奇骏上蜡经历
- 我和我的奇骏经历故事我是2017年买的日产逍客,大概开了4年左右,质量挺好,啥问题也没有,挺好的一个品牌。 由于本人身高1.8左右,当初买逍客的时候,由于当时价格也比较便宜,手里也没有那么多钱,就看了一台逍客,试驾了一圈就直接购买了。 由于本人开后排空间,非常小,父母坐在上面不方便说车太小,买的时候比较匆忙,没有留意逍客后排有点小了,买完就后悔了,后悔的代价就是金钱的代价。 后来经常去4S店做保养,无聊的时候去展厅,看了看逍客的大哥奇骏。 感觉奇骏还不错,挺好的,空间大,颜值也可以,外观也挺大气,问了下置换加不少钱,加了钱够买一辆新车了,最后先放弃了。😄 2021年中旬由于奇骏改革,新奇骏准备上市,老奇骏非常优惠,做置换。 由于4S店的客服跟我联系说可以逍客置换奇骏,价格非常合适。 于是预约了时间,去店里试驾了奇骏,感觉挺好的,空间也非常大,价格也合适,就做了置换。 提完车我就给奇骏贴了个改色膜,为了保护它的车漆,由于爱惜,没办法花点钱。 还加装了和改造一些地方,左右脚踏,车顶行李架,中控台,方便托手,驾驶没那么累,还装饰室内碳纤维件,方向盘按键碳纤维,门把手,出风口,室内阅读灯,仪表盘等。 根据自己的喜欢和爱好加装一些,每个人对自己的爱车爱好不同。我爱我的奇骏,为我遮风挡雨。 以上为个人的情况分享,不喜勿喷。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀,难回“荣耀”作为国内市场少有的“两代同堂销售”车型,奇骏从曾经和本田CR-V、丰田RAV4荣放并称“日系三杰”的销量王者,到现在月销量难破千台的“泯然众人”,巅峰跌落谷底,只经历了几个月的时间。究其原因,全系换装三缸发动机是最大的败笔。面对这样的销量滑铁卢,东风日产的做法是将第三代奇骏改名奇骏·荣耀,拉出来“救场子”。只是奇骏·荣耀,还能再现当年的“荣耀”吗? 查看详情>>
- 大家洗车都是自己上蜡还是外面上蜡?你们都在哪里上蜡? 查看详情>>
- 刚买的新车要不要上蜡,后期上蜡多久一次呢?几个月上蜡一回的啊 查看详情>>
- 全车上蜡可以保持多久?多长时间需要上蜡一次?全车上蜡可以保持多久?多长时间需要上蜡一次? 查看详情>>
- 新车需要上蜡吗?请问刚提回来的新车需要上蜡吗,大家买新车有没有马上去上蜡? 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 新车需要上蜡吗?请问刚提回来的新车需要上蜡吗,大家买新车有没有马上去上蜡? 查看详情>>
- 详解车蜡的作用及其原理210、机械上蜡怎样操作? 查看详情>>
- 蛰伏七年终出圈,全新一代奇骏能否撑起东风日产的野望?“紧凑型SUV王者”、“日系三剑客之一”、“日产明星车型”,如果把这些标签放在一起,大家可能很快猜出这款产品的名字:奇骏。作为细分市场的销量担当,奇骏车型也为日产全球销量立下过汗马功劳:全球累计销量超过650万辆,中国市场超142万辆。2021年7月,奇骏在中国市场经历七年之痒后,终于迎来了全新一代车型的上市发布。 查看详情>>
- 四缸奇骏即将回归,定名奇骏荣耀自从日产奇骏换了三缸发动机后,奇骏日子并不好过,其市场表现就很低迷。鉴于三缸奇骏在市场上的表现,日产也坐不住了,决定要重新复活“老四缸奇骏”。但不同的是,重搭“四缸机”的奇骏,却并不是早前外界猜测的经典版,定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。据悉,新车有望在12月22日上市。 查看详情>>
- 汽车冬季上蜡好吗?上蜡对环境有要求吗 ?上蜡选择什么品种的好 查看详情>>
- 奇骏会成为三缸车的奇军吗?全新奇骏配置分析!掐指一算,眼下现款奇骏正在经历由“七年之痒”而引起的倦怠期——现款奇骏于2014年引入国内,不知不觉已有7年之久,不可否认,它仍然有着相当的竞争力,但“老龄化”的问题还是在它身上暴露无疑:其6月销量相较于近1年的巅峰期(2020年11月)缩水至1/8,虽然和临近换代节点有很大的干系,但奇骏竞争力下滑,市场份额被蚕食始终是事实。 查看详情>>
- 新车要不要上蜡?请问各位车友,刚提回来的新车,要不要进行上蜡养护呀? 查看详情>>
- 您应该给新车打蜡吗?#汽车养护#新车车主最头疼的问题是“您是否应该给新车打蜡”。一些汽车专业人士会建议您在将新车回家后立即给汽车上蜡,还有一些人士会建议您不要立即上蜡,但最好等待几个月。那么,作为车主的您,可能会拿不定主意,给新车上蜡到底什么时机才是最合适的呢? 查看详情>>
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