雅阁行李箱轮罩装饰板升级

在连续完成多轮改款，并将安全性作为关键升级、将外观打造得更为年轻化之后，凯美瑞成为了B级非豪华轿车市场中“进击的巨人”，一路高歌猛进，是直接把本田雅阁、大众帕萨特按在了追赶者的位置上。然而，大众与本田并没有要束手就擒的意思，帕萨特终于得到了更前卫的套件装饰，而雅阁这边干脆是放出了第十一代车型，仅仅是预告就已经让不少人喊出“雅阁回来了”的口号，而它便是我们今天的主角。 查看详情>>

每当说起日系中级轿车的扛鼎之作，不少人都会想起天籁、雅阁的轮庄操作，但若是放眼整个B级车市场，德系大众迈腾才是当之无愧的王者，其凭借硬核实力，即便是久不换代升级也能成为老司机们的购车首选。 查看详情>>

重新定义国际化品牌豪华新标准！第三代名爵6在内外饰设计、性能表现、互联智能方面实现27项升级体验，配备领先同级的斑马智行3.0系统、同级独有的BOSE音响、AR Driving实景驾驶辅助等配置，还标配了XDS和EPS-Pro“转向过弯神器”，让年轻消费者尽享豪华品质。在NVH方面，新车使用静音轮胎、隔音轮罩、双层玻璃等高标准材料，全方位隔音降噪，达到同级领先的静音表现，打造新标杆。 查看详情>>

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路虎卫士升级改装后效果 升级项目：书包 侧爬梯 行李框 备胎罩 拖车环 加宽轮眉 行李架 查看详情>>

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别克昂科威是中型SUV里的“一员老将”，凭借扎实的做工和精致的豪华感，在众多车型中脱颖而出，但是随着同级车型的不断升级，别克昂科威也不甘示弱，推出尺寸更大、还具有7座版本的别克昂科威PLUS，新车在外观方面气场更强，为了进一步提升豪华感，车内的静谧性表现很出色，配备了ANC主动降噪科技，以及双层玻璃和三明治结构的轮罩，在中汽研测试中获得第一名的好成绩。别克昂科威PLUS的售价区间为23.59万-30.99万元，在同级车型中价格并不是算高。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>

升级项目：行李架，书包，爬梯，备胎罩，红色拖车环，防刮套件，晴雨档，尾翼，挡泥板，前护杠，涉水喉，加宽轮眉 查看详情>>

使用Darwinpro碳纤维空气动力学软套件释放丰田GR Supra的全部潜力。我们的范围包括碳纤维发动机罩，前唇，侧裙，后扩散器，行李箱扰流板，前保险杠鸭，挡泥板-所有精心设计的一个惊人的视觉升级。 [_LinkTopic:SUPRA,15236,23] 查看详情>>

日前，我们从官方获悉，法拉利Portofino M国内实车首发。新车国内售价为263.80万元。Portofino系列是California T的继任车型，Portofino M中的M代表了意大利语Modificate改进的意思，经过革新升级的车型，会被冠以M头衔。动力方面，新车搭载3.9T双涡轮V8发动机，最高时速可达320km/h。设计方面，Portofino M基本保有了大部分经典元素，但同时对于细节进行微调。新车格栅采用了全新铝制饰条，两端的刻面工艺呈现出鲜明的对比效果，前保险杠采用环绕式设计，轮拱罩顶部新增了一个通风孔，降低整车的空气阻力。车尾后扩散器经过重新设计，与保险杠彻底分离，进一步提升车辆的运动性。Portofino M搭载的3.9T双涡轮V8发动机，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛米，相比Portofino提升20匹马力，0-100公里/小时加速时间3.45秒，0- 查看详情>>

雅阁 PHEV熏黑的格栅加上立体的线条，直接将运动感拉满，雅阁 PHEV的车身线条比较优雅，再加上双五幅式的铝合金轮毂，整个视觉效果很不错👌。在车尾部分，雅阁 PHEV整个线条感也很强，并且采用了贯穿式的尾灯，中间的Logo变得更加小巧精致，加上车尾下方的银色装饰板，都让雅阁 PHEV显得更加精致。 在内饰部分，雅阁 PHEV看点也不少，整个车内的线条感也很强，中控台表面用了很丰富的包裹材料，层次感不错的同时手感也很好。值得一提的是，雅阁 PHEV全系都会有CarPlay了，这也是很不错的一项升级。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>

💥💥💥 本田雅阁作为本田体系里面的明星产品，也开始了音响的减配，原车高音喇叭也减配了。 💫💫💫 新车买到第一件事就是把减配了的音响全部换掉。做一个系统性的升级优化方案。 💫💫💫 现在很多的车主都要求要无损改装，这台2022款雅阁也是不例外。全车音响单元都是无损改装或加装 🌟🌟🌟 高音由于原车没有高音喇叭罩，所以在装氛围灯的时候选装了带高音罩的氛围灯，里面安放了一颗绅士宝的高音喇叭。 #雅阁# 查看详情>>