雅阁八月引擎程序影响年检
- 20年八月40低功,能刷引擎1阶程序?是都影响年检和质保?提升马力和平顺性,大家懂的给说说是都能刷?担心影响车,还有质保,年审 查看详情>>
- Hondata FlashPro Tune改装2018本田雅阁下面是一辆改装版的第十代雅阁(Accord),作为K系列家族的成员,雅阁的2.0升涡轮增压发动机可输出252马力和273磅-英尺的扭矩,搭配六速手动变速箱。对于那些愿意让变速箱自行变速的人(双关语),可以将2.0升与10速自动变速箱相匹配。Hondata只是通过简单地刷新引擎控制单元来实现动力提升。包括经销商更新在内,Hondata销售的FlashPro升级价格为695美元,其中包括FlashProManager程序。暂时有两种预设改装-第1阶段和第2阶段,根据测功机表,第二阶段的扭力为287马力,磅力为377磅英尺。就马力(306)而言,这低于思域TypeR,但在扭矩(295)方面则要多得多。 查看详情>>
- B48发动机宝马325专用TuningboxC2外挂电脑宝马325的很多车友都是对于动力性能有所追求的朋友。老款的B48 2.0T可以通过刷ECU程序特调的方式增加马力扭矩,但是新款21款的宝马325,目前ECU电脑升级技术还没有破解,艾森经过研发,经过马力机实测、 LOG路试测试,研发TuningboxC2外挂电脑,解决了目前21款宝马325提升马力、功率、扭矩动力性能的问题。另外,有担心刷ECU影响质保年检而迟迟没有下决心的宝马325车友,选择这款车即插即用、无损安装的外挂电脑,也是非常不错的选择! 查看详情>>
- 日系“三剑客”出现掉队者 VC-TURBO难抵混动说到日系中级车“三剑客”凯美瑞、天籁和雅阁,在很长一段时间内都是正面竞争的对手,三者在产品力方面有很高的相似性,比如说都比较省油、大空间、好开又舒适等,使得三者的销量一直都在伯仲之间。不过,从2018年开始,凯美瑞和雅阁的最新产品都出现了混动车型,凯美瑞更是在2019款将双擎的比重大幅度增加,而天籁则是从去年完成最新的换代并且推出了“压箱底”的黑科技VC-TURBO可变压缩比超变引擎。那么三者的市场表现如何呢?我们以2020年3月的销量为例,受到疫情影响,三者的销量同比都有下滑,其中凯美瑞销售了14822台,雅阁为10621台,而天籁仅为3133台。进入4月份,雅阁实现了一次报复性增长,环比增78.1%,销量达18900台,凯美瑞和天籁暂未公布销售数据。总体来看,“三剑客”中的天籁似乎有些掉队,那么是什么原因导致,我们把三者放到一起来分析一下。 查看详情>>
- B级车它更受年轻人青睐,想开报废都难,搭配1.5T和2.0T引擎最近几个月,帕萨特成为了一款备受争议的产品,由于在“中保研测试”中的糟糕表现,许多网友掀起了抵制帕萨特的舆论风暴,由于舆论对大众帕萨特实在是太不利了,笔者预测帕萨特的销量表现会有一个不小的下滑,但打脸来得太快。简单看一下销量报表,帕萨特在12月份狂甩26014辆,且连续三个月销量破2万,不仅没有受中保研测试的影响,反而力压雅阁、迈腾重新登顶B级销量冠军的“宝座”。大众终于放下架子!从18.49下探到14.89万,后悔雅阁买早了。B级车它更受年轻人青睐,想开报废都难,搭配1.5T和2.0T引擎。好车不怕比,今天我们就带来两款同是B级的轿车一起和索纳塔对比一下,看看索纳塔和竞争对手相比有哪些优劣之处。 查看详情>>
- 1.8杰德能不能刷成老款2.4思域Si或者老款2.4?女友一直开杰德(素车)上下班,而且爱开快车,开了两年她说杰德对于她来说很肉了,我想问除了替换车,能不能稍微改改呢!刷刷程序之类的,杰德的引擎型号是R18Z六、配气结构是:SOHC,不了解能不能刷成老款2.4思域Si(引擎型号:K24Y6)或者老款2.4思铂睿TypeS(引擎型号:K24V4),实在不行的话能不能刷成2.4雅阁的动力呢?要是能的话大概需要howmuch。刷程序其他硬件需要改吗?需要的话硬件大概需要howmuch。有没专业点的大哥解答一下呢,多谢。 查看详情>>
- 探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题解决了吗?目前来看,一汽-大众经销商提出了最近的解决方案,首先就是进行软件升级,升级之后,在2级的状态下,引擎不执行再生程序,如果用户不能日常驾驶燃烧碳粒子,堵塞将进入3级,引擎将运行再生程序,据了解,从他们收集的反馈来看,遇到问题的大部分车主都处于2级以下的堵塞,因此新逻辑可以解决大部分车主的问题。其次就是进行硬件升级,升级之后增加隔热防护,降低排气温度过高对排气歧管周边零件的影响,一汽-大众经销商也为了应对这次升级,专门订购了ESC隔热套和OPF软管护套。所以说其实探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题初步得到了解决。 查看详情>>
- Hondata FlashPro Tune改装2018本田雅阁👏👏这是一辆改装版的第十代雅阁(Accord),作为K系列家族的成员,雅阁的2.0升涡轮增压发动机可输出252马力和273磅-英尺的扭矩,搭配六速手动变速箱。🉑🉑 对于那些愿意让变速箱自行变速的人(双关语),可以将2.0升与10速自动变速箱相匹配。🍀🍀 Hondata只是通过简单地刷新引擎控制单元来实现动力提升。包括经销商更新在内,Hondata销售的FlashPro升级价格为695美元,其中包括FlashPro Manager程序。 暂时有两种预设改装-第1阶段和第2阶段,根据测功机表,第二阶段的扭力为287马力,磅力为377磅英尺。就马力(306)而言,这低于思域Type R,但在扭矩(295)方面则要多得多。🧸🧸🧸🧸#外观改装##动力改装##我的雅阁# 查看详情>>
- 本田URV 2.0T艾森刷ECU特调本田URV的1.5T接触比较多,市区驾驶油耗表现还不错,但动力方面受排量影响比较吃亏。此次刷ECU的这台2.0T款URV从动力参数上来看,在同级别也难寻敌手。但实际驾驶感受并不如预期那么激进。甚至给人一种不想让你开快的感觉,稳稳当当的前段提速甚至有种2.0L自吸的错觉。K20C的底子被本田平民化的调校所束缚,可惜油耗并没有理想中那么经济。这难道就是传说中的“偷鸡不成蚀把米”? 这台17年出厂本田URV搭载的依旧是K20C 2.0T发动机,最大功率200KW,峰值扭矩370N.m,匹配采埃孚9AT变速箱,从数据上来看真是将动力姿态拉满,甚至于美版雅阁搭载这款发动机能达到6秒内破百,显而易见的这台发动机底子很好。如今车主想刷ECU主要还是因为油门响应和起步提速阶段动力。 车辆信息: 品牌:HONDA本田 车型:URV-2.0T-272HP 发动机:K20C3 出厂日期:2017-04 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森全国统一标准化施工: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 节气门响应得到优化后,踩油门感觉更轻盈,前段提速更轻松。转数过了2500之后是个爆发点,比原厂更为迅猛的加速推背感会让台URV展现强悍的动力储备。就好像打开了动力封印,弱鸡变猛虎的既视感。 查看详情>>
- 连续4个月销量破2万,解读雅阁的坚韧与爆发之道流水的竞品,铁打的雅阁。各大车企的9月销量逐步出炉,在市场仍然因为疫情而受到零部件供应不足影响的情况下,国内中高级轿车的热销王雅阁不惧市场不确定性因素的挑战,又交出一份明星级的销量成绩单。9月销量24,380辆,同比增长22.5%的亮眼成绩单,前三季度累计销量167,076辆,同比增长25.1%,同比双双达到20%+增长,更连续4个月销量突破20,000+,以强劲销量表现佐证其中高级轿车No.1的地位。 雅阁9月销量24,380辆 不管是坚韧的销量表现,还是极具爆发力的增速,雅阁展现出同级别车型都难以企及的实力强度。进入中国23年,雅阁已经收获超过300万用户,这其实都源自雅阁长久以往练就的基本功:始终如一的强大技术实力与高品质口碑。 量大与高质,解读雅阁现象级销量 销量是消费者购车参考维度之一,我们不仅要看销量的绝对值,更要看到其背后的含金量。雅阁不管是在销售数量还是增速质量,都呈现出现象级的含金量。 用一句话总结雅阁的9月销量:量大且质高。单月24,380辆,横向对比行业的合资中高级轿车,雅阁是当之无愧的第一;纵向对比自身,雅阁已经连续4个月销量突破2万辆,并且是今年截至9月销量最高的月份,展现出雅阁强大的销量坚韧性。再看金九银十这个消费者购车情绪高涨的时间点,雅阁不管是月销量、累计销量、超过20%的优质增长率、高爆发力的增速,都展现出雅阁越来越高的市场热度,同时也侧面反映出证明了:买B级车,还得是雅阁。 全新雅阁 一直以来,雅阁的销量不仅是B级轿车的现象级标杆,对于广汽本田更是意义重大。今年雅阁国内销量已经突破300万辆,也成为了国内销量最高的日系B级轿车。23年来,从技术迭代、服务准则、品牌建立到用户渗透,雅阁为整个行业内写下了很多中高级轿车、乃至整个轿车市场的“规矩”。对于中高级轿车市场而言,雅阁既是激活这个市场的开路者,更是伴随这个细分市场成长为国内核心主流市场的引路人。 技术为王,是立足市场不变的法则 成功的车型,都源自伟大目标。雅阁为什么能成为中高级轿车市场王者?答案是:每一代车型动力技术的开发目标都向着突破行业乃至的性能极限、每一代车型都汇聚了行业领先的智能技术、每一代车型都将毫不妥协打造顶级安全性能,以行业乃至世界的高度去做一款车。以技术为王、始终探索汽车的价值本质,这就是雅阁坚挺销量的根本原因。 动力是汽车从发明至今的核心之一,雅阁的动力技术在每个时代背景下都具有划时代的意义和地位。当大排量时代遭遇石油危机,雅阁用CVCC引擎把汽车工业引入小排量时代,在油耗动辄10L/100km以上的年代,雅阁做到了5-6L/100km的油耗,油耗仅是竞品的一半以下;再到VTEC时代,将强劲动力和超低油耗奇迹般融合,当时的发动机升功率可以达到跑车的级别,让消费者可以以家用车的价钱,买到跑车级别的动力性能。雅阁的动力技术,可以说每一项技术都在突破内燃机动力与能耗的极限。如今的第十代雅阁,拥有SPORT TURBO和i-MMD两大王牌,前者以独门VTEC技术领先涡轮增压时代动力性能却可以媲美很多合资2.0T动力;后者则引领了中高级混动轿车时代,加满一箱油可以跑一千公里以上,在油价飙升的当下,对消费者是极大的利好。 第三代i-MMD混动系统 当下已经是智能化时代,雅阁在智能技术的基础上,融入“以人为本”的原始理念,让智能化更有温度。具体体现在Honda CONNECT 3.0智导互联系统的本土优化,对语义识别、地方语音进行了更人性化的调整,真正“读懂”用户需求;车家互联可以让汽车与智能空调、扫地机器人、空气净化器等智能家居实现双向互联,让智能生活不仅停留在车内,更衍生到生活中的每一个瞬间;地图导航也针对国内道路进行了针对性优化;系统可支持OTA升级。智能化浪潮下,科技开始篡夺汽车的价值,而雅阁的人本理念,让智能技术回归本位职责:为汽车价值赋能、为用户服务。 Honda CONNECT 3.0智导互联系统 安全技术是雅阁的隐形翅膀,雅阁始终将安全价值惠及用户,以及其他道路参与者。雅阁从第七代就开始搭载碰撞缓解制动系统,即业内常说的主动刹车,同时也开始对车身结构吸能研究、碰撞有了深入研究。早在1997年,雅阁就搭载了非常完善的HiDS(Honnda Intelligent Drivrer Support),采用单目摄像头+激光雷达组合,可以实现自适应续航和车道保持,当时的智能化水平已经更现在很多车齐平;至今,雅阁已经进化出完善的Honda SENSING安全超感系统,碰撞提醒、碰撞缓解、盲区提醒等等,在ACC主动巡航辅助基础上又加入TJA交通拥堵辅助,能大大减轻驾驶疲劳。同时,在被动安全性能方面,从早期就已经提出了相容性车型技术,利用吸能和车身结构位移的有机组合,降低车内乘客在发生碰撞时受到的伤害,如今,雅阁的车身采用了更为先进的ACE高级兼容性结构,并且配备行人保护系统,给用户充足的驾驶信心与出行安心感。 Honda SENSING安全超感系统 品质最得人心,也最得市场 在复杂市场环境下,要高销量还要高增长率,除了产品硬实力,还需要更“得人心”,即能以高品质价值,给予消费者长期用车的信任感、安全感。而这也恰恰是雅阁所拥有的:多年来建立的优秀口碑、可靠品质、高保值率。这些能够经历长期考验的附加价值,也是雅阁在复杂市场环境中迅速展现出强大爆发力的原因。 假如你身边有雅阁车主,一定听说过:一辆雅阁传两代、几十万公里开不坏等等真正故事,雅阁的耐久、耐造程度是超乎想象的,所以“一日广本终身广本”这句话其实很多时候就是在说雅阁。当然,雅阁的品质口碑并不只存在于用户层面,很多专业机构也给予了高度认可,雅阁在J.D.Power VDS(车辆可靠性研究)耐久性能评选中排名第一,同时也先后斩获多个年度的J.D. Power中国新车质量研究中型高端车型第一名。 全新雅阁 除了新车质量还有车辆耐久度,保值率也是雅阁的核心优势,雅阁曾经在2018-2020蝉联《中国汽车保值率报告》细分市场保值率第一。为什么雅阁的保值率高?答案是:雅阁以过硬品质得到更大市场基盘,也得到更多用户优秀口碑。 正因为大家都认可雅阁、愿意选择雅阁,所以雅阁才能拥有高爆发力的销量增速。 市场上有句话:得B级车者得天下。更深层次的解读是:得技术、得用户者,得天下。在雅阁身上充分验证了这句话,用技术作为立足的根本,用品质口碑获得用户的支持,金秋十月至年底是购车旺季,雅阁最后一季度会展现出怎样的强度?拭目以待。 查看详情>>
- 车牌号查车辆信息如何操作?输入车牌号能直在日常生活中,我们经常会看到各种各样的车辆在路上行驶。有时候,我们可能会对某辆车感兴趣,或者需要了解一些关于车辆的信息。那么,通过车牌号查车辆能查到什么呢?通过车牌号查车辆怎么操作呢? 车牌号查车辆信息方法和详细操作步骤: 网上查询:现在网络非常发达,通过网络可以查询到许多有用的信息,比如车牌号查车辆信息。经常用的例如微信上的【说车教官】小程序,输入车牌号就可以查询车辆基本信息。 具体查询步骤: 微信随便打开后,在首页搜一下【说车教官】小程序。 然后找到车牌号查车辆选项。 输入车牌号就可以查询车辆基本信息,包括车辆品牌、型号、颜色、发动机号码、车架号码等。车辆登记信息,如车主姓名、登记日期、使用性质等。车辆保险信息,可以了解车辆是否购买了交强险、商业险等,以及保险的有效期。车辆违章记录,查询车辆是否有未处理的违章行为。 车辆年检信息,查看车辆的年检时间和年检状态。车辆事故记录,了解车辆是否曾经发生过事故。车辆抵押信息,判断车辆是否处于抵押状态。 关于车牌号查车辆的一些常见问题解答: 问题一:我如何通过车牌号查询车辆的基本信息? 回答:要通过车牌号查询车辆的基本信息,您可以使用以下几种方法: 在线查询平台:许多第三方平台提供车牌号查询服务,您可以在这些平台上输入车牌号,获取包括车辆品牌、型号、颜色、发动机号码和车架号码等基本信息。 联系车辆管理部门:您也可以直接联系当地的车辆管理部门或交通管理部门,他们可能会提供类似的查询服务。 使用官方APP:一些地区可能有官方的交通管理APP,您可以在这些APP上查询车辆的基本信息。 问题二:查询车辆保险信息有什么作用? 回答:查询车辆保险信息对车主和潜在买家都非常重要。了解车辆是否购买了交强险和商业险以及这些保险的有效期,可以帮助您确认车辆是否得到适当的保障。对于车主来说,这有助于他们管理自己的保险并确保车辆在事故中得到保障。 对于潜在买家来说,了解车辆的保险信息可以作为购买决策的一部分,特别是当考虑到车辆的维护历史和潜在风险时。 问题三:车辆违章记录对车主有什么影响? 回答:车辆违章记录对车主有多方面的影响。首先,未处理的违章记录可能会导致车辆无法通过年检,影响车辆的正常使用。其次,违章记录可能会增加车主的保险费用,因为保险公司可能会认为该车辆存在更高的风险。 此外,一些严重的违章行为可能会导致车主面临罚款、扣分甚至吊销驾照的处罚。因此,车主应该定期查询车辆的违章记录,并及时处理任何未处理的违章行为,以保持良好的驾驶记录和车辆状态。 查看详情>>
- 牧马人车主的想法牧马人车主有个“奇怪”的心理,都希望牧马人就像脱缰的野马,尽情展示Jeep原始狂野的气质。脱缰的野马需要广阔的草原,牧马人的热情、冒险就需要沙地、泥泞的路段展现独特的魅力。在过去的许多年,我们总能在户外看到成群集结的牧马人车队。没人知道他们将去哪里,也许这并不重要。探索未知,永不退缩,这就是牧马人的精神。 虽说牧马人是一台硬派越野车,作为一台极致的经典外观,极致的四驱性能,但没有极致的动力穿越极致的复杂地形。这套来自日本的HKS品牌离心式机械增压器帮你解决。 机械增压是靠发动机曲轴连接皮带,皮带带动增压器工作,通过提高空气的密度,来增加气缸的实际进气量,达到提升引擎动力的目的。而机械增压的优点则是其动力输出非常线性,引擎低转速机械增压就会鼓入大量空气,动力来得更快更直接!对于越野车而言,要面对泥泞、砂石等路况需要足够的扭力支撑,同时还需要保持扭力输出的线性。机械增压无疑是最好的选择 牧马人专用HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架 这套来自日本的HKS离心式机械增压器,专门为硬派越野打造,使原来发动机的马力提升40%扭矩提高30%,不管是起步,超车,动力十足随叫随到,随踩随有。 采用原厂化的布局,原装位的安装,无需打孔焊接切割,不影响年检。0.5bar的低增压,不影响发动机和变速箱的使用寿命。 查看详情>>
- 堵车3分钟油耗=开车1公里 来看堵车省油大招!据统计在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。堵车时舒缓心情最重要在短时间的堵车时:建议手动挡的车辆挂到空挡,拉起手刹;自动挡排进N挡,拉起手刹。这样做,可以让驾驶人得到放松,把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上,会增加双腿负担,一旦感到麻木了,反而容易引起熄火,甚至突然撞上前车的追尾情况。当然,堵车也要分时间长短,一般说来,短时间的堵车不建议熄火。一方面,车队随时在前进,熄火后增加了行驶程序,容易造成后面和周围车辆的等待和催促,延迟启动的时间;另一方面,根据专家的测算,每启动一次车辆,发动机的怠速和车辆行驶1分钟的怠速是相当的,所以在1分钟左右的堵车时间里,熄火并不能起到节油的效果。堵车节油小技巧1、慢起步【问题】堵车时最常见的就是频繁起步,由于堵车时驾驶人通常会有些急躁,所以一旦堵车情况好转,有些驾驶人会猛加油起步。在这里奉劝大家稍安勿躁。起步时最好缓慢些,急速起步不但伤车,而且费油,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。【技巧】起步时保证车辆能够向前行驶即可,若是手动挡汽车则可尝试只把离合器抬起让车辆前进。2、别空踩油门【问题】有些驾驶人在堵车时习惯脚踩油门,要知道,空踩油门是很费油的。【技巧】停车时把脚放在刹车位,不但能保证车辆安全,还能省油,一举两得。3、跟车忌太近【问题】行车中不保持足够的跟车距离不但容易出现事故,并且容易让车辆连续启动造成费油。【技巧】行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。4、堵车关引擎【问题】长时间堵车时不关闭引擎是非常费油的,并且会增加尾气污染。【技巧】遇到堵车非常严重,且根据判断堵车时间会比较长时,应关掉引擎,避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话,在停车等待时应尽量将引擎熄火,而不要让它一直转着。5、缓行宜开窗【问题】通常情况下,堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响。【技巧】开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗。 查看详情>>
- 怎样辨别是不是水泡车?在购买二手车时,很多人都会担心被卖家欺骗而购买到水泡车。水泡车是指在交通事故或者洪涝灾害等情况下被淹没过的车辆。这些车辆很可能会被修理并出售给不知情的消费者,存在严重的安全隐患。那么,怎样知道自己的车是不是水泡车呢? 车辆记录查询:可以通过国家机动车信息查询系统或者车辆管理所查询车辆的历史记录。查询的信息包括车辆的所有者、过户记录、保险记录、年检记录、维修记录等。如果车辆曾经有过淹水的记录,那么这些信息很可能会被记录下来,消费者可以通过查询了解到。 检查车辆:购买二手车时,消费者可以自己检查车辆。首先,可以检查车辆内部的异味,如果有湿气、霉味等异味,可能是因为车辆曾经淹水过。其次,可以检查车辆的底部和内饰,看看是否有被淹水后重新安装的痕迹。最后,可以打开引擎盖,检查引擎舱内是否有水渍或者腐蚀痕迹。 请专业人员检查:如果自己检查不确定,可以请专业人员进行检查。例如,可以请汽车维修技师进行检查,查看是否有电气部分的腐蚀,以及车辆的底盘和机械部分是否受到了淹水的影响。 总之,购买二手车时一定要谨慎,特别是对于水泡车,一定要尽可能地避免购买。通过查询车辆记录、检查车辆和请专业人员检查等方式,可以有效地防范购买到水泡车的风险。 查看详情>>
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