天籁1.62档起步

天籁起步时油门轻踩没反应，踩多一点又有点猛，这个是什么问题？ 查看详情>>

天籁2.0L′起步肉吗 查看详情>>

汽车起步，靠怠速起步跟给油起步都是可以的，只是起步快与慢的问题。首先，给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷：在驾校明明教的是怠速起步，为什么给油起步会好一些呢？笔者将在这里给你解答：因为教练车是经过调教和改装的，其中就有一点与普通轿车明显不同的，是教练车怠速更高。 查看详情>>

18款天籁，最近发现出地库时，挂D档斜坡跟车，斜坡停车一两秒后再次起步，感觉发动机舱有挂档哪种异响，加油大点还有传动打滑的感觉，平路加速没问题，大家有这种情况吗？ 查看详情>>

想问问有没有车友们遇到这个问题，四月底提的车，现在跑了800公里，为什么起步的时候会感觉车子左右来回抖动呢 查看详情>>

天籁电子手刹起步会自动解除吗？ 查看详情>>

如题，2011天籁2.5起步变速箱异响，起步了就没事了。是什么问题。问题大吗。如果修要多少钱呢。 查看详情>>

买车的时候很纠结。哥们给我的建议就是：如果你看重品牌经济性和外观，和性价比就选择天籁，感觉天籁更注重车辆产品本身，这要看个人需求而言，如果经常出去游玩出于安全性、舒适性考虑还是选择天籁，如果注重科技配置的话还不如选择韩系车，那配备全。毕竟天籁有多年的历史，发动机技术更加先进，主动安全装备也更强。对于家庭而言太花里胡哨的东西也不那么适用。可能也是由于朋友自身开天籁的原因吧，有点个人感情在。所以我最终还是听从了朋友的意见买的天籁。赶上好时候，价格当时优惠还是比较大的，油耗也是我最满意的地方:油耗很满意，选车的时候把这个问题放在关键点，我个人觉得日系车的发动机和变速箱真的没得说，省油，换挡平顺，开起来很舒服，尤其是跑高速的时候那是非常省油，之前回了一次临沂老家，大姨的别克车和我的一比，油耗，啧啧啧，那是一个天上一个地下，我感觉真的是油老虎，不是一般的爱吃油啊，而且我们回家还是满座着回去的，开了四 查看详情>>

给油起步和怠速起步属于汽车起步的两种办法，在速度方面有所差距，怠速起步是新手司机常见操作，而老司机一般都是给油起步的。怠速起步遇到怠速低的车型容易熄火，在路口就超容易造成堵车，而且长期处于半联动的状态会加快离合器的磨损，所以在起步时稍微给点油，把半联动状态缩短，磨损情况就不会那么严重。 查看详情>>

或许大家已经发现了，很多司机朋友在驾驶车辆起步的时候往往有两种情况，一种就是怠速起步，这种起步方式往往比较正规，和在驾校时教练教大家的起步方法差不多。起步的时候是不需要加油的，利用离合器，慢慢将车速提上来就可以。而另一种起步方法则是控制离合器在半离合状态，同时轻给油，以提高发动机转速，从而快速将车速提上来。那么问题来了，汽车怠速起步和给油起步的差距到底有多大？ 查看详情>>

新手开手动挡车，最怕坡道起步，我问过好几人害怕的都是坡道起步。特别是等红灯时遇到比较大的坡，绿灯都亮了好几次了，车就是走不了，一起步就熄火。再加上后方车辆按喇叭催促，心里着急紧张，起步更加困难。今天我们就来说一说坡道起步的技巧有哪些？ 查看详情>>

平时我们在等红绿灯的时候，经常发现起步有两种截然不同的方式。第一种是大脚油门，车子瞬间就跑出去很远。第二种是轻给油，缓慢起步，悠哉悠哉的。 查看详情>>

刚提的车，自动驻车后起步，有顿挫感，个别时侯有响声，这是什么情况？ 查看详情>>

自2004年，东风日产首次将"天籁"车型引入中国市场至今，已过十数载，从最初引入的搭载VQ35DE发动机的第四代天籁（代号J31），到如今搭载了VC-TURBO"超变擎"和ProPILOT"超智驾"的第七代天籁，天籁作为东风日产的旗舰家轿，一直完美地为东风日产向消费者们诠释着B级车的价值。 查看详情>>

自2004年，东风日产首次将"天籁"车型引入中国市场至今，已过十数载，从最初引入的搭载VQ35DE发动机的第四代天籁（代号J31），到如今搭载了VC-TURBO"超变擎"和ProPILOT"超智驾"的第七代天籁，天籁作为东风日产的旗舰家轿，一直完美地为东风日产向消费者们诠释着B级车的价值。 查看详情>>