君威是什么体验
- 老君威GS车主体验新君威GS的十点感受君威GS已经上市三年了,今年(2020年)迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主,经历两年的深入体验,整体上是十分满意的,包括动力、操控等方面,但也有一些遗憾,比如车载系统。 查看详情>>
- 2020款君威GS首批车主诞生 车主:高性价比的大玩具2020款君威GS4月底才正式上市,加上一些订车等待的时间,目前第一批车主才刚刚拿到了自己的爱车,不知道2020款君威GS开起来是什么感觉?不妨看一下来自上海的车主雷先生的使用体验。 查看详情>>
- 科技感再度强化,2022款新君威到店体验新君威以及新君威GS凭借它的出色的运动性能以及精致的内饰,加上让人一眼心动的潮流外观曲线,让很多爱车之人成为它的忠实粉丝,一路跟随。新款的君威,更是在原来优势的基础上,加强了科技感的打造,可以说,既潮流,又科技。新君威由一款运动车型,慢慢演变成一款全能潮流科技年轻座驾。这一特质,在2022款新君威上,体现得更加明显。 查看详情>>
- 开四驱电动车漂移是什么体验?点击查看小视频《开四驱电动车漂移是什么体验?》 查看详情>>
- 配置更丰富选择更多 体验别克新君威652T【车市百晓生】一直以来,别克君威都以高品质内外饰和出色的驾乘体验,在高端合资家轿中有着属于自己的一席之地,而随着2022年将迎来的新一轮“车市内卷”它也适时地做出了回应,而今天我们就体验一下再次焕新的别克新君威。 查看详情>>
- 体验第二代CS75PLUS,2.0T踩地板油是什么体验?上周末,受同行媒体《车动力》之邀,再次前往南滨路一起试驾了第二代CS75 PLUS 2.0T版本车型。在一段封闭道路上,酷车哥试了一下这台车踩地板油,是什么体验?听我慢慢道来。 查看详情>>
- 为救护车开道是什么体验?说起摩托车给大众的形象,很多人都会联想到一些不好的词汇。不可否认,在现实中不守规矩的摩托驾驶人很多,但释放正能量的骑士也不在少数。笔者就因为给救护车开道,赢得了司机师傅竖起的大拇指。说实话,一句“谢谢”和一个竖起的大拇指,会让你感到做好事真的很爽,但要释放这种正能量也要注意一些事项,不然好事也很有可能变成坏事 查看详情>>
- 新款君威/君威GS上市,配置升级,19.68万起近日,牛车网从别克官方获悉,年度改款的全新君威/君威GS正式上市,共推出三款车型,其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>
- 配置升级君威/君威GS上市 售19.68-24.98万元日前,上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市,共推出2款君威车型和1款君威GS车型,售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级,新车主要针对配置进行优化升级,舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>
- 一款车自带“海岸阳光”是什么体验?带你体验黄金海岸 查看详情>>
- 君威GS、凯美瑞、雅阁三款车对比,该怎样选?用处不同,选择不同君威GS、凯美瑞、雅阁,这三款车怎么选、一款是性能好车、一款是家用首选、一款省心耐用,那么这三款车怎么选?优势和不足是什么? 查看详情>>
- 别克-君威理由就是性价比,当然性价比前提是建立在产品力足够优秀基础。这个级别车我对比过不少,同级商务场合确实比较吃得开,就是功率版本价格有点超出我预算,感觉不太值 后投入了君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 怀抱,它动力总成有优势,无论是功率还是在技术方面都特别棒。9at变速箱也是业界领先, at结构相比双离合来说更加靠谱,像我这种每年行驶里程比较大情况,君威这套动力总成确实更有优势。外观设计也比较大气优雅,虽谈不有时尚,但挺耐看。 查看详情>>
- 在5G自动驾驶体验区感受自动驾驶是什么体验?5G自动驾驶概念自提出至今,真正体验过的人想必还是少数,至于自动驾驶到底是什么感觉,有的人担心上路不安全,有的人则根本没机会体验相应技术,但现在,机会来了。 查看详情>>
- 凯美瑞和君威哪个好?网友:首选君威众所周知,家用中级车市场一直是合资品牌的天下,雅阁、迈腾、凯美瑞、君威等都是这个级别的佼佼者,这其中比较受欢迎的要数凯美瑞和君威了,那么这两款车应该如何去选呢?凯美瑞和君威哪个好呢? 查看详情>>
- 威马PAVP,如果去吃沙县都有代客泊车,是什么体验?如果有一天去吃沙县都有代客泊车,是什么体验? 查看详情>>
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