奔驰A级(进口)指定专修厂特约作业
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 华兴深蓝奥迪盛夏悦趣体验季活动期间购车即享超值新车大礼包 查看详情>>
- 欧蓝德官方各种油水解析,机油使用建议此贴收集主要进口三菱时代、合资广汽三菱时代,官方店里欧蓝德维保使用的各种机油、波箱油、齿轮油,给大家搞清楚类别,并给出个人建议供大家参考,强烈建议车主们适用低粘度、合成或者全合成机油,从省汽油上就可以赚回油品支出的差价,而且获得更好的体验感, 查看详情>>
- 大众斯科达奥迪Q3变速箱问题,这样解决!你的大众斯科达奥迪Q3爱车跑了大约6万公里,突然显示“变速箱处于紧急状态”,没有1357或246档,挂档顺畅度大受影响,是不是感到头疼?别急,这里有解决方案。 故障的根源在于变速箱报出的故障代码P173500、P173600,这是离合器位置传感器1或2的电气故障。这是一种常见的问题,不必听信4S店的建议去更换电脑板或机电总成,那样只会花费大量的金钱,而且问题还会再次出现。解决的方法其实很简单,只需要更换两个传感器,变速箱就能恢复正常。 在选择传感器时,有两种选择。一种是原厂博世的,价格在480左右,但是没有质保。另一种是改进型的,市面上款式众多,我推荐这款280左右的进口芯片传感器,价格优惠,厂家还提供一年的质保,稳定性也非常好。 至于如何更换,最好是找专修变速箱的师傅来操作,自己只需要购买配件并支付工时费。 查看详情>>
- 大众湿式双离合变速箱常见问题解析这个问题的根源在于变速箱报告的故障代码P173500、P173600,这些代码表示离合器位置传感器1或2出现电气故障。这是一个常见的问题,但并不需要听从4S店的建议去更换电脑板或机电总成,这样的做法不仅代价高昂,而且后续还可能出现同样的问题。实际上,只需要更换两个传感器,就可以完全恢复变速箱的正常状态。 在选择传感器时,有两种选择。一种是原厂博世的传感器,市场价格大约在480元左右,但是没有质保。另一种是改进型的传感器,市场上的款式非常多,我推荐的是一款价格在280元左右的进口芯片传感器,这款传感器不仅价格优惠,而且厂家提供一年的质保,稳定性也非常好。 至于如何更换传感器,最好的方式是找专修变速箱的师傅进行更换,自己购买配件并支付工时费。 查看详情>>
- 24年前,老郭那会刚开始学会修车,主修车24年前,老郭那会刚开始学会修车,主修车型就是帕萨特B4。那时候北京公认的汽车修理的天花板就是京密路附近的“平治”,翻译过来就是奔驰。没错,专修奔驰的(印象中当时好像还没有奔驰4S店呢)。当时听师傅说里面很多修车的工具都是国外进口的,那叫一个神秘。所以特别想有机会能进去偷偷看看,这些国外的玩意到底长什么样? 这回,终于看到了。 总结来说吧,里面有很多设备都是从来没见过的,尤其是一些底盘件的拆解工具。有人经常说工程师设计的时候不考虑维修便利性,其实主要是工具不趁手,如果有原厂工具的话,那维修就更简单,也不会有二次伤害。 另一个就是环境和软件。我发现想在奔驰的店里做修理真不是懂技术就行了,人员的穿着、精神状态,包括维修车间地面的干净程度等等。说实话跟我在斯图加特看到的奔驰生产线也没什么太大的区别。 最后问个问题,图片上这些工具,您有几个认识的? 查看详情>>
- 4S店11周年店庆的羊毛不来薅😍?😴🎉南京中升恒岳奥迪11岁啦😁 🎗感恩有你 一路前行 💝10重好礼 惊喜不断 ❤️无论是哪种遇见 都是最美的回忆 邀约进店礼😢预约进店客户赠送定制雨伞一把 订车礼😷订车就送店庆8800元礼包 转介绍礼💔老客户转介绍赠送价值2980礼遇 评估礼😛免费车辆评估,并赠送原厂雨刮器水一瓶 置换礼💟置换最高可享20000元专属礼包 特价车礼👆购买指定车型,可享养车无忧plus套餐 大用户礼😶清风计划,一台即可享受大用户 装潢礼👍免费升级进口龙膜,装潢产品低至5折起 金融礼😙全系车型可享2成首付60期低息 进口车礼👎订购进口车即送25800专属礼包 💓心动不如行动,恒岳奥迪圆你四环梦 #买车##奥迪A4L# 查看详情>>
- 三月买的车,已经跑了9980公里了,想着马上就要破万,保养还只换过三次机油,实在三月买的车,已经跑了9980公里了,想着马上就要破万,保养还只换过三次机油,实在有点不符合我的风格,下单买了保养套件,今天下午有空,一个人慢慢拆车,本来拍了不少照片,手脏居然丢失一大半,这作业只好将就写了,大家将就看看得了。买车就看你们吹的进口火花塞,这次保养的主要目的就是它。高位进气的设计,还真是不错,一万公里没管过,居然都不算脏。半拆传动,清理灰尘,这里面说实话还是挺脏的,我也是第一次拆传动保养,也没电炮,就没有全部拆开放出来的齿轮油,还是很干净的,标注120ml,买的原厂齿轮油只有110ml,随便放放得了,没用吹风吹 查看详情>>
- 我来个2013款老X6更换变速箱油分享😎2013款35i,N55B30的发动机,跑了9万公里了,一直以为宝马变速箱是免维护的,一直没换过变速箱油💋。最近刷***,刷到北京一家修理厂老板的***,他家是专门修宝马的,有一期的内容是建议6万公里换变速箱油,不换的话10万公里以后可能要换整个变速箱,还举个几个实例,当时心里一惊,赶紧联系预约了工位,问了价格,不贵2000多点,于是周未赶了过去🏵。这是准备的配件,要7桶1升装的变油,和一个全新变速箱底壳(底壳自带滤芯) 上架子,8年跑了9万公里,算少了的,小6减震硬,开时间长了腰疼 这是放出来的变速箱油,挺黑的,新的是红色 ZF8速变速箱底部,采埃孚的箱子确实不错,换档顿挫小,质量稳定🚛。比大众系强多了,修理厂对面是变速箱专修厂,过去聊了一下,修的大部分是大众和奥迪的变箱 9万公里的变速箱底壳,能看见小的金属颗粒,像沙子似的,向下流😊。谁说宝马变速箱免维护的,千万别信🚐! 同时顺便把空调滤芯和空气滤芯换了,这是旧的,1年了,很脏,换上新的,比4S便宜好多啊😏 还发现了油底壳漏油,漏油,宝马通病,这个之前质保时换过一次了,跑了4万公里又漏了,唉,不漏不是真宝马🥰。问了4S店,说要拆元宝梁,工时加配件一共要7000多,修理厂报价2000多,不过时间要1天多,让我回头把车放这2天,等我有时间了再来,也不是很严重🤤。作业交完了,感谢同学们观看🚑。#宝马X6##换变速箱油# 查看详情>>
- 南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别和关系 一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 想了解更多信息请继续关注挚星奔驰,我们竭诚为您服务! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星提醒,老龄车应多勤维护对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里奔驰保养挚星建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。 清洁水箱及冷凝器 水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。 检查空调压力更换冷媒 检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。 此时将空调开关打开,空调系统开到大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。 当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,塘厦奔驰汽修厂建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。 空调的霉味应该怎么清理? 有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。南城奔驰专修认为简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。 如何清洗空调风道更换滤芯? 汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助***清洗2至3次达到清洗的目的。 夏季正确选择好机油粘度 到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。 黏度为0W-40,适合市售大部分车型,的钛流体强化技术(TiFST)可以发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。 挚星奔驰汽车维修中心,原厂配件可提供三年质保服务,承诺原厂配件假一赔十,喷漆尊享终身质保服务,让您的爱车维修保养无忧! 查看详情>>
- 一万块能买到但不推荐的进口柴油圣达菲车型:华泰圣达菲2010年 发动机:进口柴油D4EA 2.0T 变速箱:5速手动 数据:最大扭矩290n.m,92.6kw 我在2019年7月,偶然在圣达菲车友群里看到东营的一位老大哥一手车要卖,当时价格也没问,车况也没仔细研究,高速直接去到东营,当时也不特别懂,看着内饰很干净,开起来动力十足,空调特别凉快,直接1.5万没砍价,拿下,立马提档下午开回了家,车主是在油田工作的,也很实在,中午还请吃了顿饭。 在这之前,我是有一台柴油圣达菲的,是我父亲在2012年买到的最后一批柴油进口版,那台车我父亲一手开到2018年,由于借车出去给朋友,造成了高温发动机抱死,然后发动机全部打散重新大修了2次,一次是在内蒙古坏车的地方大修,由于是借车出去,在外地修的,担心没修好,回家找到信任的修理厂重新拆散重新组装,从那之后这车每逢5000公里就次缸垫,水道里面有压力,水温也不高、防冻液也不缺,就是有压力,在济南找专修圣达菲的抬了三次发动机,花了两万多块钱(后来才明白被专修坑死了,济南周XX,鑫韩润D,一定要避开黑心商家!)也没有治理好,就想着这车完蛋了,绝症了,于是2.5万卖到了威海荣成,圣达菲的出生地,买车的人来看车,看完就相中了,把毛病和维修经历也如实告诉他了,人家说厂里有人,回家直接换进口新的发动机…………当时车况很好,全部原版原漆,一手、内饰外观地盘都好得很,除了发动机水道有压力。当时看到这台银色的圣达菲,想的是买一台一摸一样的,二合一,结果这台银色的开起来还不错,就留下来了,没想到这也正是无底洞的开始!! 买回来就去换机油,跑了几千公里机油🈶️明显下降,而且冷启动冒蓝烟,想着原车主一直用挖掘机机油保养,临走还送了我2大桶,那发动机内部肯定不是特别好了,当时才13万公里,实表!这车保养好了30万公里啥也不修,于是思考了很久,决定抬发动机,大修!而且当时地盘有些异响,更换了四根原厂进口减震器、进口的顶胶、胶套、平衡杆拉杆、就是没换平衡杆胶套(导致后来异响依然存在,折磨死了)大修就开始定配件,进口柴油,没有副厂配件,全部韩国进口来的,一套活塞、活塞环、缸套、大修包、大小瓦、气门、液压挺柱、飞轮、离合器三件套、正时套件、发电机皮带套件(这车发电机皮带带着张紧器和惰轮,而且价格不菲,光正时和发电机皮带这两组,一千大几百!)机脚、四条轮胎、四个刹车盘、片,全部都换了,花费了一万多,算是彻底整备机修了一遍,基本上相当于在制造,车开起来完全不一样了,新车感觉! 这只是机修,不包含我其余的乱七八糟的小改装、做漆、翻新、淘进口拆车件、我还升级了进口前排真皮座椅,带电动、加热、腰脱、升级斯巴鲁cd机、音响喇叭、海拔仪、自动大灯、德国海拉6透镜➕德国欧司朗光源、03款进口拆车尾灯、高位刹车灯、03款蜂窝中网等等,暂时记不清楚了……… 在后来,大修完5万公里的时候,车在高速上抛锚了,故障原因至今未找到,但就是缺机油导致曲轴暴死,其实机油一点也不缺,机油泵压力也足够,最后怀疑有可能是活塞喷油嘴堵了造成的,因为喷油嘴上次大修没换新的,这就说明了翻新发动机的严谨性,踩坑了………这次没招了,发动机彻底爆废,别人都说我疯了,是真的爱圣达菲,从北京发来一台全新进口未装车的发动机,直接抬上去,消费一个多W,OK完美复活。 圣达菲在我心里,就像是一个孩子,对他的喜欢和爱是发自内心的,毕竟谁会1.5w买车,3-4w修呢,尽管他毛病多、不被大众认可,但是在我心里他就是一台好车,接近于完美的车,2吨车重,7L油耗、290牛大扭矩、2.0T的动力、一箱油8-900公里的续航,空间足够大,跑长途足够舒服,这不就已经可以了吗!他陪我和我父亲走遍祖国的大好河山,最南到过广东、广西、海南,最西到过新疆、川西(拉萨因为塌方了那边没去到),阿拉善盟,最北到过内蒙古、最东到过威海成山头哈哈哈,鲁、晋、陕、冀、江浙沪这都不用说了,他就像是一头力气十足的老牛,又像是一台不用休息的千里马,开上他跑长途,轻松许多。 好了,今天就写到这里吧,我与圣达菲德故事还在继续,毕竟才刚换了发动机啊! 查看详情>>
- 法系老车主用车维护维修心得分享!一。法系维修保养成本“贵”(国人口中说词!)“贵”原因在那为什么?有没有细品过?随说法系国产了。但主要零配件我保首的说百之八十五以上都进口品牌配件。跟本原是法国人对车安全与性能要求!(说白就技术保首不让国人学去)为什么法系车开个十多年的老车车身还平稳不散。。就普通橡橡胶垫。都进口品牌的!现在网络发达。。每个配件都代工品牌可查!不用我说太多大家也明白了。。(最后给大家一个省钱的小见意。。设计的安全配件一点换原厂件或正厂件。。车身覆盖件不设及安全驾驶内配件可以随意)二。法系车难修反人类(不会修而已)遇上说这种话的人!车友们切记。。。切记。。调头走人!。。。呵呵呵呵!为什么法系车不是开坏的而是修坏的(不会修法系车师傅给修坏的)你们车当了小白鼠后!在不反思一下自已技不如人。。不思上进。。丢给你一句话。。这法车特脑残反人类!法车是即便是一个螺丝。。都与普通螺丝都不一样。。必须专业工具。更别说重要配件了。。比如天逸c5一个安全带拆下还得用到一专业工具(型如一把钥匙)没有它的帮忙是人也拆不开!这就了中国人一句话!“专业事必须专业人就做”。。所以总结下法国人对中国有(专业技术封锁保护)什么事都好与坏的一面。。。好的一面我可以买到不是进口车。。但品质等同进口车良心车。。不好一面就维修不方便。。最后见意大家要想把自已爱开个十多年或更年。。见意一定去4S维修保养或法系专修,及阳光工匠!如果你土豪三五年就换。。就随意吧! 查看详情>>
- 第一台车怎么选(内含购车流程详细建议)一篇给首次买车或者首次独立买车伙伴准备的作业。 ①分析自己的用车场景,个人上下班代步居多亦或者是一家三口还要兼顾老人乘坐,还是商务应酬较多等。分析自己的喜好,你喜欢哪个品牌?喜欢什么车型?理性分析自己的购车预算,不要尝试透支预算购买更高级别,不做汽车的奴隶为前提。 基本可以确定目标车型了。 ②去4S看实车并初次询价,同时申请试驾。 ③根据预算、试驾感受、空间感受、价格等综合情况,确定最终目标车型。关于配置,不要盲目追求顶配,有些配置实际并无意义。选哪一档配置要理性分析对自己是不是真的有用。新手选车最大的误区就是觉得什么都有用。大野有一段时间觉得没有电子手刹和原车导航就是不完美的。后来认识到机械手刹很香、原厂导航利用率很低、自己很***。 ④谈价阶段,到店后不要表现的急于订车或提车,不要因为自己做足了功课就显示很懂得样子。在这场博弈里,销售人员身经百战并熟练掌握实战谈判技巧,消费者就算再做功课也是纸上谈兵,所以注定处在劣势。既然如此,莫不如以静制动,我们少说让销售多说。先从容的看看车,等待销售主动上来接待,让他介绍一下车辆的基本特性,顺便让他讲讲竞品车型。然后坐下来,让他出个正式报价。这时候你可以说:“我走了几家了,对这台车的JG也有所了解,我诚心买,你再研究下JG,合适的话就在你家订车了”。进而第二波砍价。 当他再次出一个JG后,你在总价基础上再说一个理想JG,让他找领导申请。如果能达到你的心里预期,就算砍价成功,达不到继续磨。(砍价技巧和避坑指导见前面作业)。 ⑤签合同,签合同需要注意写清车辆信息(配置、外观颜色、内饰颜色)、各收费项明细,赠品信息,交车日期并约定延期交付的赔偿方案。仔细阅读合同,对于明显的不利条款进行据理力争。(详情请看之前作业--合同篇) ⑥愉快提车,交车重视验车环节,看车辆公里数,一般30公里以内、看车辆出厂日期,国产与合资三个月内,进口6个月内、看外观有无瑕疵、看各功能是否好用、看赠品是否到位、看随车资料是否齐全。(如何验车见前期作业—验车技巧)。 #提车作业##宝马X3# 查看详情>>
- 北京2013款X6更换电子水泵,整治各种漏油渗油等保养分享🧐2013款X6,9年跑了将近10万公里,平时老婆开,一周动不了三回,公里数不多,出游远途和日常通勤开家里另外两辆车🌳。春节过年老婆去海南,X6放了1个月没动,年后送孩子上课说风扇声音大,我试开了一下,风扇一直高速转,不停机,不是小毛病,联系去修理厂,正好连之前的漏油一起修了🐹。上次9万公里时在盈之宝做保养,被告知,油底垫漏油、气门室垫漏油,发电机皮带老化,算一下要1万多😿。嫌贵没做,后来在***上找到1家专修宝马的店,看着不错💐。于是把车开过去在去修理厂的高速上,提示发动机温度过高,风扇一直高速转,立马降低车速80迈,而且没有暖风 好不容易开到修理厂,描述了风扇常转,没暖风,上架子一看,漏油较严重,师傅说别开了,把车放这吧,漏油严重,油底垫漏油需要把前车架拆下来,最少1天时间,于是把车放这了,打车回家😄 经过检查后,电子水泵坏了,再加上修理漏油和保养等问题需要:更换水泵、油底垫、机滤底座垫、气门室盖垫、发电机皮带、惰轮、张紧器、补水壶、防冻液、刹车油、差速器油、助力油、四轮定位、机油、机滤 气门室盖垫老化严重,一碰就断了,发电机皮带也不行了🌚 新的电子水泵,好象马勒的,跟原厂一样,4S报价5000多,这个是一半的价格 最后一共修了3天,总计花了12000多,4S店估计得3万多吧🐷。目前把所有漏油渗油的毛病都修好了,想当于做了一次整备,师傅说已经达准新车的状态,再开了5年没问题🐶。既然修得这么好,就先不换车了,再开个3年吧作业完毕,希望同学们喜欢。😘#宝马X6##维修保养# 查看详情>>
奔驰A级(进口)作业热门推荐
- 奔驰A级(进口)打蜡作业
- 奔驰A级(进口)三保作业
- 奔驰A级(进口)广州2.0提车作业
- 奔驰A级(进口)2.0旗舰用车作业
- 奔驰A级(进口)自豪新车作业
- 奔驰A级(进口)1.5运动用车作业
- 奔驰A级(进口)1.6豪华版提车作业
- 奔驰A级(进口)三菱翼豪陆神作业
- 奔驰A级(进口)自动舒服作业
- 奔驰A级(进口)2.5豪华版提车作业
- 奔驰A级(进口)风尚新车作业
- 奔驰A级(进口)新车贴膜作业
- 奔驰A级(进口)自舒装饰作业
- 奔驰A级(进口)风尚贴膜作业
- 奔驰A级(进口)1.2新车作业
- 奔驰A级(进口)山东提车作业
- 奔驰A级(进口)1.6进取版提车作业
- 奔驰A级(进口)豪华版提车作业
- 奔驰A级(进口)延保作业
- 奔驰A级(进口)2.4提车作业
- 奔驰A级(进口)1.6顶配提车作业
- 奔驰A级(进口)四驱用车作业
- 奔驰A级(进口)喷漆作业
- 奔驰A级(进口)刹车总泵修理包作业
- 奔驰A级(进口)简单作业一些感受
- 奔驰A级(进口)1.6用车作业
- 奔驰A级(进口)2.0乞丐提车作业
- 奔驰A级(进口)两厢提车作业
- 奔驰A级(进口)自动提车作业
- 奔驰A级(进口)1.6风尚提车作业
- 奔驰A级(进口)拉花作业
- 奔驰A级(进口)长沙改装作业
- 奔驰A级(进口)豪华装饰作业
- 奔驰A级(进口)豪华版装饰作业
- 奔驰A级(进口)天窗修理包作业
- 奔驰A级(进口)1.6舒适版提车作业
- 奔驰A级(进口)武汉提车作业
- 奔驰A级(进口)手刹保养作业
- 奔驰A级(进口)新车提车作业
- 奔驰A级(进口)涂装甲作业
- 奔驰A级(进口)1.5自豪提车作业
- 奔驰A级(进口)1.8新车提车作业
- 奔驰A级(进口)2.4尊贵用车作业
- 奔驰A级(进口)豪华用车作业
- 奔驰A级(进口)顶配新车作业
- 奔驰A级(进口)尊贵提车作业
- 奔驰A级(进口)作业入手
- 奔驰A级(进口)深圳改装作业
- 奔驰A级(进口)顶配提车作业
- 奔驰A级(进口)激光技术作业