奇骏置换车上真的非常纠结
- 车上镀铬条真的非常没用。🧡🧡随着近几年汽车行业的迅速发展,不难发现关于汽车的外观方面的设计进步还是非常大的,尤其在国产车的车身上体现最为突出。💓💓 💙💙其中就要提到镀铬装饰条了,关于镀铬装饰条,好多车型出厂的时候就已经配备好了,但是还有一部分人在车辆买回来之后自行改装,加装镀铬条,个人是非常不推荐的。💙💙 🖤🖤自己加装的镀铬条,时间长了之后很容易脱落,因为大部分镀铬条的背胶全部使用的是3m胶,尤其在冬天,受温度的影响很容易脱落。💙💙 💗💗二来如果是磨砂面的镀铬条还算好打理,如果是镜面式的镀铬条,特别容易划伤,而在划伤过后,特别难看。💜💜[_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 查看详情>>
- 超混电驱奇骏真的非常哇塞!今天陪人过来看轩逸,没想到我被超混电驱奇骏吸引住了!外观内饰的颜色搭配很简单大气,符合大多数人的审美,内饰干净整洁度很高,座椅套装真皮质感,还有专属的蓝色节能元素,显得高端大气上档次,整体做工质感很不错。 听说这款奇骏采用了第二代e-Power混动技术,1.5T的内燃机不参与车轮的驱动,这样能耗更低,做到加油比充电更省钱。 相比燃油版的奇骏,这款电驱版本动力相当优秀。油门很轻,稍微踩一点速度就上去了,给人非常轻快的感觉。深踩油门能感受到很强的推背感。这也是电驱车很大的优势,毕竟500多牛米的扭距摆在那里。 整个试驾过程隔音效果非常让我惊艳。整个试驾过程我关上窗户后,车内静谧感非常好。 官方给出的市区工况能耗是5.82L/100km。市郊能耗6.23L/100km。综合能耗6.36L/100km。因为短暂试驾没有办法测出精确能耗,但日本车的能耗一直是比较给力的,就这个级别的 suv表现,我觉得属于中上水平。 随着国内新势力造车企业的搅局,传统合资品牌也被内卷到了,这次的电驱版奇骏,综合素质优秀,还把价格拉低到了20万以内,性价比就一下上来了! 这款车子不仅外观大气,而且性能非常舒畅,整个车子的稳重霸气,操控方面指哪打哪的胸有成竹,深深吸引了我。我个人觉得超混奇骏真的是家用超合适的SUV,性价比高。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动# 奇骏的外形真的挺不错的,这种圆圆胖胖又非常饱满的风格看上去#奇骏每日打卡活动# 奇骏的外形真的挺不错的,这种圆圆胖胖又非常饱满的风格看上去才是性能好的suV,过于僵硬的线条让人看起来反而不舒服,尤其是从 车尾部看上去奇骏应该是做了加宽的设计,所以它的后备箱容量非常大,这个屁股看着也是挺圆润的,它的后备箱车门很大,放东西的时候就方便很多,后备箱的容量有700L,算是非常给力的容量。 查看详情>>
- 日产SUV不只有奇骏,17万起买途达,越野能力只强不弱导语:日产奇骏绝对算得上是近段时间的一款话题车型,在换代之前,奇骏的竞争力是非常强的,而在换代之后,由于大家都知道的某个原因,奇骏的整体竞争力减弱了许多,因此也让一些喜欢日产的消费者有些纠结,到底是买还是不买呢?实际上,日产SUV不只有奇骏这一款车型,除了大家同样比较喜欢的逍客,还有途达。 查看详情>>
- 本田CR-V、昂科威与奇骏哪个好告你怎么选?在中型SUV里面,20万左右级别的有SUV里面昂科威、本田CR-V和奇骏,这三个也是很多人纠结的地方存在。,在我们的购车时被提及的频次非常高,所以,赶紧解决对这三款车的选车困难症,就相信能够很好的帮助用户尽快做出选择。进行选择。下面我们来看看 本田CR-V、昂科威与奇骏哪个好。: 查看详情>>
- 入局也是“搅局者”,售27.28万起,日产Ariya上市说实在的,第一次见到日产Ariya艾睿雅的时候就比较喜欢。究其原因,第一,我是日产车主,人生第一台车是骐达、现在是奇骏的车主。自奇骏来我们家一年多,什么问题都没有,妥妥的家庭好伴侣;其次,这款车真的非常漂亮,颜值就打动了我。 查看详情>>
- 三缸奇骏新车吐槽优点是:空间真的很大,沙发厂的名誉真的名副其实。乘坐感觉非常三缸奇骏新车吐槽 优点是:空间真的很大,沙发厂的名誉真的名副其实。乘坐感觉非常舒适。座椅长度软硬适中。有车之后总是经常外出旅游,坐过这车的人都说这个车的空间大,坐起来很舒服。中控屏的功能齐全,操作起来方便快捷。 缺点是: 内饰看起来还是一般般,没有什么豪华感觉,和国产差的不是一星半点,中控悬浮屏幕看起来很不错,但是实际用起来一般般。 备胎尺寸不是全尺寸 天窗是分体的感觉。影响美观。 查看详情>>
- 新款奇骏正式上市,价格不变,外观不变,配置升级日产奇骏是一款销量能让国产SUV闻风丧胆的合资SUV,同时也是历史以来合资SUV销量方面最高的一款车型。对于全新换代奇骏,说实话,我其实比大家都期待它的到来,但是没有办法,目前全新换代新奇骏并没有到来,而新款奇骏正式上市则是真的。是的,新款奇骏,也就是2021款奇骏,目前已经正式上市,价格定位不变,与老款相同,依旧是18.88w起,至27.33w。价格定位没有变化,说明新款奇骏对自身的自信还是非常高的。 查看详情>>
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- 奇骏的保养真的非常经济,JRS你怎么看?分享一下用了两年的奇骏吧,我基本每次都是按时保养,因为我当时购车有双保政策,10次基础保养都免费。因为是自然吸气发动机,4s店全合成机油基础保养用大约500左右,还是比较经济的。JRS怎么看待这款车? 查看详情>>
- 汽车上“最多余”的四大配置,看似很高端,实际一次也没用过现在很多人在买车的时候,对于汽车上的配置也会挑挑捡捡的,有时候会觉得这个配置很有用,但是车上没有,就会很纠结到底要买还是不要买。不过也有一些配置是车主觉得非常没有用的,就比如接下来我们要说的这四个配置,它们可以说是“最多余”的四种配置了。 查看详情>>
- 17万!全新三菱SUV:搭混动,配备7座,低油耗+大空间说起奇骏这款车型,很多小伙伴表示叹息,新车的底盘表现优秀,外观设计亮点,但奈何三缸发动机让很多中国消费者望而却步。那么问题来了,如果你真的很喜欢奇骏的底盘,或者非常信赖日产的技术,但却不需要三缸发动机,该如何选择呢? 查看详情>>
- 双电机四驱不用充电!东风日产超混电驱奇骏怎么样?奇骏,我想这是大家非常熟悉的合资SUV。乘着电气化趋势,东风日产也推出了超混电驱奇骏,新车增加了e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,另外车辆给出18.99-19.99万的售价,对于一台标配四驱的合资品牌混动SUV来说,这个价格真的挺低的,那么新的超混电驱奇骏开起来怎么样?我来告诉你。 查看详情>>
- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
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