奇骏速度保持上下连续顿挫感
- 2021款1.5四缸速度保持在40km或上下时有连续顿挫感2021款1.5四缸速度保持在40公里或上下时有连续顿挫感,就像供油时有时无的感觉,刚提车回来就发现这个问题,特别是开在沥青路面上的时候,过了这个速度就不会了,怎么会这样,是变速器的缘由还是其他的什么缘故,有车友有这个问题吗,怎么消除 查看详情>>
- 奇骏顿挫感很明显低俗行驶等红绿灯在起步感觉10-25码中间车会抖动一下。目前公里数16000 想问下怎么解决,是不是大家都有这种顿挫感 查看详情>>
- 20款三箱福克斯1.5T顿挫感,车速从高速度到低速度时有顿挫20款三箱福克斯1.5T顿挫感,车速从高速度到低速度时有顿挫 查看详情>>
- 全新奇骏1.5T两驱豪华,30码左右速度,有强烈的拖拽感,给油顿挫。堵车这个速度全新奇骏1.5T两驱豪华,30码左右速度,有强烈的拖拽感,给油顿挫。堵车这个速度行驶很难受。请问是我车问题,还是大家的新奇骏都有这个问题? 查看详情>>
- 奇骏刹车有顿挫感2017年奇骏2.0,六十迈之内刹车时,收提速踏板时多有拉扯感,是变速箱缘故吗?怎么解决,替换变速箱油?谢谢! 查看详情>>
- 奇骏提速快吗?起步的时候有没有顿挫感?我想买辆奇骏家用,想了解一下这款车提速快吗?起步的时候有没有顿挫感! 查看详情>>
- 速度50以下,车身顿挫感有点明显q745,19年的。速度50以下,踩完加油板一松开,车身较着顿挫感,是我一台车还是都有这感觉? 查看详情>>
- 各位45速度换挡顿挫感强吗45时速,5升6,顿挫感非常强,和开手动挡差不多,28T的车 查看详情>>
- 卡罗拉汽车,最近发现加大油门时提不起速度,且有顿挫感胡老师你好!关注你的节目很久啦!最近想入手一台2015点标志3008.2.0自然吸气,不知道这车质量怎么样,望老师帮忙分析一下,谢谢 查看详情>>
- 20万上下雅阁CVT无级变速器无顿挫感丰田 雅阁👑👑👑👑👑 带有7英寸显示屏幕的仪表盘,除了低配和次低配车型外,都有所配备。高配版车型额外增加了空气净化器、负离子发生器、车联网、后排控制多媒体、8英寸仪表盘和可开启全景天窗等功能配置,而在空间方面的表现,一直都不是雅阁的弱项,想在后排“瘫”一下还是很容易做到的。另外其座椅的舒适性很好,坐垫靠背都偏柔软,对腿部的承托也很到位。 ✈️✈️✈️✈️✈️ 动力上看,1.5T发动机的十代雅阁汽油版本,最大功率分别为130kW/143kW,峰值扭矩分别为230N·m/260N·m,匹配的是CVT无级变速器。这台CVT无级变速器采用高强度传动带,拥有更宽的变速比,具有大扭矩的承载能力,同时提升了传动效率,在提升燃油经济性的同时,实现了更加灵敏的响应速度。对于那些追求动力,又对新能源车型没有需求的消费者,所以建议购买1.5T高功率版本的车型,虽然初段动力可能不如混动版,但当涡轮正式介入以后,你会得到你想要的反馈。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 新尼桑奇骏马上就要来了,外观和性能升级,期待引爆市场奇骏一直是日产在国内市场的销量扛把子,这款车的月销量已经连续多年超过万辆,即使在汽车市场严峻也遭遇了疫情的严重影响,汽车市场的寒冬也没有得到缓解,奇骏车仍能保持较高的销售水平。数据显示,上半年,奇骏车仍能在同行中跻身总销量前十名。你知道,这是一个多年没有更新的型号。 查看详情>>
- 变速箱换挡有顿挫感,是由什么原因导致的?无论是合资车还是国产车,车辆的开发并非完美,尤其是涉及到车辆的动力系统匹配,多多少少都会存在一些问题,只是合资车问题点较少,而国产车问题较多,其中被大多数车主所抱怨便是变速器的换挡感。对于变速器而言,良好的换挡感,应该是换挡速度迅速,且换挡过程连续且平顺,但很多变速器存在换挡顿挫,这究竟是什么原因呢? 查看详情>>
- 日产劲客降价了,10万就能买到自动挡,这才是缤智的对手日产品牌在国内一直都有着很高的销量,并且也连续推出了多款脍炙人口的车型,像奇骏、天籁、轩逸,在同级别车型中都有着很高的声望,同时也保持了不错的口碑,可以说是很多家用车消费者的首选品牌。 查看详情>>
- 铁了心想赢CR-V,新奇骏搭载2.5L+CVT,国产有望用上三缸机一款车持久保持热度,不断推陈出新是常事,在当前激烈的竞争环境下,年度改款、中期改款以及换代的速度无疑加快,就拿日产的奇骏这款热门车来说,2021的年度换代已经推出,不过在海外新款的奇骏已经上市,在国内上市预计要等到明年,作为一款铁了心想赢CR-V以及威兰达的SUV,新款的奇骏表现如何呢? 查看详情>>
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