飞度尾牙加装

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俗话说，“不改叫飞度，改了才是GK5”。之所以这么说，是因为飞度的拥有很大的改装潜力。GK5改装件的可选择余地非常大，并且价格不高，工程难度也不大，可玩性相当高。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后来给它加装一套涡轮 查看详情>>

最近去我朋友的改装车车主聚会，他们在讨论什么大尾牙，我刚开始还以为是大尾翼这东西，谁知道我朋友说大尾牙和尾翼不是同一个东西，差点出糗，JRS说说那些玩改装车的老是说大尾牙那是个什么东西？ 查看详情>>

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在等待了一周多时间之后，驾仕派自购的第四代飞度完成了第一次的加装，并打算提车回家。不过因为准备上牌那天无法缴纳购置税，就只能打张临牌上路，及时完成评测项目。 查看详情>>

在等待了一周多时间之后，驾仕派自购的第四代飞度完成了第一次的加装，并打算提车回家。不过因为准备上牌那天无法缴纳购置税，就只能打张临牌上路，及时完成评测项目。 查看详情>>

前两天分享了一篇关于飞度的文章，似乎有部分人对于汽车配置的丰富程度不以为然，对于售价高达八万多的低配飞度没有收音机这事儿，有部分网友如此为飞度开脱，“开车这么多年，就没用过收音机”，也有网友表示，这些配置根本就不值钱，汽配城两千块钱加装大屏，带导航加倒车影像，至于飞度的空间，有人说，它比B级3系的空间要大得多...... 查看详情>>

2020款飞度全系标配ESP和轮胎大气压强值检测系统，那末我想请教各位大神2018款飞度是否可以增装ESP呢？希望论坛里的大神可以多多回答 查看详情>>

宝马528i尾牙加油孔是哪个 查看详情>>

本田飞度在大家的印象中是一款很小巧灵动的小车，并且非常不错的产品力也带来了可观的市场表现，而近期，本田基于全新一代飞度打造了一款特别版本：飞度e:HEV CROSSTAR Custom。值得一提的是，这仅仅是概念版本的汽车，并不会真正投入量产。 查看详情>>

🚘 改装原因 一到年关，忙的没时间来说说车子提回来后都加装了什么，今天忙里偷闲来说说自个的车。 提的是飞度次低配潮享版本，比低配多了备用胎，后雨刮，2个前门喇叭和收音机，不得说本田简配的都没啥可以减，基本的雷达中控倒车影像都不给，日常用车，对我来说怕是得隔三差五就得修修补补。所以12月25号定的车隔天就网上买了一大堆配件等着了。低配的大灯不用想就知道是卤素，在大城市生活设施齐全的情况下可能还够用，但我在小城市，偶尔回农村老家，这灯光肯定是不能的！ 🔧 改装过程 我嘛小白一个，飞度也是自己的第一台车，所以心情也是很开心，在某宝买买买，大几千就没了，看着卖家发来的配件安装视频和图片，心里觉得自己是可以一试的。中间4s店拖了好久才交车，导致我买的配件提前到，车子还在厂里，所以期间看了一套折叠后视镜的，改装店离我还不远，所以就下定一套，一月14号交的车，第二天就开到改装店了，买的配件都给店里装，补了人工费。当天一点多到改装店里，然后就开始了全车加装，该拆的都拆了，一直忙到7点多才全部弄好，期间全程都在观摩，不禁感叹，人家专业的都要弄那么久，而我小白一个，暗自庆幸自己没高估自己，没动手，不然怕自己拆的出装不回去 💸 花费清单 适配LED带透镜大灯一对（自己换的） 238 中控扶手 （买的便宜的） 58 适配飞度自动快充手机支架 123 原车后门喇叭一对（加线，支架）259 后备箱灯（无损对插） 139 前后8雷达+前可视 880 原车潮越屏 1550 多功能左键（线+饰条） 370 折叠后视镜+行车落锁自动升窗功能+安装雷达1300 人工费320（中控，多功能按键，后门喇叭，行李箱灯） 70迈的充气泵（带数显） 149 （原车有带胎压监测，但没数显，所以备用） 📚 改装心得 以上就是目前本车的改装（应该说加装）当然只能说目前加装的这些配置只能说满足基本的使用，哎，买了飞度才晓得加装之路，后期打算资金充足点，改个铝合金的轮毂，毕竟原车钢的也不好，太low，前排的阅读灯，不然有时候夜晚找东西还要开手机灯，太不方便了。原车座椅是布的不耐脏，所以有些车主一到手就套皮套或者直接就改了皮的，但我觉得目前能用就行，后面如果脏了再换皮的也是可以的。外观目前不考虑改动了，我比较实用主义，所以优先考虑的是哪些配置东西实用点，因为这车的属性就是作为遮风挡雨的工具。以上就是自个买车后改动的配置和物件以及日后打算改动的，列表出来供大家参考。 查看详情>>

最近看了部赛车的电影，里面经常提及的一个改装部件叫尾牙，这个零部件对于我一个汽车小白来说真是一脸懵逼，后面了解才知道这个零部件一般安装在变速箱内，简单来说对其进行改装可以对车辆的扭矩产生影响，如果换装较大的尾牙，车辆的加速性和爬坡性能会更大，但伴随而来的就是影响车辆的极速，所以这类改装都是有利有弊，主要还是看车辆使用的场景。 查看详情>>

好像有很多兄弟刚玩改装，不清楚什么叫变速器尾牙，这里科普下：本质上“最后传动比传动齿轮”才是它的别名，变速器尾牙一般由一支副轴传动齿轮和一片股票大盘传动齿轮构成，单独安裝在后驱轴上。它的关键功效是更改轿车的加快特性，根据更改尾牙的传动比，尾牙就能更改轿车的扭矩值。改装大尾牙也就是更换尾牙，尾牙通常分为密齿比和疏齿比，更换不同的尾牙汽车会获得不同的性能，并且会带来不同的弊端。 密齿比：更换密齿比的尾牙可以增驾汽车扭矩的输出，从而有效提供汽车的加速性能，但密齿比尾牙会提高汽车发动机的转速，并且每个档位都会有所提高，从而降低每个档位的极速，断油也会因此提前。 疏齿比：一般安裝有涡轮增压器模块的轿车，才会改成驱动链比，由于涡轮增压器会提升轿车的发动机压缩比，发动机压缩比提升输出扭距也会提升，乃至产能过剩，这时就需要疏齿赛油降低扭距的輸出，提升每一个档位的急速，而且能够避免起步时跑偏。 科普就到这啦！ 查看详情>>