奇骏爬坡档位
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- 手动挡爬坡行驶,如何选择最合适的档位?老司机经验总结!手动挡车辆驾驶过程中,最麻烦的莫过于需要车主自己选择档位驾驶,平直道路上还好,车主根据车速选择对应的档位关系,现在大家比较公认的就是,1挡对应车速为0~15km/h,2挡对应车速为10~30km/h,3挡对应车速为35~50km/h,4挡对应车速为45~60km/h,5挡对应车速为45km/h及以上,但是一旦涉及到爬坡行驶,档位和速度关系全乱了套,车主们无法仔细辨别。身为十年手动挡老司机,“汽车概况FLY”在此给大家进行深刻总结! 查看详情>>
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- 手动挡爬坡用几档,一档爬坡伤车吗?答案你万万想不到一般的我们的汽车在爬坡的时候,都是使用比较低的挡位,因为低档位是对发动机有比较强的减速效果,因此发动机的扭矩就会被放大的比较大,这样的话爬坡才会比较轻松;如果挂的挡位过高就容易造成扭矩不足,爬坡的时候就比较容易熄火,那么我们回到题主提到的这个问题中来,如果爬坡的时候挂1挡的话会不会伤车? 查看详情>>
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- 手动挡爬坡用几挡,一挡爬坡伤车吗不知道你们是否为手动挡爬坡用几档而有过烦恼。如果选择的挡位太低,不仅造成动力浪费,爬坡速度还慢。假如选择了高挡位,又会造成动力不足车辆发抖甚至压根就爬不上去。今天车主指南,为你拨开迷雾。 查看详情>>
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- 手动挡爬坡用几档,一档爬坡伤车吗?老司机做了分析,你同意吗手动挡爬坡用最低挡位、也就是一挡,因为这样扭矩放大倍数最多,所以爬坡必须用低挡位;如果遇到的坡一挡上不去、那么其它挡位更上不去,至于是否伤车?不存在的,一挡只是容易把转速拉高、伴随着哄哄的响声,但高转速不等于伤车,一挡时、发动机承受的扭矩负荷低,所以转速容易被拉高,真正伤车的是在高档位时去猛拉转速,转速看着低、但承受扭矩负荷特别大,那样才伤车! 查看详情>>
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