君威一档退出困难

一辆配置2.0L自然吸气LTD发动机及GF6第二代变速器6T40E 的2015年别克新君威轿车。该车2挡升3挡困难，5挡升6挡困难，需要加大油门才能升上去，故障灯点亮。 查看详情>>

瑞虎3dvvt发动机号，平地行驶一切正常，前几天去山里游玩，遇到几个陡坡急弯，降速到二档都走不了，很无赖用一档起步也非常困难，踩油门转速没反应，不知道什么原因，但是慢慢起步转速拉起就没问题了，请大家给予指点！由于本地4S退出市场不做了，老师傅不好找，所以来问问车友们有没有遇到此情况的。 查看详情>>

多家车企宣布退出，弱势品牌生存困难纷纷倒下 查看详情>>

车圈大事件 查看详情>>

随着销量持续下滑，中国汽车市场进入存量竞争阶段，众多不利因素影响下，车企利润大幅减少甚至亏损成为普遍现象，汽车市场面临严峻考验。损失100多亿利润的上汽集团认为，“从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”。 查看详情>>

汽势Auto-First从企业信息查询平台了解到，合创汽车科技有限公司（下称“合创汽车”）发生股东变更， 上海蔚来汽车有限公司退出合创汽车股东行列，退出前持股比例为4.45%。至此，意味着蔚来汽车与广汽集团的合作画上句号。 查看详情>>

随着销量持续下滑，中国汽车市场进入存量竞争阶段，众多不利因素影响下，车企利润大幅减少甚至亏损成为普遍现象，汽车市场面临严峻考验。损失100多亿利润的上汽集团认为，“从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”。 查看详情>>

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络 查看详情>>

五菱宏光S起步挂一档困难,再踏离合再挂就可以挂啥原因？ 查看详情>>

去4s店更换高压油泵解决！我的已经解决！希望对大家又帮忙主要出现在2017到2020款车型 查看详情>>

前段时间君越完成了中期改款，这次轮到君威了，改款后的君威整体改动不大，外观细节上有些变动，另外就是1.5T和2.0T各有两款车型，取消掉入门领先版车型，简单明了让用户选车不困难。 查看详情>>

近日，关于广汽三菱即将退出中国市场的话题再次在网络上提起。对此三菱汽车社长加藤隆夫9日在日本举行的媒体吹风会上澄清称，目前该公司没有退出中国市场的计划，而“尽管公司在华面临困难”，长沙工厂将按计划于6月重启生产。 查看详情>>

5月9日，三菱汽车社长加藤隆雄在日本举行的媒体吹风会上，针对近来市面上的关于三菱汽车退出中国市场的传闻表示：目前该公司没有退出中国市场的计划。同时，还表示虽然公司在华面临困难，但长沙工厂将按计划于6月重启生产。 查看详情>>

近年来，随着外资轮胎巨头逐步退出中国市场，国内轮胎企业面临着前所未有的发展机遇，但却也面临一系列困难和挑战。轮胎经销商如何抓住机遇，在不断变化的市场中实现可持续发展。 查看详情>>

所有人都知道未来是新能源汽车的天下，燃油车退出历史舞台只是时间问题。现在的传统燃油车企，除了比亚迪外，都陷入了转型困难，特别是合资品牌，强如大众、丰田转型都是无比艰难。 查看详情>>