>

宝马MS档是宝马自动变速箱的一种特殊模式，它允许驾驶员通过手动操作变速杆来控制车辆的档位变换，从而获得更加灵活和运动的驾驶体验。宝马MS档的使用方法和注意事项如下： 1.进入MS档。当车辆处于D档（前进档）时，将变速杆向左推一下，就可以进入MS档。此时，仪表盘上会显示当前的档位数字，例如M1、M2等。如果想退出MS档，只需将变速杆向右推一下，回到D档即可。 2.加减档位。在MS档下，驾驶员可以根据自己的需要和路况，通过向前或向后推动变速杆来增加或降低一个档位。向前推一次，就是减一个档位；向后拉一次，就是加一个档位。例如，从M3变为M4，就是向后拉一次；从M4变为M3，就是向前推一次。 3.选择合适的转速。在MS档下，车辆的换挡时间由驾驶员决定，因此要注意选择合适的转速区间，以保证车辆的动力和燃油经济性。一般来说，建议在2000-4000转之间进行换挡。如果转速过低，车辆会缺乏动力；如果转速过高，车辆会增加油耗和发动机磨损。 4.避免频繁换挡。在MS档下，虽然驾驶员可以自由控制换挡时机，但也不要过于频繁地换挡，以免影响车辆的平顺性和稳定性。尤其是在弯道、坡道、拥堵等复杂路况下，应尽量保持恒定的档位和速度。 5.利用拨片换挡。部分宝马车型配备了方向盘后方的拨片换挡功能，这样可以让驾驶员在不离开方向盘的情况下进行换挡操作，更加便捷和安全。拨片换挡的方法和变速杆类似：右侧拨片为加档，左侧拨片为减档。 总之，宝马MS档是一种提高驾驶乐趣和操控性能的模式，适合在路况良好、对车辆性能要求高的情况下使用。但同时也要注意根据实际情况合理选择转速和档位，并避免频繁换挡和过度加速。 查看详情>>

车迷回答：为什么宝马，奔驰没有使用双离合，而是奥迪使用？ 查看详情>>

新能源汽车技术不断的完善，电动汽车也越来越多的走入我们的生活，纯电动汽车成了家庭购车的首选。根据电动汽车的特征来看，在冬季低温的时候使用电动汽车也有着诸多缺点，在冬天的时候纯电动汽车的使用跟普通燃油车相比多了一丝尴尬,我们都知道低温状态下电池会产生一些不好的反应,像充电、续航能力等依旧是头等难题。电动汽车在冬季使用的时候，需要注意哪些问题？ 查看详情>>

近日，宝马数字体验高级副总裁Stephan Durach表示：虽然宝马正在全力开发人工智能用户体验，但宝马用户未来仍可选择避免使用先进的人工智能系统，宝马将保持驾驶机器的特性。 查看详情>>

宝马集团计划采购使用太阳能生产的铝，这样可减少未来十年约250万吨的CO2排放量，这是宝马节能减排目标的重要里程碑。 查看详情>>

宝马换挡拨片怎么用？估计还有一些宝马车主买了宝马之后还不会用换挡拨片或者还不会灵活使用换挡拨片，作为一名十年驾龄的宝马车主，今天跟大家分享一下宝马换挡拨片怎么灵活使用。 查看详情>>

宝马集团与河钢集团在沈阳签署了《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》。按照计划，从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢；另外自2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢(简称“绿钢”)。 查看详情>>

锂电池循环寿命问题，锂电池的循环使用次数。随着社会节能环保的提倡，越来越多的环保型产品被应用到市场当中。锂电池凭借着众多的优势应用越来越广泛，循环寿命直接影响锂电池的使用时间和品质，因此锂电池生产厂家对其影响寿命因素的研究是十分必要的。 查看详情>>

B档是怎么使用 查看详情>>

2020年7月3日，网通社从海外媒体获悉，宝马宣布旗下未来的电动汽车将使用可再生能源生产的电芯。宝马此举将促使其最大的电芯供应商使用更多的非煤炭电力，也就是清洁能源电力。 查看详情>>

随着宝马销量的增涨，宝马液晶钥匙的使用频率也越来越高，在后台询问宝马液晶钥匙相关问题的粉丝也越来越多，今天，我给大家把常用的问题答疑做了个简单的汇总，希望大家能有收获。 查看详情>>