雅阁前减振升级

案例：雅阁升级AP KBT刹车 查看详情>>

我和好哥们儿的日常话题就是聊车，最近看到十一代雅阁上市，不免要来聊一聊它。作为新车，我们都一致认为应该会有所升级，结果了解下来发现变化真的不大。就说空间吧，只是加长了车身，轴距和十代雅阁是一样的，只有2830mm，乘坐空间还是没得到升级。再看去年就上市的福特新蒙，人家轴距都达到2945mm了，雅阁真的比不过。 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】近日，本田官方发布了新款雅阁的官图。新车外观针对前脸进行了细节优化，车内升级主要集中在配置层面，整体科技感进一步提升。动力上继续搭载1.5T、2.0T两款汽油发动机，以及2.0升油电混动系统。 查看详情>>

雅阁是本田中级车的代表，在全世界都享有很高的声誉。其实，从1998年开始，雅阁就针对欧洲市场推出了更加运动的款型——Spirior，后来在东风本田实现国产后正式定名思铂睿。不过，它并不像自己大哥雅阁那样风光无限，一直都处于不温不火的状态，可能是因为早期车型的轴距和长度都比较短，并不符合国人喜大的偏好。2018年，伴随着第十代雅阁上市，东风本田也正式推出了Inspire，这代车型与十代雅阁的三大件完全相同，产品表现两者几乎一致，只是没有中文名称影响了口头传播。11月中旬，Inspire迎来中期改款并正式推出中文名——英仕派，这个名称寓意不错也朗朗上口。新车共推出4款燃油版和4款混动版，售价区间为17.99-25.59万元。近日我们在深圳东风本田鹏峰特约店对2022款260TURBO精耀版（下称英仕派）进行了实拍，来看下它的产品特色。 查看详情>>

等不到2.0T的雅阁，可以等雅阁前脸的CRV 换代CRV大变样 查看详情>>

本田CM500前减振漏油，是什么原因？求摩友？ 查看详情>>

日前，我们获悉新款雅阁将于上海车展首发亮相，新车将针对前脸进行调整，车身尺寸有小幅增加，有望第二季度上市销售。新车在外观上与海外版车型基本保持一致，格栅间距进行了加大，尺寸有些夸张。狭长锐利的前大灯内部采用类似水晶切割的工艺，点亮效果非常出众。两侧进气口内部采用黑色装饰件，提升了前脸的运动感。侧身采用溜背造型，混动版车型在门把手以及下侧裙处还加入镀铬件装饰，与燃油版车型进行了区分。车尾尾喉处取消了现款镀铬饰条装饰，采用了全黑装饰。而混动版并未设计尾喉装饰，白色装饰看起来整体感更强。 查看详情>>

2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！ 查看详情>>

日前，本田官方发布了一组2021款雅阁官图，作为全新的升级车型，新款雅阁对外观、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新。 查看详情>>

案例分享：十代雅阁升级star G025 LC 特定轮毂+Border S1新款避震 查看详情>>

旗舰，就是要在各方面领先。第十代雅阁迎来升级改款。 查看详情>>

在购车这件事上，可谓是每个人的想法都不同。有人热衷于高颜值的车，有人则青睐高性价比的车。 查看详情>>

日前，工信部公布了一组广汽本田全新雅阁的信息。作为本田的旗舰车型，雅阁此次的换代运用了Honda Architecture全新架构，在外观、内饰、动力以及智能化配置等方面都进行了升级。 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】近日，本田官方发布了新款雅阁的官图。新车外观针对前脸进行了细节优化，车内升级主要集中在配置层面，整体科技感进一步提升。动力上继续搭载1.5T、2.0T两款汽油发动机，以及2.0升油电混动系统。 查看详情>>

我们从广汽本田官方获悉，新款雅阁已于近日正式上市，新车在外观方面进行了升级，并提供燃油版和混动版车型供消费者选择。 查看详情>>