宝马X6油门很涩
- 宝马X6的油门灵敏动力爆发强劲宝马X6的外型设计上很适合年轻人,时尚大气。内饰上还是宝马老传统,做工及材质方面也是一个感觉,不过氛围灯很棒。 🚗2.0发动机动力方面不算特别强劲,好在调校功力一流,油门灵敏,动力爆发足,4000转以下市区驾驶和急加速基本足够;转向充满轻盈的感觉,驾驶感受是十分舒适的。 宝马X6的内部空间前面还是很不错,但后面确实稍微有点紧凑的感觉,除了后排空间,😇总的来说还是在接受范围之内。后备箱可能跟尾部造型有关,很平尾箱较高,前排的水杯架,储物格都还是可以。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 线条设计很犀利的宝马X6宝马X6的外观很漂亮,这点毋庸置疑,大溜背的外观很吸引眼球。起来看着蛮凶悍的,线条设计的很犀利。🤗前排座椅舒适性没什么问题,支撑性好坐上去也感觉软,但是后排舒适性就比较差了,主要后排头部空间有点压抑。底盘的舒适性一般,因为底盘调的比较运动,走烂路的话感觉比较硬。 宝马X6的方向盘真的轻,特别是低速的时候,但是高速方向盘倒是挺重的,高速巡航的时候一只手方向盘也感觉很稳。油门踏板同阻尼感很好,😬踩起来不轻不重,轻了的话脚脖子容易疼,重了的话日常代步不方便。底盘调教偏硬,路感非常清晰。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 宝马X6的油门反应灵敏动力源源不断宝马X6颜值很高,外观仁者见仁智者见智吧。双肾大灯,比较锐利。液晶屏真不错。内饰简洁干净材质结实,基本没什么味道。🥳空间的确可以,毕竟是一台中大型SUV。该车的后排座位貌似过于矮了点外观好看却憋屈了后面。首排宽敞,最后排较紧凑,置物空间充裕。空间还可以接受。 🚗舒适模式,运动模式依次从软到硬。有点坑洼的道路还是很明显得可以感受到,舒适性也很好很满意,没有通风夏天就有点尴尬。动力强悍👍🏻比起同类别的很好了。306匹马力,动力还是足足的。油门反应灵敏,动力源源不断,行驶超个车啥的自信十足。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 宝马X5在高速公路上,方向盘很重,很涩什么原因?宝马X5在高速公路上,方向盘很重,很涩什么原因? 查看详情>>
- 自动档的手刹拉起的过程中感觉不如其他车的,很涩自动档的手刹拉起的过程中感觉不如其他车的,很涩 查看详情>>
- 宝马X6外观设计依然很帅气🔥新款宝马X6已经上市,新车共推出了两款车型,一款混动版还有一款纯燃油版,官方售价分别是79.99万元和97.59万元。 外观上依然很帅,😜尤其是前脸设计受到年轻消费者青睐,前脸采用宝马家族式的双肾格栅,并且格栅的纵向尺寸进一步加大了,两侧大灯采用LED光源,内部光源依然有天使眼的影子,前脸底部通风网和两侧扩散器风口设计更增添了运动属性,依然有很高的辨识度,即使没有宝马LOGO,依然可以看出是宝马系列。 侧面看上去有点跨界SUV的感觉,长车头短车尾的设计风格可以说是非常动感,车顶采用大溜背造型设计,这也是当下年轻人比较喜欢的设计风格;尾部设计没什么太大的亮点,采用垂直度比较高的设计,并且尾部比较短,这也算是宝马X6比较个性的设计了。😜 新款宝马X6的内饰设计比较成熟,整体设计风格与现款宝马X6相似,作为一款百万级豪车来说内饰上并不是特别豪华,双联屏设计算是比较有科技感的了;但是中央扶手盒区域面板设计绝对有豪华车的感觉,尤其是高配车型配备多个英文物理按键,一看就知道是功能比较丰富的豪华车,再加上水晶挡把起到画龙点睛的效果,相对于屏幕虚拟按键我感觉这种物理按键更加踏实,用起来更加方便。 宝马X6的安全配置并不是特别丰富,还不如很多30万级别的新势力电车安全配置高,😝xDrive30i 版本仅配备前方碰撞预警、主动刹车和疲劳驾驶提示功能;xDrive40i 尊享型配备三项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持系统和主动式疲劳检测系统。 新款宝马X6的长宽高尺寸为4953/2004/1700毫米,轴距为2975毫米,内部空间不错,尤其是腿部空间比较有优势,很多人对它的后排头部空间不是太满意,这可以说是溜背车顶决定的,既然喜欢溜背带来的视觉感受就要接纳后排头部空间受到的影响; 动力上,新款宝马X6搭载两款轻混动力,一种是2.0T轻混动力,是由2.0T发动机和48V轻混系统组成的,😜发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;另一种是3.0T和48V轻混系统,发动机最大功率280千瓦,峰值扭矩520牛·米,需要注意的是这是一款直列6缸发动机,话说回来如果这款3.0T发动机是V6的话就太好了,这样整体性能会更上一个台阶了;传动系统全系匹配8AT变速箱,只要舍得踩油门动力传输不是问题;轻混系统最大的好处就是通过电动机和内燃机并联运行,可以提供额外的动力,尤其是在起步阶段可以缓解内燃机在起步阶段带来的动力不足。 新款宝马X6最香的就是轻混系统,不仅可以增强动力还能在一定程度上减少油耗,感受最深的就是该车的动力调校非常舒服,尤其3.0T混动车型超车时真的是太从容了,除了操控性还有值得点赞就是外观,说实话还是比较帅的,其他方面就没啥突出的优点了,内饰设计相对偏向于老气,选配配置太多,还有价格定位是不是底气太足了呢?😀😀[_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 宝马X6运动模式加速的声浪很悦耳🚗最满意的莫过于宝马X6的外观了,回头率很高。内饰方面水晶档把,碳纤维相间,大屏幕中控显示,整体的仪表盘设计,apple carplay兼容性好!😸至于空间,空间很一般,不过溜背设计损失了空间赢得了外观。 宝马X6的动力很足,加速流畅,运动模式也能感受到加速的声浪,很悦耳。但是因为车重,还是感觉略微逊色一点。 🚗驾驶感受的话个人感受倒是很一般,因为高速上不能手离开方向盘,总在微调方向,总觉得车不能一直直行。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 油门线比较涩,不能自己回位,想换油门线。两颗油门线怎么买?官方店说是10MM和1油门线比较涩,不能自己回位,想换油门线。两颗油门线怎么买?官方店说是10MM和12MK各买一颗对吗?有没有人换过? 查看详情>>
- 汽车脚垫不是随便装 卡住油门刹车很..国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求,从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫,似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗,买来一个就装上的做法真的非常危险,而且并不是越软的脚踏垫越好,下面告诉你如何选择正确的汽车脚踏垫。 查看详情>>
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- 很多老司机喜欢的拉线式油门,为什么会被淘汰?拉线油门被淘汰并不意外,因为从排放、油耗上就比不过电子节气门。而且很多新的功能无法实现。 查看详情>>
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- 90%年轻人都想要!颜值不输宝马X6,价格很亲民是的,我们常说老百姓买车图的就是个实惠,很多时候大家买SUV都更倾向于选择一台省心、省油的“本份”车型。但是实际上,由于现在汽车的购买人群逐渐倾向低龄化,许多年轻的车友在选择SUV的时候,“口味”也逐渐变得不同…… 查看详情>>
- 油门反应很灵敏转向比较精准,油门反应也比较灵敏,不过刹车有点硬,刚开始的时候制动力并不强,到了后面才逐渐爆发出来,稍微有点突兀。多功能方向盘还是很实用的,再加上语音助手,基本不用低头操作,就能专心开车,更加安全。这款车还有远程启动功能,非常实用,可以提前预热空调。包括一键在停车场找到汽车。前后独立悬架保证了它的减震效果,前后排乘坐起来都非常的平稳,没有任何颠簸。车内配备了 PM2.5过滤器,保证了车内的空气质量!! 查看详情>>
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