君威提问油门最大瞬时燃油

我没踩到底过，只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗，你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少？ 查看详情>>

1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升，本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别，基础排量小，最大功率为85千瓦，最大距离为185米，最大扭矩范围为1500-4000，并且为了获得良好的动量，涡轮必须始终处于正压状态，这要求发动机的RPM更高，并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的，涡轮通常处于泄压状态，对于目前的动态响应，无论压力如何，都必须使用先进的蓄能器，尽管发动机使用的是惯性小的涡轮，但是，不可能完全消除蓄压时间，因此，尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备，但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好，但好消息是变速箱与CVT相匹配，并且汽车在日常驾驶中更愿意加速，总体而言，动态响应良好。 查看详情>>

现款君威已经发布多年，如今依靠终端大幅优惠来提振销量。作为一款定位年轻、运动的中型轿车，也需要推陈出新。近日，别克就发布了新款君威的官方图片。从官图看，新车针对前脸进行了大幅优化，引入别克家族最新的PURE Design设计语言，大尺寸中网造型十分夸张，两侧的大灯依然锐利十足。在保险杠两侧有两条镀铬饰条，犹如锋利的獠牙。车身侧面和尾部与现款保持了高度一致，可以看出该车仍然是现款车型的改款，而非全新换代。以当下新能源和SUV车型的强势表现看，众多厂家也都纷纷降低了纯燃油轿车的研发。根据目前公布的消息，新款君威将于7月24日正式上市，新车将继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和237马力，传动系统部分匹配9速手自一体变速箱。此前有网友曝光了新款君威的内饰照片，比较令人意外的是内饰并没有进行大刀阔斧的改变，整体造型与现款保持一致，未使用别克家族新一代双联屏中控台设计。对 查看详情>>

我试驾了锐界L的燃油版本，先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩387牛米，配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑，油门初段有些敏感，车子会有一点点冲劲。起步轻快，完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV，踩油门就前冲，反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主，即使急踩油门，变速箱也能平稳降档，加速表现顺畅，还能感受到一定的推背感。同时，电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说，驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>

💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作，所以反而有瞬时油耗了，禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限，所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时，如果直接把油门踏板踩到底，发动机控制单元就会切断喷油器的供电，禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障，比如我们在检查气缸压力时，把油门踏板踩到底，此时节气门全开，发动机进气量最大，测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话，这部分燃油就会排入排气管中，在下次启动时在排气管中燃烧，导致排气管温度过高，严重时甚至会损坏三元催化器，而且还增加了燃油消耗，增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>

日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性，一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列，比如说日产轩逸，在十万级轿车市场长期霸占销冠位置，堪称十万级“王者”。不过在最近这几年，国内汽车行业迅猛发展，一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70，它得到中汽中心华诚整车舒适座舱（6A级）认证，并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型，一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率，将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>

君威GS💫💫💫💫💫 厂家指导价：21.88万-24.98万（全系2.0T） 在没有开过君威GS的时候，我对前驱车一直有个偏见，那就是，和运动无关。但是开了君威GS之后，我又一次打烂了自己的大圆脸。 国六版本的君威GS配备的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，相比国五版本来说，动力下降了（国五版本君威GS发动机最大马力261匹，最大扭矩350牛米），除了国六的原因，另外一个原因或许是降低功率的同时也能降低油耗。但值得注意的是，即使动力有下降，普通消费者也很难感觉出那24匹马力的差距，而且也并不影响君威GS的动力表现。 日常行驶时，发动机1500转就能进入最大扭矩的输出区间，加上油门非常灵敏，每次轻点油门都会换来发动机的回应，只是注意千万不要超速就好。9速手自一体变速箱的整体表现兢兢业业，普通模式下升挡动作积极，降挡也足够迅速，整体逻辑和平顺性表现都找不出明显短板。如果你是一个喜欢驾驶的人，那不妨感受下君威GS的纯粹，相信你一定不会失望。[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>

君威552T智享型搭配的是美国通用Ecotec 1.5T SIDI发动机，有LFV和LYX 两个型号，君威搭载的是LFV的型号，最大马力是169马力，最大功率是124kW，最大扭矩是250N·m，最高时速可以达到205km/h，官方百公里加速9.1秒，WLTC的百公里综合油耗是6.76L。变速箱采用的是通用的9AT手自一体的变速箱，通用AT的变速箱的优点是换挡快、而且还很平顺，顿挫感不明显，质量可靠，缺点是传动效率低，燃油的经济型较差，而且工艺比较复杂，后期的维护成本还比较高。[_LinkTopic:君威,4657,23][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>

在新的君威GS动力配置方面，它配备了八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。最大功率为174kW，并且可以在1500-4000rpm的转速范围内输出350N-m最大的扭矩。在实际体验方面0-100km/h加速时间仅为7.1秒。NEDC的百公里综合油耗为6.6L，平衡了燃油消耗和动力，非常适合家庭旅行。至于这个9速变速箱最大感受是平顺，由于9速变速器的丰富齿比，君威具有像CVT变速器一样的平顺感。同时，它保留了AT变速箱的换挡功能。每次踩下油门时，您都会感觉到快速响应功率。小排量涡轮增压发动机在提供正常使用场景下的电源输出外还保证了燃油消耗的经济性。 因此既能跑还吃得少的君威GS，谁能不爱呢。 查看详情>>

君威的外观设计和动力系统都充满了运动基因😽。其动感十足的外观线条和前卫的设计元素，让人一眼就能感受到它的运动气息👀。而在驾驶过程中，君威展现出出色的操控性能和灵敏的反应💜。它的动力输出平稳有力，提供充足的加速力和稳定的行驶性能👍。不论是迈入高速公路还是驶入曲线道路，君威都能给予驾驶者充分的信心和乐趣👆。它是一款真正追求驾驶乐趣的车型，为追求运动感受的驾驶者带来了满足和享受✋。 然而，也不能忽视君威在燃油效率方面的考量😗。作为一款注重运动性能的车型，君威在燃油消耗方面可能相对较高💖。这是由于其强劲的动力输出和较高的车重所导致的💕。然而，君威并非没有应对之策😚。它采用了先进的燃油管理技术和节能措施，以优化燃油效率💛。此外，驾驶者的驾驶习惯和路况也会对燃油消耗产生影响💗。通过合理的驾驶方式和综合考虑各种因素，可以最大限度地平衡君威的运动性能与燃油效率💛。#君威# 查看详情>>

去年十月，阿尔宾娜推出了全新的B3，现在，该公司正在为B3扩展阵容，包括一款柴油版。由于宝马本身就有M340d，所以阿尔宾娜推出B3S柴油版也是水到渠成的事。这款直列六缸3.0升发动机最大可输出350匹马力和730牛米的最大扭矩。性能方面，B3S的零至百公里加速时间为4.6秒，而旅行版车型则为4.8秒，最高时速可达273公里每小时。有趣的是，这些数字与宝马的M340d相同。阿尔宾娜D3S在1750rpm时就可以提供充足的扭矩，这也是柴油机的巨大优势之一。这是该公司首款采用宝马的轻混动力系统的车型，该技术除了可以提供更低的燃油消耗之外，还可以在发动机低速运转是提供额外的动力，同时改善油门响应。D3S的制动系统来自于B5车型，并且做了细微的升级。20英寸的轮圈是选装套件，可以减轻14千克的重量，几乎是必选品之一。 查看详情>>

而君威GS作为一款美系车，其动力肯定十分足。261马力已经超过了同级别的大多数主流车型，例如帕萨特，凯美瑞和雅阁。在9AT变速箱与快速动力响应快的配合下，君威GS仅需7.2S即可完成百公里加速。油门稍微一踩，推背感就十分的明显。尽管大功率带来了高油耗，但这款2.0T发动机作为沃德前十发动机，在功率和燃油经济性之间取得了良好的平衡。 查看详情>>

15万的别克君威在品质感、舒适性、便捷性和空间表现都要比同等价格A级车优越🙉。对于这个市场的消费者而言，买速腾这类同价位A+级轿车，还不如买一台级别更高、品质更好的君威🦊。花同样的钱，更有“面子”，还有更好的用车体验， 新款君威搭载别克eConnect智能互联科技，能够通过互联网使用有实时路况的地图导航，还内置了丰富的音乐、有声故事等娱乐功能，还能够用语音流畅的控制车辆功能，以及当前主流的科技配置它都能够支持😅。 目前，君威552T配备的这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机从参数来看，可输出124kW最大功率和250N·m最大扭矩️。再配备9AT变速箱，可兼顾动力输出的平顺性和日常驾驶的燃油经济性🤝。 君威552T车型的动力主观感受是不弱的，动力随传随到，输出足够爽快直接，比起“雅凯”那种动力发闷的感觉要好受不少😊😊。大多数采用小排量自然吸气发动机的A级车，就更没有可比性了🐷。 #买车##君威#       查看详情>>

新君威这次在外观上的改变还是相当成功的，采用全新PURE Design纯粹设计理念，家族式风格更加统一，看来更时尚、年轻。👍👍 前脸处镀铬装饰的运用，以及大面积中网带来的向外侧扩散的视觉效果，都使得新君威更具个性化。新君威的展翼式全LED自动感应大灯，由20颗LED提供光源，灯光如炬，照明范围更大，侧面与尾部保留了君威以往相对动感的设计风格。💁💁 在空间方面，新君威也有不俗表现，轴距达到了2829mm，在同级中处于领先水准，再加上双区独立自动空调、填充物软硬适中的座椅，舒适性的确没得说。 新君威整体的配置水平可以说相当厚道，尤其结合售价以及与同级竞品对比的话，更能凸显新君威的诚意，而且在配置分布上，这次新君威非常简单直接，只提供了两款车型，根据预算的高低不会给消费者带来任何选择困难症，这点是当下很多传统合资燃油车型所欠缺的。💃💃 搭载了1.5T和2.0T两个版本，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中，1.5T版最大输出功率124kW，峰值扭矩250 N·m，百公里综合油耗6.89 L；2.0T版最大输出功率174kW，峰值扭矩350 N·m，百公里综合油耗7.14L，0-100km/h加速时间仅需7.1秒。 😻😻[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>