君威顶级配置轿跑公里

日前，上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市，共推出2款君威车型和1款君威GS车型，售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级，新车主要针对配置进行优化升级，舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>

全系9AT！别克新款君威选车攻略，哪个配置性价比最高？ 查看详情>>

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别克君威是国内许多消费者都比较喜欢的车型，它在国内市场的销量也是比较稳定的。近日，2022款别克君威和君威GS正式上市了，其中552T智享型售价为19.68万元，652T智享型售价为21.08万元，君威GS尊贵型为24.98万元，价格有所上涨。新车的整体设计基本上没什么改动，对配置进行了调整和升级。 查看详情>>

想换车了，4万多公里，刚保养，换了大宝剑轮圈，搞了氛围灯，车在湖南怀化 查看详情>>

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新君威改款后上市已有一段时间，新车共两款动力总成，分别是1.5T+9AT和2.0T+9AT，作为日常家用来讲，1.5T动力可以满足大部分用车场景，配合9AT变速箱，平顺性和燃油经济性都相当高，同时1.5T发动机加92号汽油即可，价格比95号汽油每升能便宜0.4元左右，可谓相当经济实惠。 查看详情>>

沉浸在君威的动感外观中🙉。它采用了流线型的车身设计，充满了力量与张力😌。大胆的前脸设计和动感的车身线条展现出君威独特的个性和气势😸。细节处的处理更是体现了设计的精湛，使君威在路上成为一道亮丽的风景线😤。而酷炫的轮圈和运动风格的后尾灯更进一步彰显了君威的高性能轿跑身份💌。无论是静止还是行驶中，君威都散发出无与伦比的动感魅力✋。 除了外观的动感，君威的高性能更是令人瞩目💛。它搭载了先进的动力系统和精心调校的底盘，为驾驶者带来卓越的驾驶体验❤。强劲的动力输出和敏捷的操控性能，让驾驶者尽享速度与激情😻。君威的加速响应迅捷，给予驾驶者一种澎湃的驾驶感受😂。底盘的稳定性和悬挂系统的精心设计，保证了在高速驰骋时的安全和稳定😘。无论是赛道上的竞技驾驶还是日常行驶，君威都能展现出高性能轿跑的实力和魅力💘。 君威作为一款融合了动感与高性能的轿跑霸主，向世界展示了美系汽车制造的卓越实力💌。它的炫酷外观和卓越性能让人为之倾倒，成为了追求速度和激情的驾驶者的首选😘。驾驶君威，你将感受到动感的魅力，体验到高性能带来的无尽驾驶乐趣😛。#君威# 查看详情>>

通用旗下的别克君威可以说是合资中型车里久经沙场的"老将"，在早年前凭借大气的外观以及较好的隔音与行驶品质等方面，赢得了很多人的认可与青睐。不过，随着时间的推移，一众同级对手例如凯美瑞、雅阁以及天籁等车型都展现出了强势的产品实力，不过君威毕竟有着较高的口碑，从而让其在市场上的销量表现也不输凯美瑞、雅阁以及帕萨特等车型，并且在近日，新款别克君威正式上市，那么它又有着怎样的实力呢，值得一窥究竟。 查看详情>>

想买个15万左右的轿车，朋友推荐别克—君威，今天有空了去店里看看，下面为卖车人员对这款车的介绍：全新的车头设计更具潮流之美，飞翼镀铬饰条左右延伸至LED日行灯，形成更为直接的贯穿效果。单个灯组由20颗LED提供光源，近光灯和远光灯组采用双射碗式设计，照明范围更大，效果更清晰。尾门具备电动开关功能，轻松打开后备箱，让出行更从容智能。长轴距带来更好的后排空间，显著增加的膝部空间，带来了更为舒适的乘坐体验。具备智能档位诊断功能，能根据工况主动判断和执行档位切换，防止误操作，确保行车安全。多功能控制区操作便利，同时继成换挡拨片，自由掌控档位切换。带有AQS空气质量控制系统，并首次加入车内负离子空气净化功能，能迅速中和车内灰尘颗粒，杀灭有害病菌，有效净化座舱空气。支持百度手机映射功能，当手机连接后，手机屏幕自动映射至车机触摸屏，满足手机和车辆的互联需求。5大类11小类58项服务，包括实时车况查看，车辆远程启动，导航目的地下发，电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。设有无线充电功能，手机无线续航，智能便捷。采用中置直喷技术的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速智能变速箱的高效组合，将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放，百公里综合油耗仅需6.76L.前8点后4点链接的全框式副车架为底盘提供了坚实的基础并显著提高整车刚性，同时得益于车辆H点离地高度降低29mm……………～ 查看详情>>

【最满意】 这款车最让我满意的就是动力以及配置。首先从动力来说，虽然这款车是横置发动机，但是2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力总成部分，给这款车带来了激情的驾驶感受之余，还兼顾了生活。前刹车采用“鲍鱼”卡钳，并配备更加注重运动性能的马牌轮胎，让这款车有着更高级别的刹车性能和抓地力，转向过弯更加从容。AGR认证一体式运动座椅，也可以证明这款君威不是普通的君威。主副驾驶自动调节座椅，并且支持两侧支撑调节，让你在入弯过程中提高信心。 【最不满意】 当然有优点也会有缺点的，首先内饰部分我感觉稍微有点过于呆板，相对于现在的大屏以及简约的内饰来说，君威GS过于平庸。在一个仪表盘内容显示过于传统，相比彩色大屏仪表盘来说，君威GS的显示真的过于单调并且显示色彩大大不足。 【购车经历】 其实当时在选车的过程中，我的购车目标很明确，就想要一个运动型轿车，但是需要兼顾家用。因为有时候父母也会一起出行，所以兼顾家庭也很重要。当时也看过大众GTI，也看过S3.也看过国产的一些运动轿车。当然S3价格也会相对贵一些，毕竟也是BBA阵容嘛。国产车的配置以及内饰确实这几年进步非常大，当然运动轿车更主要的还是看动力总成，国产的大部分都是1.5T，并且可靠性也无从定论。最后就放在了大众GTI和君威GS上了，此处省略若干字……只说重点吧，两款都是2.0T动力，并且都是横置发动机。大众是DSG 别克是9AT 其实换挡平顺2个都差不多，但是因为我要兼顾家庭使用，后排和后备箱空间我会有更多的考虑，所以最终选择了君威GS。 【驾驶感受】 这款车驾驶感受还是更偏向于运动设计，悬挂相对普通车较硬，可能为了车辆的操控以及抑制入弯时的侧倾吧。动力可以说随叫随到，需要提速的时候只要一脚油门下去，换挡没有多余的犹豫，动力相应及时。 【乘坐体验】 虽说第一排是独立AGR认证运动座椅，这个座椅还是比较硬的。但是家人坐在第二排舒适度还是和普通车没有区别的，可以根据不同需求设计，这点还是比较好的。毕竟没有为了自己的选择而忽略家人的感受。 【油耗】 油耗可以说还是蛮惊喜的，现在看城市综合路况的情况下。油耗百公里7.8.我觉得还是可以接受的。 查看详情>>

近日，牛车网从别克官方获悉，年度改款的全新君威/君威GS正式上市，共推出三款车型，其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>

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奥迪全新e-tron GT是一款纯电动四门轿跑车型,外观以及内饰设计极具科技感,拥有超高的颜值和强悍的性能,于23年7月27日正式上市。动力部分,实拍车型搭载了93.4kW·h的锂离子电池组并配备双电机,最大功率为350kW,配合quattro四驱系统,综合输出功率350kW,扭矩630Nm(在Boost模式下为390kW、640Nm),4.1秒即可破百,WLTP续航里程将近500公里 。 查看详情>>

很多人都在纠结买轿车好还是买SUV好？随着这个问题的出现，车企萌生了两种兼顾的想法。经过汽车长久的发展，轿跑SUV诞生了。想必大家都想了解，下面我们一起来看看吧！ 查看详情>>