雅阁密封胶升级

硅酮密封胶有双组份和单组份之分，单组份硅酮密封胶是依靠空气中的湿气才会发生固化，所以不需要经过加热，在室温下就能施工固化。如果一次性购买的硅酮密封胶比较多，那么在存放的时候需要注意什么呢？ 查看详情>>

有的用户反应，密封胶在使用一段时间后有出现开裂的现象。对于开裂部位的密封胶如果不及时不久，会影响整体性能。对于开裂的原因比较苦恼，甚至一度怀疑是质量问题，那么真的是质量造成的吗？ 查看详情>>

硅酮密封胶是密封胶的一种，这种密封胶分为单组份和双组份两种，而单组份硅酮密封胶使用方便，不需要繁杂的步骤即可。那么单组份硅酮密封胶使用如此方便，粘接能力怎么样呢？ 查看详情>>

硅酮密封胶分为双组份和单组分两种，无论是双组份还是单组分的都有很广的使用领域，固化后可以起到耐紫外线和耐气候老化的性能，绝缘性能也不错，很多电器在制造过程中都有使用，面对众多品牌，如何选择？价格和质量有关系吗？ 查看详情>>

单组份硅酮密封胶是比较常见的一种密封胶，这种密封胶在固化后耐臭氧和耐候性比较好，这是有机硅胶不能媲美的。所以单组份硅酮密封胶的使用领域更广，特别适合用在恶劣的自然环境中，即使是用在户外，也不会发生漏电、腐蚀现象。那么，单组份硅酮密封胶施工指南是什么？ 查看详情>>

我和好哥们儿的日常话题就是聊车，最近看到十一代雅阁上市，不免要来聊一聊它。作为新车，我们都一致认为应该会有所升级，结果了解下来发现变化真的不大。就说空间吧，只是加长了车身，轴距和十代雅阁是一样的，只有2830mm，乘坐空间还是没得到升级。再看去年就上市的福特新蒙，人家轴距都达到2945mm了，雅阁真的比不过。 查看详情>>

在我们印象中汽车的车身是钢板做成的，但是我们会在汽车车身的很多地方发现密封胶的痕迹，比如车门边、发动机盖边、发动机舱内部等等。这些地方为什么要打胶呢？难道车身这些地方是靠胶粘在一起的吗？当然不是了，这里打胶可是有说法的，主要还是起到密封、防锈、装饰作用。 查看详情>>

在我们印象中汽车的车身是钢板做成的，但是我们会在汽车车身的很多地方发现密封胶的痕迹，比如车门边、发动机盖边、发动机舱内部等等。这些地方为什么要打胶呢？难道车身这些地方是靠胶粘在一起的吗？当然不是了，这里打胶可是有说法的，主要还是起到密封、防锈、装饰作用。 查看详情>>

✅解决办法：更换密封胶条 如果是密封胶条老化导致的水漏进后车厢内部，这种情况最简单的方法就是更换新的密封胶条，在修理厂更换后尾门胶条的话需要300元左右，在4S店更换后尾门胶条的话需要700元左右。 ☀️密封胶条在日常使用的时候一定要去定期保养，这样可以让密封胶条保持更好的密封性，车主可以到网络上购买专用的橡胶保护剂去保养密封胶条。 查看详情>>

2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！ 查看详情>>

电器外壳在制造过程中会使用密封胶进行密封，通常会使用单组份密封胶，因为单组份密封胶固化后不但防水性能好，而且密封性能比较突出，是很多电器不错的选择。那么，使用单组份密封胶的好处有哪些呢？ 查看详情>>

液体密封胶简单分为两种，一种适用于厚度较大的区块、另一种则是较薄较细小的地方，所以根据渗漏程度使用不同的液体密封胶也是一种诀窍。使用液体密封胶之前，一定要对涂抹部位进行清洁和除油。 查看详情>>

最近，雅阁在汽车市场上可是风头无两。它先是推出了超值的优惠政策，一下子就成了同级别的香饽饽。紧接着，在中保研的碰撞测试中，雅阁又拿到了核心三项的全优评价，安全性能得到了权威认证。这一连串的操作，不仅让雅阁在B级车市场上崭露头角，也给同价位的竞品车型，比如凯美瑞，带来了不小的压力。 查看详情>>

电子密封胶是胶粘剂的一种，这种胶粘剂具有良好的粘接性能，同时不会腐蚀金属、塑料以及其他基材，被用在很多领域中。但电子密封胶在生产的时候因为原材料不同，所以导致组分和性能有很大差别，购买使用的时候一定要鉴别。 查看详情>>

密封胶是一种具有一定粘性的胶粘剂，这种胶粘剂在固化后可以起到密封效果，可以达到防水、防泄漏、防震动的特性。可以用在很多领域，比如：汽车制造、电子灌装以及火箭等零部件的密封。那么，聚氨酯密封胶可以用于汽车哪个部位？安全吗？ 查看详情>>