天籁全尺寸SUV作业
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 天籁提车作业为什么选择这辆车:我就是看中了天籁,小巧灵活,然后有韧性。家里还有一辆稍微大一点的SUV,我和老婆经常换。现在为了方便我们买了第二辆车,家里有什么紧急情况可以分开。所以,一个大车小车的家庭,多了一辆车,多了一份便利,多了一份安心。现在我们是一个更幸福的家庭。 查看详情>>
- 大众途昂是全尺寸SUV吗?什么车才能称得上全尺寸SUV?或许是因为三胎政策的开放,近来关注大尺寸SUV车型的消费者是越来越多了,最明显的感觉就是各平台上相关问题和讨论更常见了。近日,我就看到了一个有关全尺寸SUV推荐的话题,发现网友们对全尺寸SUV界定标准的理解并不一致,推荐和询问的车型也五花八门,甚至有人还提到了“大众途昂”这种和全尺寸SUV八竿子打不到一撇的车。同时我也翻阅了各“百科”对全尺寸SUV的定义,发现也并不准确。所以,我认为有必要给大家好好聊聊,究竟什么样的车才称得上全尺寸SUV。 查看详情>>
- 天籁提车作业第七新天籁最显著的一变化,就是体态再不是副中年油腻男的样子了,俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转,光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加,成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员,但同时又是三杰中最为低矮一位,配合拉伸的度,论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大,如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者,那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢,全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时,车也更加修长,更像一台跑的型,而不是传统的用轿。内的改变同样大,上一代型的饰还典型日系风格,虽然洁大方,但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革,技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变,让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签,变得时尚而有运化。 查看详情>>
- 天籁提车作业朋友说自己对于日产天籁一直都是非常的喜欢,改款之后的新车型走的是时尚运动的路线,而这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美。朋友说提车回去之后,身边的朋友都说自己有眼光,他们觉得新款日产天籁的车头设计非常的具有运动感。朋友说主要是因为新款日产天籁的进气格珊面积非常大,加上中网还使用了很多的黑色塑料件点缀,所以使得整个车头看起来非常的低矮,而车身侧面的线条设计则非常的柔美。 查看详情>>
- 天籁提车作业看上天籁很久,帅气外观加上智能科技,价格也在我预算范围内,毫不犹豫问销售顾问可不可以试驾,正好那天天籁车不限号所以就上车体验把,试把亲身体验下双手离开方向盘跟车功能,还有销售顾问详细讲解,跟停啊变道啊还有各个功能键使用说明,真很不错,空间也很大,试下,前后排空间都够我翘郎腿,所以第次去4s店时候就已经选好。 查看详情>>
- 天籁提车作业和天籁结缘来自于家叔,几年前他提个老款的天籁,每次都夸这车么么好,舒服啊,省油啊顿乱夸,没事也常坐坐,确实感受不样,但外形不我喜欢的类型也就没往心里去,这几年跟着父亲做小买卖手里也渐渐有点积蓄,自己那台城又跟喝油样也就动换车的念头,本来吧我奔着轩逸去的,想买个配的也够用,可到4S店看,新天籁也不赖,造型做的改动,加适合年轻人,再看价格优惠力度也不小,就这款吧。 查看详情>>
- 天籁提车作业最满意当然是日产移动沙发啦,坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有,太调档次了看了几款中级车,综合对比了一还是选择了天籁,主要是因为天籁整体性价比还算不错,特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车,空间基本都足够用了,前排不用说,后排坐个人正好,腿部空间完全足够2.0L发动机,日常班完全够用,偶尔跑趟高速回老家,动力完全不虚天籁底盘还是比较稳,不管是过弯还是相对坑洼路面,天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油,比我们哥们迈腾省多了,我哥们都不信,而且还是加92油,这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧,日产移动沙发可不是吹,坐过其他车再去坐天籁,瞬间感觉轻松柔软好多,当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样,一改之前中庸外观,一成了年轻时尚风格,也让天籁不再是中年叔座驾,也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包,门板也是真皮包裹,哪哪都是软, 查看详情>>
- 天籁提车作业起初其实压根没考虑过日产天籁,最先想买的是凯美瑞,一是随大流、二是丰田给我的印象一直是省油、省心、品质可靠。来到日产店里后,一眼就看上了天籁这一款车,V字型的前脸,加上箭羽式的大灯,首先这个外观就很符合年轻人的口味。 查看详情>>
- 天籁提车作业这车让我最满意的地方:第一就是他的舒适性,因为我总跑长途,所以舒适性对我来说很重要,所以在意舒适性的朋友完全可以相信天籁。第二是他的隔音和胎噪方面,排名在B级车里绝对是靠前的,高速120上下基本感受不到太大的胎噪风燥。第三颜值重要的事情说三遍颜值颜值颜值,买车时在雅阁icon跟天籁之间考虑很久,雅阁跟天籁的外观感觉各有千秋,就看个人喜欢哪款了。从内饰来看的话,我说的是坐进车里去感受,雅阁的仪表盘可能能甩天籁10条街。但其它的地方看着就感觉天籁要舒服得多。第四天籁的发动机靠谱、实用、耐用正常保养50万公里一点问题不会有。 查看详情>>
- GMC育空全尺寸SUVGMC育空大越野SUV,许多SUV,车已经逐渐淡化了运动的基因,但我们还是不得不承认:SUV成熟的操控技术、以及轿车无法比拟的多地形通过性和脱困能力等,依然是以GMC育空为代表的高端SUV车型最独特的气质。GMC育空YUKONG越野全尺寸SUV特工一号。感兴趣的话可以在下方留言或者关注微信公众号‘青霞说车’ 查看详情>>
- 天籁提车作业目前跑了1700公里左右,将近5米的车身,无论前排后排乘坐空间都够宽敞,后备箱储物空间也可以,但是后排座椅无法放倒,所以跟其他车型相比还是差了一点。2.0动力够用了,可能没怎么开过大排量的车,在市区开绝对够了,要追求动力和激情的还是考虑2.5阿特兹或者1.8T以上的车型吧。 查看详情>>
- 天籁提车作业看上天籁很久,帅气外观加上智能科技,价格也在我预算范围内,毫不犹豫问销售顾问可不可以试驾,正好那天天籁车不限号所以就上车体验把,试把亲身体验下双手离开方向盘跟车功能,还有销售顾问详细讲解,跟停啊变道啊还有各个功能键使用说明,真很不错,空间也很大,试下,前后排空间都够我翘郎腿,所以第次去4s店时候就已经选好。 查看详情>>
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- 天籁提车作业我是一名日产天籁的车主,之所以选择这款天籁这款车,是因为日系车比较省油,买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款,雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次,但是个人觉得买车最重要的是开着舒服,而且买车主要目的还是家用为主,天籁的移动大沙发,家人也坐着舒服,是我选择这款车的原因。 查看详情>>
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